本发明专利技术涉及了一种电制动钳，包括一个制动夹，其主要特征在于所述的制动夹呈U形，所述的制动夹一侧臂上设有一个制动臂，所述的制动臂中心设有一个通孔，所述的通孔上攻有螺纹，所述的螺纹中安装有制动推杆，所述的制动推杆外侧端固定有齿轮，所述的制动臂上还安装有一个制动电机，所述的制动电机与制动推杆通过齿轮相啮合传动，所述的制动臂内侧车制有一个活塞孔，所述的活塞孔内安装有制动活塞。本发明专利技术提供一种电制动钳，当车辆需要制动时，可通过电控制器对制动电机提供电能，使电机转动，带动制动推杆转动，制动推杆推动活塞向前运动，顶紧制动片，对车辆实行制动的效果。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种制动钳，尤其是涉及一种电制动钳。
技术介绍
现有的车辆制动装置大致可以分为三种，一种采用液压制动栗，然后在轮胎上设置制动钳，通过制动栗提供压力油使制动钳工作，来对车辆实行制动，还有的采用气体做动力，采用一系列的气制动元件，来对车辆实行制动作业，还有最原始的通过拉线手柄，控制制动钳的张合来对车辆实行制动，以上所述的制动装置有的制动效果好，但是结构复杂，造价高，有的制动效果差，本专利技术很好的解决了现有的存在技术问题。
技术实现思路
本专利技术提供了一种电制动钳，其主要解决了现有的车辆制动装置结构复杂，造价高，有的制动效果差的技术问题。本专利技术提供了一种电制动钳，包括一个制动夹，其主要特征在于所述的制动夹呈U形，所述的制动夹一侧臂上设有一个制动臂，所述的制动臂中心设有一个通孔，所述的通孔上攻有螺纹，所述的螺纹中安装有制动推杆，所述的制动推杆外侧端固定有齿轮，所述的制动臂上还安装有一个制动电机，所述的制动电机与制动推杆通过齿轮相啮合传动，所述的制动臂内侧车制有一个活塞孔，所述的活塞孔内安装有制动活塞。作为优选:所述的制动活塞内臂与制动推杆相接触，所述的制动夹内部相接触连接有制动片。作为优选:所述的制动夹上设有通孔，可通过螺丝穿过通孔与车桥相固定。作为优选:所述的制动片上设有通孔，通过螺杆与制动夹相固定。本专利技术提供一种电制动钳，当车辆需要制动时，可通过电控制器对制动电机提供电能，使电机转动，带动制动推杆转动，制动推杆推动活塞向前运动，顶紧制动片，对车辆实行制动的效果。【附图说明】附图1是本专利技术的一种结构示意图。图中标记:1_制动夹:2~制动臂:3~通孔:4~螺纹:5~制动推杆:6_齿轮:7-制动电机:8-活塞孔:9_制动活塞:10_制动片:11-螺杆:12_螺丝。【具体实施方式】为了便于本领域普通技术人员理解和实施本专利技术，并结合附图对本专利技术的技术方案作进一步的具体说明。实施例:如图1所示，本例的一种电制动钳，包括一个制动夹(1)，其主要特征在于所述的制动夹(1)呈u形，所述的制动夹(1)上设有通孔，可通过螺丝(12)穿过通孔与车桥相固定，所述的制动夹(1) 一侧臂上设有一个制动臂(2)，所述的制动臂(2)中心设有一个通孔(3)，所述的通孔(3)上攻有螺纹(4)，所述的螺纹(4)中安装有制动推杆(5)，所述的制动推杆(5)外侧端固定有齿轮(6)，所述的制动臂(2)上还安装有一个制动电机(7)，所述的制动电机(7)与制动推杆(5)通过齿轮(6)相啮合传动，所述的制动臂(2)内侧车制有一个活塞孔(8 )，所述的活塞孔(8 )内安装有制动活塞(9 )，所述的制动活塞(8 )内臂与制动推杆(5)相接触，所述的制动夹(1)内部相接触连接有制动片(10)，所述的制动片(10)上设有通孔，通过螺杆(11)与制动夹(1)相固定。使用时，当车辆需要制动时，可通过电控制器对制动电机提供电能，使电机转动，带动制动推杆转动，制动推杆推动活塞向前运动，顶紧制动片，对车辆实行制动的效果。以上所述仅为本专利技术的具体实施例，但本专利技术的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本专利技术的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本专利技术的专利范围之中。【主权项】1.一种电制动钳，包括一个制动夹，其主要特征在于所述的制动夹呈U形，所述的制动夹一侧臂上设有一个制动臂，所述的制动臂中心设有一个通孔，所述的通孔上攻有螺纹，所述的螺纹中安装有制动推杆，所述的制动推杆外侧端固定有齿轮，所述的制动臂上还安装有一个制动电机，所述的制动电机与制动推杆通过齿轮相啮合传动，所述的制动臂内侧车制有一个活塞孔，所述的活塞孔内安装有制动活塞。2.根据权利要求1所述的一种电制动钳，其主要特征在于所述的制动活塞内臂与制动推杆相接触，所述的制动夹内部相接触连接有制动片。3.根据权利要求1所述的一种电制动钳，其主要特征在于所述的制动夹上设有通孔，可通过螺丝穿过通孔与车桥相固定。4.根据权利要求1所述的一种电制动钳，其主要特征在于所述的制动片上设有通孔，通过螺杆与制动夹相固定。【专利摘要】本专利技术涉及了一种电制动钳，包括一个制动夹，其主要特征在于所述的制动夹呈U形，所述的制动夹一侧臂上设有一个制动臂，所述的制动臂中心设有一个通孔，所述的通孔上攻有螺纹，所述的螺纹中安装有制动推杆，所述的制动推杆外侧端固定有齿轮，所述的制动臂上还安装有一个制动电机，所述的制动电机与制动推杆通过齿轮相啮合传动，所述的制动臂内侧车制有一个活塞孔，所述的活塞孔内安装有制动活塞。本专利技术提供一种电制动钳，当车辆需要制动时，可通过电控制器对制动电机提供电能，使电机转动，带动制动推杆转动，制动推杆推动活塞向前运动，顶紧制动片，对车辆实行制动的效果。【IPC分类】F16D65/16, F16D121/24, F16D121/14, F16D125/34【公开号】CN105402289【申请号】CN201510787379【专利技术人】不公告专利技术人 【申请人】苏细调【公开日】2016年3月16日【申请日】2015年11月17日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电制动钳，包括一个制动夹，其主要特征在于所述的制动夹呈U形，所述的制动夹一侧臂上设有一个制动臂，所述的制动臂中心设有一个通孔，所述的通孔上攻有螺纹，所述的螺纹中安装有制动推杆，所述的制动推杆外侧端固定有齿轮，所述的制动臂上还安装有一个制动电机，所述的制动电机与制动推杆通过齿轮相啮合传动，所述的制动臂内侧车制有一个活塞孔，所述的活塞孔内安装有制动活塞。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：苏细调，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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