【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种空调机组,具体涉及一种轨道车辆司机室用前置式空调
技术介绍
随着国内轨道车辆水平的不断提高,在机车、地铁、城市轻轨和动车组上都普遍采用空调来调节司机室内的空气温度,为司乘人员提供舒适的工作环境。现有的司机室空调采用前置式、顶置式和后置式多种方式。对于前置式空调,空调机组需要从车体前端装入,对于空调外形尺寸,尤其是宽度尺寸受到车体宽度的限制。随着轨道车辆速度提高,为减小空气阻力的影响,车头部分需要设计成很尖的流线型外形,车体前端的宽度尺寸也大幅度减小,要求空调的宽度尺寸很小。司机室内部空间小,安装设备多,空调机组的回风口小,也严重影响司机室内制冷或制热效果。
技术实现思路
本专利技术所解决的技术问题是提供一种结构紧凑、布局合理而且制冷或制热效果更好的轨道车辆司机室用前置式空调。本专利技术采用的技术方案是,轨道车辆司机室用前置式空调,包括箱体、压缩机、室外换热器、室内换热器、室外风机、室内风机、节流装置和连接管路,箱体呈长方体状,包括前端板、后端板、左侧板、右侧板、底板、和顶板,箱体内的中部还设有一块隔板,隔板将将箱体内的空间分割为前后两个腔:室外腔和室内腔;室外换热器、压缩机和室外风机安装在室外腔;室内换热器、室内风机安装在室内腔;室外腔最前端安装有室外换热器,室外换热器后侧安装压缩机和室外风机,在室外腔前端板处设置室外腔进风口,室外腔进风口与室外换热器芯体相对应,在室外腔的底板对应室外风机的位置设置室外腔出风口,形成室外腔的空气循环流道;室内腔两侧安装安装有室内换热器,呈倾斜放置,室内风机安装在室内腔上部;在室内腔两侧设置两个回风口和两个新 ...
【技术保护点】
轨道车辆司机室用前置式空调,包括箱体、压缩机、室外换热器、室内换热器、室外风机、室内风机、节流装置和连接管路,其特征在于:箱体呈长方体状,包括前端板、后端板、左侧板、右侧板、底板、和顶板,箱体内的中部还设有一块隔板,隔板将将箱体内的空间分割为前后两个腔:室外腔和室内腔;室外换热器、压缩机和室外风机安装在室外腔;室内换热器、室内风机安装在室内腔;室外腔最前端安装有室外换热器,室外换热器后侧安装压缩机和室外风机,在室外腔前端板处设置室外腔进风口,室外腔进风口与室外换热器芯体相对应,在室外腔的底板对应室外风机的位置设置室外腔出风口,形成室外腔的空气循环流道;室内腔两侧安装安装有室内换热器,呈倾斜放置,室内风机安装在室内腔上部;在室内腔两侧设置两个回风口和两个新风口,使新风和回风在室内换热器前形成混合风,在室内腔的顶板上对应室内风机出口位置设置室内腔出风口,形成室内腔的空气循环流道。
【技术特征摘要】
1.轨道车辆司机室用前置式空调,包括箱体、压缩机、室外换热器、室内换热器、室外风机、室内风机、节流装置和连接管路,其特征在于:箱体呈长方体状,包括前端板、后端板、左侧板、右侧板、底板、和顶板,箱体内的中部还设有一块隔板,隔板将将箱体内的空间分割为前后两个腔:室外腔和室内腔;室外换热器、压缩机和室外风机安装在室外腔;室内换热器、室内风机安装在室内腔;室外腔最前端安装有室外换热器,室外换热器后侧安装压缩机和室外风机,在室外腔前端板处设置室外...
【专利技术属性】
技术研发人员:庞学博,白刚,卢文军,
申请(专利权)人:中车大连机车研究所有限公司,
类型:发明
国别省市:辽宁;21
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