汽车尾气集中排放系统技术方案
【技术实现步骤摘要】
本技术属于工程设施，特别涉及一种排风。
技术介绍
在存放汽车的洞库内，汽车排出的尾气会严重污染洞库内部空气。将汽车尾气排出洞库的常用技术是采用射流风机进行全体积换气通风，其缺点是存在死角，且工作效率较低。
技术实现思路
本技术的目的是：提供一种能够高效率排出洞库内汽车尾气的。本技术的技术方案是：一种汽车尾气集中排放系统，包括：多组末端组件，主风管和主风机；所述末端组件包括：连接汽车排气口的吸嘴，连接所述吸嘴与滑车组的耐高温软管，沿导流风筒移动、将汽车尾气引入所述导流风筒的滑车组，所述导流风筒两侧设有承载所述滑车组的滑轨、下部设有与所述滑车组柔性配合用于封闭汽车尾气的密封胶条，将所述导流风筒吊装于洞库顶部的吊架，封闭所述导流风筒一端的无孔端盖，连接在所述导流风筒另一端的带孔端盖和辅助排气管，连接于所述辅助排气管与所述主风管之间的离心风机及弯头；所述主风管通过所述弯头连接多组所述末端组件，将汽车尾气排至洞库之外；所述主风机通过所述主风管抽吸和排出汽车尾气。应用本技术可以将汽车尾气全部收集并排出洞库，保持洞库内的空气清洁。附图说明附图1为本技术结构示意图；附图2为本技术中末端组件结构示意图；附图3为本技术中导流风筒截面图；附图4为本技术中滑车组主视图；附图5为附图4的左视图；附图6为本技术实施例3示意图；附图7为本技术实施例4示意图。具体实施方式实施例1：参见附图1-5，一种汽车尾气集中排放系统，其特征是：它包括：多组末端组件，主风管13和主风机14；所述末端组件包括：连接汽车排气口的吸嘴1，连接所述吸嘴1与滑车组3的耐高温软管2，沿导流风筒5移动、将汽车尾气引入所述...
【技术保护点】
一种汽车尾气集中排放系统，其特征是：它包括：多组末端组件，主风管(13)和主风机(14)；所述末端组件包括：连接汽车排气口的吸嘴(1)，连接所述吸嘴(1)与滑车组(3)的耐高温软管(2)，沿导流风筒(5)移动、将汽车尾气引入所述导流风筒(5)的滑车组(3)，所述导流风筒(5)两侧设有承载所述滑车组(3)的滑轨(16)、下部设有与所述滑车组(3)柔性配合用于封闭汽车尾气的密封胶条(6)，将所述导流风筒(5)吊装于洞库顶部的吊架(7)，封闭所述导流风筒(5)一端的无孔端盖(8)，连接在所述导流风筒(5)另一端的带孔端盖(9)和辅助排气管(10)，连接于所述辅助排气管(10)与所述主风管(13)之间的离心风机(11)及弯头(12)；所述主风管(13)通过所述弯头(12)连接多组所述末端组件，将汽车尾气排至洞库之外；所述主风机(14)通过所述主风管(13)抽吸和排出汽车尾气。
【技术特征摘要】
1.一种汽车尾气集中排放系统，其特征是：它包括：多组末端组件，主风管(13)和主风机(14)；所述末端组件包括：连接汽车排气口的吸嘴(1)，连接所述吸嘴(1)与滑车组(3)的耐高温软管(2)，沿导流风筒(5)移动、将汽车尾气引入所述导流风筒(5)的滑车组(3)，所述导流风筒(5)两侧设有承载所述滑车组(3)的滑轨(16)、下部设有与所述滑车组(3)柔性配合用于封闭汽车尾气的密封胶条(6)，将所述导流风筒(5)吊装于洞库顶部的吊架(7)，封闭所述导流风筒(5)一端的无孔端盖(8)，连接在所述导流风筒(5)另一端的带孔端盖(9)和辅助排气管(10)，连接于所述辅助排气管(10)与所述主风管(13)之间的离心风机(11)及弯头(12)；所述主风管(13)通过所述弯头(12)连接多组所述末端组件，...
【专利技术属性】
技术研发人员：孔佳，戴立生，方仲元，皮俊，苏辉，赵永顺，邵青文，李刚，王国华，赵莉萍，
申请(专利权)人：中国人民解放军第二炮兵工程设计研究所，
类型：新型
国别省市：北京;11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。