双排管离心式轴流风机车辆尾气排放装置的使用方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了双排管离心式轴流风机车辆尾气排放装置的使用方法，包括车辆排气管，排放装置还包括引流管(1)、波纹管和轴流风机，所述波纹管包括不锈钢波纹管和塑料波纹管，各两条；所述引流管(1)采用T型三通结构，其中位于同根管道的两个平行端口分别连接一条不锈钢波纹管，最后的一个端口连接车辆排气管；所述不锈钢波纹管一端均连接引流管(1)，另一端均连接塑料波纹管；所述塑料波纹管为两条，一条长塑料波纹管，另一条为短塑料波纹管；所述轴流风机与长塑料波纹管连接，及以下步骤，步骤1：提前勘测现场，确定好两条塑料波纹管的长度，长塑料波纹管属于移动件，其长度等于车辆移动过程中需要的最大距离。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及尾气排放装置及其使用方法，具体涉及双排管离心式轴流风机车辆尾气排放装置及其使用方法。
技术介绍
在以往工程中，如果需要更换，换流变阀侧套管，需由大件公司将故障换流变牵引出运行位，在户外空地上完成故障变的套管更换工作，户外更换对施工环境要求极高。天山换流站部分换流变阀侧套管需要更换，但由于站址位于新疆戈壁滩上，风沙极为频繁，室外吊装无法控制施工环境，稍有不慎风沙吹入换流变器身，将会造成重大的设备事故。因此，传统在户外更换阀侧套管的方法不可行，工作人员必须在阀厅内开展大型机械吊装作业，进行阀侧套管更换。由于阀厅内设备较为精密，施工车辆的尾气将会对晶闸管等设备的健康造成严重伤害，为防止车辆尾气对人身设备的安全产生威胁，特加工双排管离心式轴流风机车辆尾气排放装置，将作业车辆尾气排出阀厅外，以达到绿色施工、零污染、零排放的目标。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是将作业车辆尾气排出阀厅外，目的在于提供双排管离心式轴流风机车辆尾气排放装置，解决将作业车辆尾气排出阀厅外的问题。本专利技术通过下述技术方案实现：双排管离心式轴流风机车辆尾气排放装置，包括车辆排气管，引流管和波纹管，所述波纹管包括不锈钢波纹管和塑料波纹管，各两条；所述引流管采用T型三通结构，其中位于同根管道的两个平行端口分别连接一条不锈钢波纹管，最后的一个端口连接车辆排气管；所述不锈钢波纹管一端均连接引流管，另一端均连接塑料波纹管。由于阀厅内设备较为精密，施工车辆的尾气将会对晶闸管等设备的健康造成严重伤害，为防止车辆尾气对人身设备的安全产生威胁，特加工双排管离心式轴流风机车辆尾气排放装置，将作业车辆尾气排出阀厅外，以达到绿色施工、零污染、零排放的目标，本专利技术为了解决这一技术问题，将双排管引流，该部位与车辆排气管直接连接，采用T型三通结构，使用耐高温不锈钢材料加工而成，以消化车辆发动瞬间的尾气压力，不锈钢管的直径根据作业车辆排气管车辆适当调节，以及波纹管过度，该部分为尾气排出通道，分为两部分，依次为不锈钢波纹管和耐高温塑料波纹管。可以将作业车辆尾气排出阀厅外，以达到绿色施工、零污染、零排放的目标。所述塑料波纹管为两条，一条长塑料波纹管，另一条为短塑料管。长塑料波纹管属于移动件，其长度等于车辆移动过程中需要的最大距离；短塑料波纹管属于作业件，其管长度等于车辆摆放到位后的最短排气距离。双排管离心式轴流风机车辆尾气排放装置还包括轴流风机，所述轴流风机与长塑料波纹管连接。将长距离塑料波纹管和轴流风机配合，有利于车辆移动过程中的尾气排放，增强尾气排放效果。所述不锈钢波纹管长度大于等于8米。不锈钢波纹管长度宜在8米以上，以便将高温尾气迅速散热，防止烫坏耐高温塑料波纹管；耐高温塑料波纹管的长度以实际施工需要为准，以便在车辆挪动时拖动或调节排气通道。所述不锈钢波纹管的直径小于塑料波纹管的直径。将适当长度耐高温塑料波纹管包裹住，不锈钢管伸入塑料管10cm左右，每个接头使用2个抱箍将塑料管和不锈钢管的交叉部分紧固牢靠，并使用耐高温塑料缠带紧密缠绕塑料管接头。双排管离心式轴流风机车辆尾气排放装置的使用方法，及以下步骤，步骤1：提前勘测现场，确定好两条塑料波纹管的长度，长塑料波纹管属于移动件，其长度等于车辆移动过程中需要的最大距离；短塑料波纹管属于作业件，其管长度等于车辆摆放到位后的最短排气距离；步骤2：根据车辆排气管的数量和大小，在换流变侧封堵上预留尾气排放孔；步骤3：在车辆进入阀厅前，将排气装置插入车辆排气管中，使用耐高温缠带多重紧密缠绕密封触面；步骤4：车辆打火试运行，检测排气装置泄露情况，确保无泄漏后，车辆进去阀厅作业；步骤5：车辆移动过程中，当排放距离较长时，可在长塑料波纹管尾部连接轴流风机，加强尾气外排速度，安装轴流风机时需搭接电源和安装接地线；步骤6：车辆打退完毕，在一固定点作业时，将移动件长塑料波纹管换成作业件短塑料波纹管，实现车辆尾气最短距离直排；步骤7：车辆作业期间，派专人检查各接触面泄露情况；步骤8：车辆作业结束后，使用轴流风机再持续抽1分钟尾气，确保排气装置中已无尾气后，方可拆除；步骤9：恢复阀侧排气孔的封堵。本专利技术装置加工简单便利，能够迅速满足施工需要。装置装拆方便，接触面连接简单使用，便于维护，施工质量稳定。采用双排管结构，可将车辆启动瞬间的压力均匀卸除，减少接触面的受力，确保装置密封性。将长距离塑料波纹管和轴流风机配合，有利于车辆移动过程中的尾气排放。使用短距离作业套件塑料波纹管，有利于车辆作业时的尾气直排。所述步骤3的缠绕方式为，用塑料缠带密封接触面时，使用斜向重合缠绕的方式，重合部分为缠带宽度的1/3，务必确保紧密缠绕，不能留有空隙。使用抱箍、耐高温缠带密封接触面，密封效果良好，车辆作业时几乎闻不到尾气，此步骤做到位，车辆运行期间几乎不会出现尾气泄露。所述步骤7检查泄露的方法为一闻二感，闻是到车辆排气管附近闻是否有汽油味，感是用手背靠近各连接面并感觉是否有气体吹动皮肤，一经发现泄漏点，马上使用耐高温塑料缠带加强缠绕，增加检查步骤，确保了加工过程中无泄露，提高安全性。本专利技术与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：1、本专利技术双排管离心式轴流风机车辆尾气排放装置，装置加工简单便利，能够迅速满足施工需要，装置装拆方便，接触面连接简单使用，便于维护，施工质量稳定，采用双排管结构，可将车辆启动瞬间的压力均匀卸除，减少接触面的受力，确保装置密封性；2、本专利技术双排管离心式轴流风机车辆尾气排放装置，将长距离塑料波纹管和轴流风机配合，有利于车辆移动过程中的尾气排放，使用短距离作业套件塑料波纹管，有利于车辆作业时的尾气直排；3、本专利技术双排管离心式轴流风机车辆尾气排放装置，使用抱箍、耐高温缠带密封接触面，密封效果良好，车辆作业时几乎闻不到尾气，波纹管过度部分使用不锈钢和耐高温塑料组合，既有利于散热，又有利于装置在移动过程中达到效果。附图说明此处所说明的附图用来提供对本专利技术实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本专利技术实施例的限定。在附图中：图1为本专利技术结构示意图。附图中标记及对应的零部件名称：1-引流管(1)，2-不锈钢波纹管，3-长塑料波纹管，4-轴流风机。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本专利技术作进一步的详细说明，本专利技术的示意性实施方式及其说明仅用于解释本专利技术，并不作为对本专利技术的限定。实施例1本专利技术双排管离心式轴流风机车辆尾气排放装置，包括车辆排气管，引流管1和波纹管，所述波纹管包括不锈钢波纹管和塑料波纹管，各两条；所述引流管1采用T型三通结构，其中位于同根管道的两个平行端口分别连接一条不锈钢波纹管2，最后的一个端口连接车辆排气管；所述不锈钢波纹管一端均连接引流管1，另一端均连接塑料波纹管。所述塑料波纹管为两条，一条长塑料波纹管3，另一条为短塑料管。还包括轴流风机4，所述轴流风机4与长塑料波纹管3连接。所述不锈钢波纹管2长度大于等于8米。所述不锈钢波纹管2的直径小于塑料波纹管的直径。工作时，选取2节不锈钢管，其中一根中心开直径为100mm的圆孔，将两根不锈钢管呈T字型焊接，双排引流管1制作完毕，连接引流管1的连接不锈钢波纹管2：选取两根的不锈钢波纹管2，每根长度为8米，分别焊接至引本文档来自技高网...

【技术保护点】
双排管离心式轴流风机车辆尾气排放装置，包括车辆排气管，其特征在于：还包括引流管(1)和波纹管，所述波纹管包括不锈钢波纹管(2)和塑料波纹管，各两条；所述引流管(1)采用T型三通结构，其中位于同根管道的两个平行端口分别连接一条不锈钢波纹管(2)，最后的一个端口连接车辆排气管；所述不锈钢波纹管(2)一端均连接引流管(1)，另一端均连接塑料波纹管。

【技术特征摘要】
1.双排管离心式轴流风机车辆尾气排放装置，包括车辆排气管，其特征在于：还包括引流管(1)和波纹管，所述波纹管包括不锈钢波纹管(2)和塑料波纹管，各两条；所述引流管(1)采用T型三通结构，其中位于同根管道的两个平行端口分别连接一条不锈钢波纹管(2)，最后的一个端口连接车辆排气管；所述不锈钢波纹管(2)一端均连接引流管(1)，另一端均连接塑料波纹管。2.根据权利要求1所述的双排管离心式轴流风机车辆尾气排放装置，其特征在于：所述塑料波纹管为两条，一条长塑料波纹管(3)，另一条为短塑料管。3.根据权利要求1所述的双排管离心式轴流风机车辆尾气排放装置，其特征在于：还包括轴流风机(4)，所述轴流风机(4)与长塑料波纹管(3)连接。4.根据权利要求1所述的双排管离心式轴流风机车辆尾气排放装置，其特征在于：所述不锈钢波纹管(2)长度大于等于8米。5.根据权利要求1所述的双排管离心式轴流风机车辆尾气排放装置，其特征在于：所述不锈钢波纹管(2)的直径小于塑料波纹管的直径。6.双排管离心式轴流风机车辆尾气排放装置的使用方法，其特征在于：包括以下步骤，步骤1：提前勘测现场，确定好两条塑料波纹管的长度，长塑料波纹管(3)属于移动件，其长度等于车辆移动过程中需要的最大距离；短塑料波纹管属于作业件，其管长度等于车辆摆放到位后的最短排气距离；步骤2：根...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪文帅，杨承刚，宋朝兰，
申请(专利权)人：四川电力送变电建设公司，国家电网公司，
类型：发明
国别省市：四川;51