一种船用手持推进装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及船用设备领域，目的在于提供一种船用手持推进装置，所述船用手持推进装置，包括壳体、电机、蓄电池、转轴和螺旋桨，所述电机和蓄电池安装在壳体中，所述电机与蓄电池电连接，所述壳体包括直线形的中空套管，所述转轴可转动的安装在套管中，所述转轴的一端与电机的输出轴连接，所述转轴的另一端伸出套管后与螺旋桨连接。本实用新型专利技术的有益效果在于：装置体积较小，可单人手持，将螺旋桨放入水中后便可提供前进动力，使用方便，便于携带，可广泛运用于登岸船、清洁船等，由于装置与船体相对独立，可运用于任意船只中，简化船只结构，并且可在船体行进过程中灵活控制前进方向。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船用设备领域，特别涉及一种船用手持推进装置。
技术介绍
在小型船只中，一般靠船桨提供前进动力，现有的电动或者柴油推进装置一般都体积笨重，在船体上固定安装，无法自行移动或者调整，对于临时需要动力的小型船只十分不便。
技术实现思路
本技术的目的在于克服了上述缺陷，提供一种使用携带方便的船用手持推进装置。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：一种船用手持推进装置，包括壳体、电机、蓄电池、转轴和螺旋桨，所述电机和蓄电池安装在壳体中，所述电机与蓄电池电连接，所述壳体包括直线形的中空套管，所述转轴可转动的安装在套管中，所述转轴的一端与电机的输出轴连接，所述转轴的另一端伸出套管后与螺旋桨连接。进一步的，所述壳体还包括防护罩，所述防护罩为镂空圆形，所述防护罩设置在套管末端，所述螺旋桨安装在防护罩中。进一步的，所述壳体表面还设有电源开关，所述蓄电池通过电源开关后与电机电连接。进一步的，所述壳体上设有接线口。进一步的，所述套管内设有密封圈。本技术的有益效果在于：装置体积较小，可单人手持，将螺旋桨放入水中后便可提供前进动力，使用方便，便于携带，可广泛运用于登岸船、清洁船等，由于装置与船体相对独立，可运用于任意船只中，简化船只结构，并且可在船体行进过程中灵活控制前进方向。附图说明图1是本技术实施例船用手持推进装置的立体图。标号说明：1、壳体；2、电机；3、蓄电池；4、螺旋桨；5、防护罩；6、电源开关；11、套管。具体实施方式为详细说明本技术的
技术实现思路
、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。本技术最关键的构思在于：装置中设有电机和螺旋桨，可通过电机带动螺旋桨转动，推动船体前进，装置体积小巧，操作简单，携带方便。请参阅图1所示，本实施例的船用手持推进装置，包括壳体1、电机2、蓄电池3、转轴和螺旋桨4，所述电机2和蓄电池3安装在壳体1中，所述电机2与蓄电池3电连接，所述壳体1包括直线形的中空套管11，所述转轴可转动的安装在套管11中，所述转轴的一端与电机2的输出轴连接，所述转轴的另一端伸出套管11后与螺旋桨4连接。本技术的工作过程为：开启电机2后，将螺旋桨4一端放入水中，螺旋桨4转动带动船体运动，人手持壳体1中部，需要转向时也可调整螺旋桨4方向实现转向。从上述描述可知，本技术的有益效果在于：装置体积较小，可单人手持，将螺旋桨4放入水中后便可提供前进动力，使用方便，便于携带，可广泛运用于登岸船、清洁船等，由于装置与船体相对独立，可运用于任意船只中，简化船只结构，并且可在船体行进过程中灵活控制前进方向。进一步的，所述壳体1还包括防护罩5，所述防护罩5为镂空圆形，所述防护罩5设置在套管11末端，所述螺旋桨4安装在防护罩5中。由上述描述可知，防护罩5可保护螺旋桨4，在水中使用时避免螺旋桨4触碰船体或其他硬物，造成设备损坏。进一步的，所述壳体1表面还设有电源开关6，所述蓄电池3通过电源开关6后与电机2电连接。由上述描述可知，通过电源开关6通电或者断电，便于使用。进一步的，所述壳体1上设有接线口。由上述描述可知，可外接电源对蓄电池3充电，也可接电使用。进一步的，所述套管11内设有密封圈。由上述描述可知，套管11内设有密封圈，防止水通过套管11进入壳体1中，引发漏电或设备故障。请参照图1所示，本技术的实施例一为：一种船用手持推进装置，包括壳体1、电机2、蓄电池3、转轴和螺旋桨4，所述电机2和蓄电池3安装在壳体1中，所述电机2与蓄电池3电连接，所述壳体1包括直线形的中空套管11，所述转轴可转动的安装在套管11中，所述转轴的一端与电机2的输出轴连接，所述转轴的另一端伸出套管11后与螺旋桨4连接，所述壳体1还包括防护罩5，所述防护罩5为镂空圆形，所述防护罩5设置在套管11末端，所述螺旋桨4安装在防护罩5中，所述壳体1表面还设有电源开关6，所述蓄电池3通过电源开关6后与电机2电连接，所述壳体1上设有接线口，所述套管11内设有密封圈。综上所述，本技术提供的船用手持推进装置，装置体积较小，可单人手持，将螺旋桨放入水中后便可提供前进动力，使用方便，便于携带，可广泛运用于登岸船、清洁船等，由于装置与船体相对独立，可运用于任意船只中，简化船只结构，并且可在船体行进过程中灵活控制前进方向，防护罩可保护螺旋桨，在水中使用时避免螺旋桨触碰船体或其他硬物，造成设备损坏，通过电源开关通电或者断电，便于使用，可外接电源对蓄电池充电，也可接电使用，套管内设有密封圈，防止水通过套管进入壳体中，引发漏电或设备故障。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船用手持推进装置，其特征在于：包括壳体、电机、蓄电池、转轴和螺旋桨，所述电机和蓄电池安装在壳体中，所述电机与蓄电池电连接，所述壳体包括直线形的中空套管，所述转轴可转动的安装在套管中，所述转轴的一端与电机的输出轴连接，所述转轴的另一端伸出套管后与螺旋桨连接。

【技术特征摘要】
1.一种船用手持推进装置，其特征在于：包括壳体、电机、蓄电池、转轴和螺旋桨，所述电机和蓄电池安装在壳体中，所述电机与蓄电池电连接，所述壳体包括直线形的中空套管，所述转轴可转动的安装在套管中，所述转轴的一端与电机的输出轴连接，所述转轴的另一端伸出套管后与螺旋桨连接。2.根据权利要求1所述的船用手持推进装置，其特征在于：所述壳体还包括防护罩，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：方可荣，郭建周，
申请(专利权)人：福建福宁船舶重工有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35