本实用新型专利技术公开了一种集装箱运输半挂车锁座定位装置，所述锁座定位装置主要包括活动垫板、固定垫板、导向套、锁座定位块、气缸及气缸底座。该锁座定位装置设置在车架组焊工装上，可以在车架组焊过程中同时完成锁座的准确定位、组焊。本实用新型专利技术技术方案的集装箱运输半挂车锁座定位装置，避免了车架组焊完成后单独将锁座组焊到车架上，有效的节省工时，提高劳动效率，减少了因通过卷尺测量相应尺寸来确定其位置所产生的误差，同时保证产品的一致性。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车领域，特别是涉及一种集装箱运输半挂车锁座定位装置，用于实现集装箱运输半挂车车架组焊过程中锁座定位的装置。
技术介绍
目前，专用汽车行业中，集装箱运输半挂车的锁座通常在车架组焊完成后单独组焊到车架上的。各锁座组焊时，是通过卷尺测量相应尺寸来确定其位置，此方法费时、费力，且存在测量偏差，难以保证产品的一致性。偏差过大时，甚至会造成集装箱挂不上锁的问题。
技术实现思路
为了解决上述现有技术中存在的问题，本技术提供了一种集装箱运输半挂车锁座定位装置，解决了各锁座组焊时，是通过卷尺测量相应尺寸来确定其位置，造成的测量偏差。该锁座定位装置设置在车架组焊工装上，可以在车架组焊过程中同时完成锁座的准确定位、组焊，避免了锁座二次组焊，有效节省工时，同时保证产品的一致性。本技术的技术方案是这样实现的:一种集装箱运输半挂车锁座定位装置，该锁座定位装置与车架组焊工装配合使用，其特征在于该锁座定位装置包括:活动垫板、固定垫板、导向套、锁座定位块、气缸及气缸底座；所述活动垫板可分离的设置在固定垫板上方；所述固定垫板与所述导向套固定连接，设置于车架组焊工装的工装台面上；所述锁座定位块设置于导向套内，所述导向套下方设置有圆孔，通过销轴与气缸连接；所述气缸下方设置有气缸底座，所述气缸底座与所述车架组焊工装的工装支腿下横梁固定连接。进一步说明，固定垫板与工装台面的固定连接方式为焊接。进一步说明，固定垫板与导向套的固定连接方式为焊接。在本技术的集装箱运输半挂车锁座定位装置中，活动垫板临时放置在固定垫板上，对锁座起定位作用；固定垫板与工装平台焊接起来，对锁座定位块起限位作用；导向套与固定垫板焊接起来，对锁座定位块起导向作用。气缸底座固定在地面上，气缸底座与气缸连接，气缸与锁座定位块连接。本技术的集装箱运输半挂车锁座定位装置，避免了车架组焊完成后单独将锁座组焊到车架上的，可以在车架组焊过程中，同时完成锁座的准确定位、组焊，有效的节省工时，提高劳动效率，减少了因通过卷尺测量相应尺寸来确定其位置所产生的误差，同时保证产品的一致性。【附图说明】图1为本技术集装箱运输半挂车锁座定位装置的主视方向视图。附图标记:1、活动垫板；2、固定垫板；3、导向套；4、锁座定位块；5、气缸；6、气缸底座；7、锁座；8、工装台面；9、工装支腿下横梁。图2为本技术集装箱运输半挂车锁座定位装置的放大视图。【具体实施方式】一种集装箱运输半挂车锁座定位装置，见附图1，该锁座定位装置布置在车架组焊工装上，可以在车架组焊过程中同时完成锁座的准确定位、组焊。该锁座定位装置包括活动垫板1、固定垫板2、导向套3、锁座定位块4、气缸5及气缸底座6 ;所述活动垫板I可分离的设置在固定垫板2上方；所述固定垫板2与所述导向套3固定连接，设置于车架组焊工装的工装台面8上；所述锁座定位块4设置于导向套3内，所述导向套3下方设置有圆孔，通过销轴与气缸5连接；所述气缸5下方设置有气缸底座6，所述气缸底座6与所述车架组焊工装的工装支腿下横梁9固定连接。车架组焊时，先将活动垫板I放置到固定垫板2上；通过气缸5举升带动锁座定位块4向上移动，导向套3对锁座定位块4进行导向，固定垫板2下端面对锁座固定块4限位；锁座定位块4举升到位后，将锁座7放置到活动垫板I上，通过锁座孔与锁座定位块4配合保证锁座7的位置。上所述仅为技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种集装箱运输半挂车锁座定位装置，该锁座定位装置与半挂车用的车架组焊工装配合使用，其特征在于该锁座定位装置包括:活动垫板、固定垫板、导向套、锁座定位块、气缸及气缸底座；所述活动垫板可分离的设置在固定垫板上方；所述固定垫板与所述导向套固定连接，设置于车架组焊工装的工装台面上；所述锁座定位块设置于导向套内，所述导向套下方设置有圆孔，通过销轴与气缸连接；所述气缸下方设置有气缸底座，所述气缸底座与所述车架组焊工装的工装支腿下横梁固定连接。2.根据权利要求1所述的集装箱运输半挂车锁座定位装置，其特征在于:所述固定垫板与所述工装台面的固定连接方式为焊接。3.根据权利要求1所述的集装箱运输半挂车锁座定位装置，其特征在于:所述固定垫板与所述导向套的固定连接方式为焊接。【专利摘要】本技术公开了一种集装箱运输半挂车锁座定位装置，所述锁座定位装置主要包括活动垫板、固定垫板、导向套、锁座定位块、气缸及气缸底座。该锁座定位装置设置在车架组焊工装上，可以在车架组焊过程中同时完成锁座的准确定位、组焊。本技术技术方案的集装箱运输半挂车锁座定位装置，避免了车架组焊完成后单独将锁座组焊到车架上，有效的节省工时，提高劳动效率，减少了因通过卷尺测量相应尺寸来确定其位置所产生的误差，同时保证产品的一致性。【IPC分类】B23K37-04【公开号】CN204397233【申请号】CN201420779553【专利技术人】纪爱师, 纪建奕, 李观海, 车发青 【申请人】青特集团有限公司【公开日】2015年6月17日【申请日】2014年12月11日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种集装箱运输半挂车锁座定位装置，该锁座定位装置与半挂车用的车架组焊工装配合使用，其特征在于该锁座定位装置包括：活动垫板、固定垫板、导向套、锁座定位块、气缸及气缸底座；所述活动垫板可分离的设置在固定垫板上方；所述固定垫板与所述导向套固定连接，设置于车架组焊工装的工装台面上；所述锁座定位块设置于导向套内，所述导向套下方设置有圆孔，通过销轴与气缸连接；所述气缸下方设置有气缸底座，所述气缸底座与所述车架组焊工装的工装支腿下横梁固定连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：纪爱师，纪建奕，李观海，车发青，
申请(专利权)人：青特集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。