The utility model provides an engine cover hinge and an automobile. The utility model of the engine hood hinge comprises an upper hinge, hinge, hinge and a connecting piece, the connecting piece comprises a bolt, a sleeve and an elastic component, wherein both ends of the hinge are respectively connected with the upper hinge and the lower hinge, through holes and broken line is arranged in the lower hinge. The broken line, periphery is arranged in the through hole, the bolt penetrates through the through hole and is fixed by the nut and the body, the sleeve is arranged on the outside of the bolt, the pressure in the outer part of the elastic member and the lower hinge are pressed in the sleeve and make the lower hinge along the fault line fracture under the stress state, the elastic member is hinged on the lower fault state of the lower hinge spring. The engine cover hinge of the utility model can increase the buffer space when the head of the pedestrian impacts the engine cover, thereby reducing the damage to the pedestrian head.
【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车
,具体涉及一种发动机罩铰链和汽车。
技术介绍
随着汽车的日渐普及,人们更加关注汽车的安全性能,尤其是汽车的碰撞安全性能。出于对行人保护的日趋重视,国内外很多机构都将行人保护纳入新车评价法规之中,例如欧洲NCAP机构、中国2018版C-NCAP等均已将行人保护纳入考查范围,因此各大车企将会投入大量的人力和资金去研究相关的行人保护措施。在汽车撞击行人时,行人头部会撞击到发动机罩上部,由此会出现剧烈的撞击,从而导致行人头部受到严重的伤害。特别是发动机罩铰链安装部位的结构强度高,并且发动机罩与其下部的发动机等零部件之间的变形空间较小,其无法形成足够的缓冲空间,从而很难满足上述行人碰撞保护法规的需要。因此,亟待开发一种基于行人保护的发动机罩铰链。
技术实现思路
本技术提供一种发动机罩铰链和汽车,其在行人头部撞击发动机罩时能够增加缓冲空间,从而降低对行人头部的伤害。本技术提供一种发动机罩铰链,包括上铰链、中铰链、下铰链和连接件,所述连接件包括螺栓、套筒和弹性部件,所述中铰链的两端分别与所述上铰链和所述下铰链铰接,在所述下铰链上设有通孔和断痕线,所述断痕线设置在所述通孔的外围,所述螺栓穿设于所述通孔并且通过螺母与车体固定,所述套筒套设在所述螺栓外部,所述弹性部件压设在所述套筒外部,所述下铰链在受力状态下抵止于所述套筒并使所述下铰链沿所述断痕线断裂,所述弹性部件在所述下铰链断裂状态下将所述下铰链弹起。进一步地,所述弹性部件为压缩弹簧。进一步地,在所述下铰链的上表面和下表面分别开设有第一凹槽和第二凹槽,所述第一凹槽与所述第二凹槽相对设置,并且所述第一凹槽与所 ...
【技术保护点】
一种发动机罩铰链,其特征在于,包括上铰链、中铰链、下铰链和连接件,所述连接件包括螺栓、套筒和弹性部件,所述中铰链的两端分别与所述上铰链和所述下铰链铰接,在所述下铰链上设有通孔和断痕线,所述断痕线设置在所述通孔的外围,所述螺栓穿设于所述通孔并且通过螺母与车体固定,所述套筒套设在所述螺栓外部,所述弹性部件压设在所述套筒外部,所述下铰链在受力状态下抵止于所述套筒并使所述下铰链沿所述断痕线断裂,所述弹性部件在所述下铰链断裂状态下将所述下铰链弹起。
【技术特征摘要】
1.一种发动机罩铰链,其特征在于,包括上铰链、中铰链、下铰链和连接件,所述连接件包括螺栓、套筒和弹性部件,所述中铰链的两端分别与所述上铰链和所述下铰链铰接,在所述下铰链上设有通孔和断痕线,所述断痕线设置在所述通孔的外围,所述螺栓穿设于所述通孔并且通过螺母与车体固定,所述套筒套设在所述螺栓外部,所述弹性部件压设在所述套筒外部,所述下铰链在受力状态下抵止于所述套筒并使所述下铰链沿所述断痕线断裂,所述弹性部件在所述下铰链断裂状态下将所述下铰链弹起。2.根据权利要求1所述的发动机罩铰链,其特征在于,所述弹性部件为压缩弹簧。3.根据权利要求1所述的发动机罩铰链,其特征在于,在所述下铰链的上表面和下表面分别开设有第一凹...
【专利技术属性】
技术研发人员:姜伟,
申请(专利权)人:北京汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:北京;11
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