Oxygen enriched combustion device for engine. In recent years, with the soaring oil prices and the environmental pollution caused by automobile exhaust emissions, more and more requirements have been put forward for the technology of engine combustion. An engine oxygen enriched combustion device comprises a battery (1), oil free air compressor (2) and the electromagnetic valve (3), the positive and negative input battery (4) controller and DC power supply (5) connected to a DC power supply controller through the control line of air compressor oil (6) is connected with the oil free air compressor, air compressor without oil through the silicon tube and the condenser (7) connected to the condenser through the silicone tube is connected with the electromagnetic valve, solenoid valve through the control line and the electromagnetic valve, the fan control board (8) connected by a control line (9) and a cooling fan (10) connected to solenoid valve, fan control the main control board board are connected by a power line and a DC power supply controller. The invention is applied to the field of engines.
【技术实现步骤摘要】
发动机富氧燃烧装置燃烧方法
:本专利技术涉及一种发动机富氧燃烧装置及燃烧方法。
技术介绍
:近年来,石油价格的飞涨和汽车尾气排放所造成的环境污染,对发动机燃烧的技术提出了越来越高的要求,因此寻找一种有效的途径来提高柴油发动机功率,降低燃油消耗,减少排气污染一直是人们研究的对象。
技术实现思路
:本专利技术的目的是提供一种发动机富氧燃烧装置燃烧方法。上述的目的通过以下的技术方案实现:一种发动机富氧燃烧装置,其组成包括:蓄电池、无油空气压缩机和电磁阀,所述的蓄电池通过输入正负极与直流电源控制器连接,所述的直流电源控制器通过无油空气压缩机控制线与所述的无油空气压缩机连接,所述的无油空气压缩机通过硅胶管与冷凝器连接,所述的冷凝器通过硅胶管与所述的电磁阀连接,所述的电磁阀通过控制线与电磁阀、风扇主控板连接,通过控制线与散热风扇连接,所述的电磁阀、风扇主控板通过主控板电源线与所述的直流电源控制器连接,所述的电磁阀通过PU管一两端的气管快接分别与管筒分子筛过滤A的管堵和管筒分子筛过滤B的管堵连接。所述的发动机富氧燃烧装置,所述的管筒分子筛过滤A和所述的管筒分子筛过滤B上端内侧通过PU管二与储气罐连接,所述的储气罐与排气压力阀连接,所述的排气压力阀通过硅胶管与流量计连接,所述的流量计另一端与出气硅胶管连接。所述的发动机富氧燃烧装置,所述的PU管二上设置有限流孔,所述的排气压力阀上设置有压力调节帽,所述的电磁阀与排气消音器连接,所述的无油空气压缩机通过硅胶管与进气过滤器连接。所述的发动机富氧燃烧装置,所述的管筒分子筛过滤A和所述的管筒分子筛过滤B内具有氧气过滤棉、大颗粒分子筛、 ...
【技术保护点】
一种发动机富氧燃烧装置,其组成包括:蓄电池、无油空气压缩机和电磁阀,其特征是:所述的蓄电池通过输入正负极与直流电源控制器连接,所述的直流电源控制器通过无油空气压缩机控制线与所述的无油空气压缩机连接,所述的无油空气压缩机通过硅胶管与冷凝器连接,所述的冷凝器通过硅胶管与所述的电磁阀连接,所述的电磁阀通过控制线与电磁阀、风扇主控板连接,通过控制线与散热风扇连接,所述的电磁阀、风扇主控板通过主控板电源线与所述的直流电源控制器连接,所述的电磁阀通过PU管一两端的气管快接分别与管筒分子筛过滤A的管堵和管筒分子筛过滤B的管堵连接。
【技术特征摘要】
1.一种发动机富氧燃烧装置,其组成包括:蓄电池、无油空气压缩机和电磁阀,其特征是:所述的蓄电池通过输入正负极与直流电源控制器连接,所述的直流电源控制器通过无油空气压缩机控制线与所述的无油空气压缩机连接,所述的无油空气压缩机通过硅胶管与冷凝器连接,所述的冷凝器通过硅胶管与所述的电磁阀连接,所述的电磁阀通过控制线与电磁阀、风扇主控板连接,通过控制线与散热风扇连接,所述的电磁阀、风扇主控板通过主控板电源线与所述的直流电源控制器连接,所述的电磁阀通过PU管一两端的气管快接分别与管筒分子筛过滤A的管堵和管筒分子筛过滤B的管堵连接。2.根据权利要求1所述的发动机富氧燃烧装置,其特征是:所述的管筒分子筛过滤A和所述的管筒分子筛过滤B上端内侧通过PU管二与储气罐连接,所述的储气罐与排气压力阀连接,所述的排气压力阀通过硅胶管与流量计连接,所述的流量计另一端与出气硅胶管连接。3.根据权利要求3所述的发动机富氧燃烧装置,其特征是:所述的PU管二上设置有限流孔,所述的排气压力阀上设置有压力调节帽,所述的电磁阀与排气消音器连接,所述的无油空气压缩机通过硅胶管与进气过滤器连接。4.根据权利要求2所述的发动机富氧燃烧装置,其特征是:所述的管筒分子筛过滤A和所述的管筒分子筛过滤B内具有氧气过滤棉、大颗粒分子筛、不锈钢网、分子筛过滤压紧盖、弹簧和小颗粒分子筛,单向阀32,所...
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