一种制动钳制造技术

技术编号:14085207 阅读:197 留言:0更新日期:2016-12-01 14:42
本实用新型专利技术公开了一种制动钳,包括钳体、摇臂挡板组件、装于钳体上的活塞和制动片、及安装在活塞上的调整螺母,其特点是:还包括调整螺栓和支撑螺杆,调整螺栓是由相互连接的杆头和杆体组成,杆体的下端部设置有螺纹,杆头的侧边设置有定位块,杆头的上端面设置有若干个滚动座;支撑螺杆包括主杆体、连接杆及支撑头,连接杆的下端设置有防滑齿,支撑头的下端面设置有若干个滚动座;调整螺栓螺接在调整螺母上,支撑螺杆安装在钳体上,调整螺栓与支撑螺杆上相对的滚动座之间设置有滚珠,摇臂挡板组件安装在支撑螺杆的连接杆上,钳体上还设置有与调整螺栓配套的回位弹簧。本实用新型专利技术具有装配效率高以及使用寿命长的特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车制动
,尤其是涉及一种制动钳
技术介绍
制动钳是实现机动车驻车制动的一个重要组件,制动钳主要包括钳体、摇臂挡板组件、装于钳体上的活塞和制动片、安装在活塞上的调整螺母、调整螺栓及支撑螺杆。驻车制动时,外力作用于摇臂挡板组件,使支撑螺杆转动,因此驱动调整螺栓使活塞队制动片做功,从而实现机动车驻车制动。因此,调整螺栓和支撑螺杆在制动钳中非常重要,但是,现有的调整螺栓以及支撑螺杆,由于其结构原因,使得制动钳在生产装配时,效率非常低,而且调整螺栓和支撑螺杆容易损坏,使用寿命短。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述现有技术存在的不足,提供一种制动钳,它具有装配效率高以及使用寿命长的特点。为了实现上述目的,本技术所采用的技术方案是:一种制动钳,包括钳体、摇臂挡板组件、装于钳体上的活塞和制动片、及安装在活塞上的调整螺母,还包括调整螺栓和支撑螺杆,所述调整螺栓是由相互连接的杆头和杆体组成,所述杆体的下端部设置有螺纹,所述杆头的侧边设置有定位块,所述杆头的上端面设置有若干个滚动座,所述滚动座包括圆弧面形的凹槽,所述凹槽的两侧分别设置有沿凹槽方向的渐深槽;所述支撑螺杆包括主杆体、连接杆及支撑头,所述连接杆的下端设置有防滑齿,所述连接杆的下端与主杆体的上端连接,所述主杆体的下端连接支撑头;所述支撑头的下端面设置有若干个与调整螺栓的杆头上端面的滚动座对应且结构相同的滚动座;所述调整螺栓螺接在调整螺母上,所述支撑螺杆安装在钳体上,所述调整螺栓与支撑螺杆上相对的滚动座之间设置有滚珠,所述摇臂挡板组件安装在支撑螺杆的连接杆上,所述钳体上还设置有与调整螺栓配套的回位弹簧。所述调整螺栓的杆头上端面的滚动座有三个,三个滚动座均匀且环状排列在调整螺栓的杆头上端面。所述滚动座的表面涂覆有耐磨涂层,所述耐磨涂层为铬涂层或钛涂层。采用上述结构后,本技术和现有技术相比所具有的优点是:本技术在调整螺栓和支撑螺杆上设置了能让滚珠进行预定滚动的滚动座,能减少其在使用时的磨损,增加使用寿命,滚动座的设置还有利于制动钳的整体装配,提高装配效率。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是调整螺栓的主视图。图3是调整螺栓的俯视图。图4是图3中A-A的剖视图。图5是支撑螺杆的主视图。具体实施方式以下所述仅为本技术的较佳实施例,并不因此而限定本技术的保护范围,下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。实施例,见图1至图5所示:一种制动钳,包括钳体1、摇臂挡板组件2、装于钳体1上的活塞3和制动片4、及安装在活塞3上的调整螺母5,还包括调整螺栓6和支撑螺杆7,所述调整螺栓6是由相互连接的杆头601和杆体602组成,所述杆体602的下端部设置有螺纹603,所述杆头601的侧边设置有定位块604,所述杆头601的上端面设置有三个滚动座605,三个滚动座605均匀且环状排列在调整螺栓6的杆头601上端面,所述滚动座605包括圆弧面形的凹槽606,所述凹槽606的两侧分别设置有沿凹槽606方向的渐深槽607;所述支撑螺杆7包括主杆体701、连接杆702及支撑头703,所述连接杆702的下端设置有防滑齿704,所述连接杆702的下端与主杆体701的上端连接,所述主杆体701的下端连接支撑头703,所述支撑头703的下端面设置有三个与调整螺栓6的杆头601上端面的滚动座605对应且结构相同的滚动座605;所述调整螺栓6螺接在调整螺母5上,所述支撑螺杆7安装在钳体1上,所述调整螺栓6与支撑螺杆7上相对的滚动座605之间设置有滚珠8,所述摇臂挡板组件2安装在支撑螺杆7的连接杆702上的防滑齿704上,所述钳体1上还设置有能使调整螺栓6回复原位的回位弹簧9。上述所述的滚动座605的表面涂覆有能延长使用寿命的耐磨涂层(附图未画出),所述耐磨涂层为铬涂层或钛涂层。本文档来自技高网...
一种制动钳

【技术保护点】
一种制动钳,包括钳体(1)、摇臂挡板组件(2)、装于钳体(1)上的活塞(3)和制动片(4)、及安装在活塞(3)上的调整螺母(5),其特征在于:还包括调整螺栓(6)和支撑螺杆(7),所述调整螺栓(6)是由相互连接的杆头(601)和杆体(602)组成,所述杆体(602)的下端部设置有螺纹(603),所述杆头(601)的侧边设置有定位块(604),所述杆头(601)的上端面设置有若干个滚动座(605),所述滚动座(605)包括圆弧面形的凹槽(606),所述凹槽(606)的两侧分别设置有沿凹槽(606)方向的渐深槽(607);所述支撑螺杆(7)包括主杆体(701)、连接杆(702)及支撑头(703),所述连接杆(702)的下端设置有防滑齿(704),所述连接杆(702)的下端与主杆体(701)的上端连接,所述主杆体(701)的下端连接支撑头(703);所述支撑头(703)的下端面设置有若干个与调整螺栓(6)的杆头(601)上端面的滚动座(605)对应且结构相同的滚动座(605);所述调整螺栓(6)螺接在调整螺母(5)上,所述支撑螺杆(7)安装在钳体(1)上,所述调整螺栓(6)与支撑螺杆(7)上相对的滚动座(605)之间设置有滚珠(8),所述摇臂挡板组件(2)安装在支撑螺杆(7)的连接杆(702)上,所述钳体(1)上还设置有与调整螺栓(6)配套的回位弹簧(9)。...

【技术特征摘要】
1.一种制动钳,包括钳体(1)、摇臂挡板组件(2)、装于钳体(1)上的活塞(3)和制动片(4)、及安装在活塞(3)上的调整螺母(5),其特征在于:还包括调整螺栓(6)和支撑螺杆(7),所述调整螺栓(6)是由相互连接的杆头(601)和杆体(602)组成,所述杆体(602)的下端部设置有螺纹(603),所述杆头(601)的侧边设置有定位块(604),所述杆头(601)的上端面设置有若干个滚动座(605),所述滚动座(605)包括圆弧面形的凹槽(606),所述凹槽(606)的两侧分别设置有沿凹槽(606)方向的渐深槽(607);所述支撑螺杆(7)包括主杆体(701)、连接杆(702)及支撑头(703),所述连接杆(702)的下端设置有防滑齿(704),所述连接杆(702)的下端与主杆体(701)的上端连接,所述主杆体(701)的下端连接支...

【专利技术属性】
技术研发人员:林广祝
申请(专利权)人:玉环卓越制动器有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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