一种汽车尾气净化装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术主要涉及到一种汽车尾气净化装置，包括内壁上铺设有吸尘棉的筒体，筒体按照工作流向分成引风段、混流段和出风段；在混流段区域中，筒体波浪结构。本实用新型专利技术可以过滤汽车尾气排放中的微颗粒、杂质及有害物质，改善空气质量，降低PM2.5值的作用，同时结构简单，可以在各种车型上推广使用。

Automobile tail gas purification device

The utility model relates to a device for purifying exhaust gas, including the inner wall of the cylinder is paved with cotton dust, according to the work flow into the cylinder air section, Francis section and air outlet section; in the mixed region, tube wave structure. The utility model can filter the micro particles, impurities and harmful substances in the exhaust emission of the automobile, improve the air quality and reduce the PM2.5 value, and meanwhile, the structure is simple, and the utility model can be popularized and used on various types of vehicles.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾气净化装置
本技术涉及空气净化
，特别与一种汽车尾气净化装置有关。
技术介绍
目前，据研究表明，影响空气质量的最主要因素来自固定和流动污染源的人为污染物排放，其中包括车辆、船舶、飞机的尾气、工业企业生产排放、居民生活和取暖、垃圾焚烧等。随着现代人类生活条件的改善，汽车大幅度的增长。据统计，现在汽车尾气污染占总空气污染的40%。为此，汽车尾气排放配备净化装置十分需要。现有汽车尾气净化装置结构十分复杂，比如在已经授权的中国专利技术专利201210199335.1（汽车尾气PM2.5净化装置）中提到的净化结构十分复杂，主要通过主水箱和副水箱的方式来实现，尾气主要过水来实现净化，但是汽车排气管处增加如此多的结构设计十分麻烦。因此本专利技术人经过一番研究和设计，成功开发出一种结构简单方面在各种车型上推广应用的净化装置，本案由此产生。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车尾气净化装置，可以过滤汽车尾气排放中的微颗粒、杂质及有害物质，改善空气质量，降低PM2.5值的作用，同时结构简单，可以在各种车型上推广使用。为实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种汽车尾气净化装置，包括内壁上铺设有吸尘棉的筒体，筒体按照工作流向分成引风段、混流段和出风段；在混流段区域中，筒体波浪结构。所述的引风段中设置有电机驱动的增压风机。所述的电机连接有控制器，控制器与汽车中央控制系统连接。所述的引风段进口设置有进风滤网，在出风段出口设置有出风滤网。本技术的具有如下有益效果：汽车尾气（污染气体）从经过引风段进入，流体呈层流状态，进入波浪结构的混流段内后，被波浪线的结构挡乱，气体呈紊流状态，此时与筒体内部的吸尘棉接触充分，最终从出风段整流排出。即污染气体形态从层流→紊流→层流，与筒体内吸尘棉及滤网充分接触，微颗粒或杂质被吸附在吸尘棉及滤网上，从而净化汽车排放尾气。同时本技术中在前面采用增加风机来增压，用于补偿筒体内压力损失。进风滤网和出风滤网的设置增加了两道过滤屏障，使得过滤更为彻底。另外还可以通过电路控制，汽车启动后就可以控制本技术开始工作。附图说明图1为本技术较佳实施例的示意图。具体实施方式参见图1，对本技术较佳实施例做进一步阐述。一种汽车尾气净化装置，主要涉及到的部件包括筒体1、吸尘棉2、进风滤网3、出风滤网4、电机5、增压风机6、控制器7。筒体1的内壁上铺衬了有吸风棉2，吸风棉2的厚度根据要求设计来调节。筒体1主要分成三大部分，引风段11、混流段12、出风段13。引风段11为平直结构，主要与汽车尾气排放管连接，气体在该段区域为层流状态，本实施例中在引风段11进口处设置进风滤网3，首先初步过滤一下尾气。混流段12为波浪形结构，也可以称为蛇形管区域，气体在该区域中，被波浪线的筒体结构打乱，出现紊流状态，此时大大增加了气体与筒体1内壁上的吸尘棉2的接触面积，令尾气内的颗粒被吸尘棉2吸附，起到良好的净化作用。经过混流段12后的气体最后在进入出风段12，出风段12也是平直结构，紊乱的气流在此处又恢复平稳的层流状态，最后经过出风滤网4再次过滤后排出。为了弥补在混流段12中的能量损失，在引风段11处设置了由电机5驱动工作的增压风机6，由增压风机6给气体增加压力。另外，电机5与控制器7连接，控制器7受到汽车自身的中央控制系统控制，当汽车点火启动后，中央控制器就令控制器7工作，这样实现全自动化操作。本技术的净化原理：尾气从进风滤网3处进入，流体呈层流状态，进入波浪型的混流段12内后，气体呈紊流状态，之后从出风段13整流排出，即尾气形态从层流→紊流→层流，与筒体1内吸尘棉2及两道滤网充分接触，微颗粒或杂质被吸附在吸尘棉2及滤网上，从而净化汽车尾气。以上是本技术优选实施方式的一种，在本技术构思前提下所做出若干其他简单替换和改动，都应当视为属于本技术的保护范畴。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车尾气净化装置，其特征在于：包括内壁上铺设有吸尘棉的筒体，筒体按照工作流向分成引风段、混流段和出风段；在混流段区域中，筒体波浪结构。

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾气净化装置，其特征在于：包括内壁上铺设有吸尘棉的筒体，筒体按照工作流向分成引风段、混流段和出风段；在混流段区域中，筒体波浪结构。2.如权利要求1所述的一种汽车尾气净化装置，其特征在于：所述的引风段中设置有电机驱动的增压...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈弈文，
申请(专利权)人：陈弈文，
类型：新型
国别省市：浙江,33