一种公交和地铁用伸缩扶手制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公交和地铁用伸缩扶手，包括横杆、固定连接件、伸缩带、升降装置、扶手和遥控器，所述横杆固定安装在竖杆上，所述横杆与伸缩带通过固定连接件固定连接，所述伸缩带与升降装置通过转动机构连接，所述升降装置固定安装在扶手的顶部，所述竖杆上固定安装有遥控器，所述遥控器是由操作按钮、第一处理器和红外信号发生器构成，所述升降装置是由红外信号接收器、第二处理器、信号灯和转动机构构成，所述红外信号接收器的输入端与第二处理器的输入端电性连接。本实用新型专利技术伸缩带、升降装置与遥控器的配合使用，可调节扶手的竖直高度，便于乘客的使用，产品设计人性化，符合人们的需求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械设备领域，具体地说是一种公交和地铁用伸缩扶手。
技术介绍
目前，公交和地铁上的扶手都是固定的，有一部分乘客因为身高限制很难伸手拉到扶手，这样就造成了乘客乘车的不便，为了让更多的人能够伸手拉到扶手，设计一种可以伸缩的公交和地铁上用的扶手。通过在杆子上安装调节开关，可以根据身高不同的人的不同需要来控制调节扶手绳的长短，使得每个人都方便拉扶手，满足人们的需求。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种公交和地铁用伸缩扶手，所具有的有益效果是；伸缩带、升降装置与遥控器的配合使用，可调节扶手的竖直高度，便于乘客的使用，产品设计人性化，符合人们的需求。为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种公交和地铁用伸缩扶手，包括横杆、固定连接件、伸缩带、升降装置、扶手和遥控器，所述横杆固定安装在竖杆上，所述横杆与伸缩带通过固定连接件固定连接，所述伸缩带与升降装置通过转动机构连接，且升降装置上设置有信号灯，所述升降装置固定安装在扶手的顶部，所述竖杆上固定安装有遥控器，所述遥控器是由操作按钮、第一处理器和红外信号发生器构成，所述操作按钮的输出端与第一处理器的输入端电性连接，且第一处理器的输出端与红外信号发生器的输入端电性连接，所述升降装置是由红外信号接收器、第二处理器、信号灯和转动机构构成，所述红外信号接收器的输入端与第二处理器的输入端电性连接。进一步，所述操作按钮上设置有上升键、确定键和下降键，所述上升键与下降键之间设置有确定键，且下降键设置在上升键的下方。进一步，所述遥控器与升降装置通过红外信号发生器的输出端与红外信号接收器的输入端信号传输连接。进一步，所述第二处理器的输出端与信号灯和转动机构的输入端电性连接。采用上述技术方案后，本技术和现有技术相比所具有的优点是：本技术横杆与伸缩带通过固定连接件固定连接，伸缩带的底部安装有升降装置和扶手，遥控器固定柱竖杆上，乘客可直接伸手接触，伸缩带、升降装置与遥控器的配合使用，可调节扶手的竖直高度，信号灯的设置，便于人们了解所调节高度的扶手的位置，实现了一个遥控器控制多个扶手的情况，方便了乘客的使用，设备整体设计人性化，满足各类人群的使用条件，易于理解与操作，符合人们的需求，有利于推广使用。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明：图1为本技术一种公交和地铁用伸缩扶手的结构示意图；图2为本技术一种公交和地铁用伸缩扶手的电性连接图。附图标记中：1-竖杆；2-横杆；3-固定连接件；4-伸缩带；5-升降装置；6-信号灯；7-扶手；8-遥控器；9-上升键；10-确定键；11-下降键；12-操作按钮；13-第一处理器；14-红外信号发生器；15-转动机构；16-红外信号接收器；17-第二处理器。具体实施方式以下所述仅为本技术的较佳实施例，并不因此而限定本技术的保护范围。实施例，见图1和图2所示，一种公交和地铁用伸缩扶手，包括横杆2、固定连接件3、伸缩带4、升降装置5、扶手7和遥控器8，横杆2固定安装在竖杆1上，横杆2与伸缩带4通过固定连接件3固定连接，伸缩带4与升降装置5通过转动机构15连接，且升降装置5上设置有信号灯6，升降装置5固定安装在扶手7的顶部，竖杆1上固定安装有遥控器8，遥控器8是由操作按钮12、第一处理器13和红外信号发生器14构成，操作按钮12的输出端与第一处理器13的输入端电性连接，且第一处理器13的输出端与红外信号发生器14的输入端电性连接，升降装置5是由红外信号接收器16、第二处理器17、信号灯6和转动机构15构成，红外信号接收器16的输入端与第二处理器17的输入端电性连接,操作按钮12上设置有上升键9、确定键10和下降键11，上升键9与下降键11之间设置有确定键10，且下降键11设置在上升键9的下方,遥控器8与升降装置5通过红外信号发生器14的输出端与红外信号接收器16的输入端信号传输连接,第二处理器17的输出端与信号灯6和转动机构15的输入端电性连接。工作原理：使用时，通过遥控器8上的操作按钮12来控制升降装置5的工作，当不停的按上升键9时，信号灯6分别会在不同的扶手7上的升降装置5上进行闪烁，当信号灯6在需要调节高度的扶手7上闪烁时，按下确定键10之后通过操作上升键9与下降键11即可将升降的信号传输到升降装置5上，升降装置5上的转动机构15会相应的使得扶手7升高或者降低，进而实现了对扶手7高度的调节。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其它的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。以上所述，仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本技术技术方案的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公交和地铁用伸缩扶手，包括横杆(2)、固定连接件(3)、伸缩带(4)、升降装置(5)、扶手(7)和遥控器(8)，其特征在于：所述横杆(2)固定安装在竖杆(1)上，所述横杆(2)与伸缩带(4)通过固定连接件(3)固定连接，所述伸缩带(4)与升降装置(5)通过转动机构(15)连接，且升降装置(5)上设置有信号灯(6)，所述升降装置(5)固定安装在扶手(7)的顶部，所述竖杆(1)上固定安装有遥控器(8)，所述遥控器(8)是由操作按钮(12)、第一处理器(13)和红外信号发生器(14)构成，所述操作按钮(12)的输出端与第一处理器(13)的输入端电性连接，且第一处理器(13)的输出端与红外信号发生器(14)的输入端电性连接，所述升降装置(5)是由红外信号接收器(16)、第二处理器(17)、信号灯(6)和转动机构(15)构成，所述红外信号接收器(16)的输入端与第二处理器(17)的输入端电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种公交和地铁用伸缩扶手，包括横杆(2)、固定连接件(3)、伸缩带(4)、升降装置(5)、扶手(7)和遥控器(8)，其特征在于：所述横杆(2)固定安装在竖杆(1)上，所述横杆(2)与伸缩带(4)通过固定连接件(3)固定连接，所述伸缩带(4)与升降装置(5)通过转动机构(15)连接，且升降装置(5)上设置有信号灯(6)，所述升降装置(5)固定安装在扶手(7)的顶部，所述竖杆(1)上固定安装有遥控器(8)，所述遥控器(8)是由操作按钮(12)、第一处理器(13)和红外信号发生器(14)构成，所述操作按钮(12)的输出端与第一处理器(13)的输入端电性连接，且第一处理器(13)的输出端与红外信号发生器(14)的输入端电性连接，所述升降装置(5)是由红外信号接收器(16)、...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙浩源，
申请(专利权)人：温州任和教育科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33