一种集装箱运输半挂车的纵向自锁式定位栓制造技术

技术编号:14521979 阅读:83 留言:0更新日期:2017-02-02 00:38
一种集装箱运输半挂车的纵向自锁式定位栓,其特征是:包括固定座,固定座内安装有套有压缩弹簧的定位栓,定位栓上安装有解锁限位桩;所述固定座为两端设置有仅供定位栓通过的孔并且侧壁带有导向轨道和限位勾槽的腔体;所述的导向轨道可供解锁限位桩在其内部随着定位栓纵向位移,其导向轨道的一端为封闭,另一端为可以使解锁限位桩随着定位栓的转动而横向位移的横向的导向轨道,横向的导向轨道的一端为限位勾槽。所述的定位栓侧面设置有两个位置相对的解锁限位桩。所述的定位栓的一端带有操作手柄。所述的固定座一端通过端盖螺钉固定设置有固定座端盖,固定座的另一端设置有端盖固定板。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种小鹅颈集装箱运输半挂车的纵向定位栓锁具。
技术介绍
近几十年来,我国的专用车汽车业得到了迅猛发展,尤其是近几年来,我国的低承载面小鹅颈集装箱运输半挂车市场竞争空前激烈,企业的制造成本越来越高,使用终端的消费者与使用者对产品构件的可操作性及车辆的安全性要求也越来越高,使得集装箱运输半挂车的专用汽车生产商必将提高产品质量、安全性、生产效率来占据市场,因此产品安全特性、操作简便的高生产效率是需要重点考虑的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种生产效率高、安全性高、可操作性强、操作灵活简便的广泛应用于“小鹅颈集装箱运输半挂车的纵向固定栓”锁具,为了实现上述目的,本技术的技术方案为:一种集装箱运输半挂车的纵向自锁式定位栓,其特征是:包括固定座,固定座内安装有套有压缩弹簧的定位栓,定位栓上安装有解锁限位桩;所述固定座为两端设置有仅供定位栓通过的孔并且侧壁带有导向轨道和限位勾槽的腔体;所述的导向轨道可供解锁限位桩在其内部随着定位栓纵向位移,其导向轨道的一端为封闭,另一端为可以使解锁限位桩随着定位栓的转动而横向位移的横向的导向轨道,横向的导向轨道的一端为限位勾槽。所述的定位栓侧面设置有两个位置相对的解锁限位桩。所述的定位栓的一端带有操作手柄。所述的固定座一端通过端盖螺钉固定设置有固定座端盖,固定座的另一端设置有端盖固定板。本技术可以有效提高操作效率、减少操作人员的操作难度、极大的防范了定位栓在车辆运动中自动开启的不安全风险,避免了操作人员漏操作手拨保险限位勾限位的风险。该自锁式定位栓结构简单,成本低廉,操作灵活简便,维修方便,生产效率高,安全性高,可有效的避免漏操作,可模块化生产,适宜量产与运用。本技术具备操作简便灵活和具备防止自开启的自锁特性,采用(纵向)自锁式定位栓不仅能提高车辆制造企业的生产效率,还极大的提升了车辆运营过程中的安全特性,还能提高使用者操作时的灵活性、快捷性、方便性,从而提高产品质量。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的俯视结构示意图;图3为本技术的主视结构示意图;图4为本技术的左视结构示意图;图5为本技术定位栓本体的结构示意图;图6为本技术固定座本体的结构示意图;图7为本技术固定座本体的主视结构示意图;图8为本技术固定座本右视结构示意图;图9为本技术固定座本体俯视结构示意图。附图中1.固定座;2.定位栓本体;3.解锁限位桩;4.压缩弹簧;5.端盖螺钉;6.固定座端盖;7.操作手柄;8端盖固定板;9.加强底座。具体实施方式下面结合说明书附图对本技术进行进一步的说明:如图1所示,本技术的一种集装箱运输半挂车的纵向自锁式定位栓,包括定位栓本体2,及安装在定位栓本体四周的固定座1,及固定座端盖6、端盖拆装螺钉5;及安装在定位栓本体上的压缩弹簧4,及设置在定位栓本体端部的操作手柄(7),及安装在定位栓本体上的解锁限位桩(3)进一步地,如图2所示,所述固定座包括其根部的带导向孔的加强底座(3),以便其和骨架半挂车前端梁焊接,以便固定栓本体在加强底座导向孔内自由伸缩。所述的固定座包括带导向轨道与限位勾槽的固定座本体(2),便于固定栓本体依限位桩在轨道内滑动和终端限位开启。所述的固定座包括具备内丝安装孔的端盖固定板(1),便于拆装和更换压缩弹簧。本技术的有益效果是:该自锁式定位栓结构简单,成本低廉,操作灵活简便,维修方便,生产效率高,安全性高,可有效的避免漏操作,可模块化生产,适宜量产与运用。以上所述,仅为本技术的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此,本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。实施例本技术公开了一种集装箱运输半挂车的纵向自锁式定位栓,包括定位栓本体(2),及安装在定位栓本体四周的固定座(1),及固定座端盖(6);及安装在定位栓本体上的压缩弹簧(4),及设置在定位栓本体端部的操作手柄(7),及安装在定位栓本体上的解锁限位桩(3)。通过设置在定位栓本体上的压缩弹簧(4)回位功能和张力实现定位栓的自锁功能,可以有效提高操作效率、减少操作人员的操作难度、极大的防范了定位栓在车辆运动中自动开启的不安全风险。压缩弹簧失去效力时,通过拆装设置在固定座端部的螺钉(5)和端盖(6),可快速更换弹簧部件(4)恢复原有功能。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集装箱运输半挂车的纵向自锁式定位栓,其特征是:包括固定座(1),固定座(1)内安装有套有压缩弹簧(4)的定位栓本体(2),定位栓本体(2)上安装有解锁限位桩(3);所述固定座(1)为两端设置有仅供定位栓本体(2)通过的孔并且侧壁带有导向轨道(10)和限位勾槽(11)的腔体;所述的导向轨道(10)可供解锁限位桩(3)在其内部随着定位栓本体(2)纵向位移,其导向轨道(10)的一端为封闭,另一端为可以使解锁限位桩(3)随着定位栓本体(2)的转动而横向位移的横向的导向轨道(10),横向的导向轨道(10)的一端为限位勾槽(11)。

【技术特征摘要】
1.一种集装箱运输半挂车的纵向自锁式定位栓,其特征是:包括固定座(1),固定座(1)内安装有套有压缩弹簧(4)的定位栓本体(2),定位栓本体(2)上安装有解锁限位桩(3);所述固定座(1)为两端设置有仅供定位栓本体(2)通过的孔并且侧壁带有导向轨道(10)和限位勾槽(11)的腔体;所述的导向轨道(10)可供解锁限位桩(3)在其内部随着定位栓本体(2)纵向位移,其导向轨道(10)的一端为封闭,另一端为可以使解锁限位桩(3)随着定位栓本体(2)的转动而横向位移的横向的导向轨道(10),横向...

【专利技术属性】
技术研发人员:王运峰
申请(专利权)人:山东红荷专用汽车有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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