船用推进器的头部转向结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种船用推进器的头部转向结构，包括拉绳、绕线座和带有至少两个导线孔的导线座以及上端与绕线座相固定连接的中心管，且在该中心管外套有挂管，拉绳穿过导线孔后缠绕在绕线座上，其特征在于导线座包括有直立板和位于绕线座下方的底板，导线孔开在直立板上，底板上开有供中心管穿设的通孔，并在该通孔边缘向下延伸出一能拆卸连接在挂管上端的套体，通孔中还坐落有能支撑中心管转动的轴承。当导线座受力后，可以将该力通过套体传递至挂管上，最后传递至船体上，因此该力不再影响头部壳体，进而不会导致头部壳体的变形；同时增设的传动齿轮组和转盘，可通过转盘的转动方向或标记可以直观地获知马达的转动状况，从而有利于使用者的判断。

Head steering structure of marine propeller

The utility model relates to a propeller head turning structure of a ship, including pull rope, wire seat and with at least two wire hole seat and the upper end of the wire winding seat is fixedly connected with the center pipe, and the pipe is sheathed in the center of the hanging tube, pull the rope through the hole after wire winding in the winding seat, which is characterized in that the wire seat comprises a vertical plate and the bottom plate is positioned around the line under the seat of the wire hole is arranged on a vertical plate, bottom plate is provided with center pipe holes, and at the edge of the through hole extending downward from a detachable connecting sleeve body hanging tube, a bearing support center tube rotation is located in the through hole. When the wire seat force, the force transmitted to the body through a hanging tube, finally transferred to the hull, so the force is no longer affected the head shell, and thus will not lead to the deformation of the head shell; while the creation of the transmission gear set and can rotate the turntable, turntable can rotate the direction or mark the situation directly learn the motor, so as to facilitate the user's judgment.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种船用推进器航行方向的控制结构，具体指一种用脚控制的船用推进器的头部转向结构。
技术介绍
船用推进器安装在船体的甲板上，是一种驱动船体前进的动力装置，目前该推进器有通过手控方式或脚控方式进行转向。其中脚控转向结构如中国专利授权公告号为CN201140792Y的专利文献所披露的结构，受脚控板组件控制的两根控制线的另一端通过夹紧块分别连接齿带，齿带则缠绕在两同步带轮上，其中一同步带轮与安装在头盖板中的中心管传动连接，并经中心管连接马达。使用时，用受脚控板组件拉动控制线，经齿带、同步带轮及中心管的传动，就可以驱动马达在平面上作正反方向的转动。还有如中国专利授权公告号为CN202201163U的《一种船用推进器脚线控控制方向装置》中所披露的结构，受脚踏板组件控制的拉绳绕设在固定于连接管上端的传动轮上，连接管的下端固定马达，通过拉绳的拉扯带动传动轮、连接管顺时针或逆时针转动，最终带动马达顺时针或逆时针转动而实现转向。采用上述头部的转向结构，虽均可以实现推进器的转向目的，但在实际装配中，为了确保拉绳缠绕在传动轮上，在拉绳绕设传动轮之前，拉绳先穿设在导线座的导向孔中，该导线座固定在推本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船用推进器的头部转向结构，包括受脚控板组件转动的拉绳、绕线座和带有至少两个导线孔的导线座以及上端与绕线座相固定连接的中心管，该中心管的下端连接马达，且在该中心管外套有挂管，所述拉绳穿过导线孔后缠绕在所述的绕线座上，其特征在于：所述导线座包括有直立板和位于绕线座下方的底板，所述导线孔开在直立板上，而所述底板上开有供所述中心管穿设的通孔，并在该通孔边缘向下延伸出一能拆卸连接在所述挂管上端的套体，所述的通孔中还坐落有能支撑所述中心管转动的轴承。

【技术特征摘要】
1.一种船用推进器的头部转向结构，包括受脚控板组件转动的拉绳、绕线座和带有至少两个导线孔的导线座以及上端与绕线座相固定连接的中心管，该中心管的下端连接马达，且在该中心管外套有挂管，所述拉绳穿过导线孔后缠绕在所述的绕线座上，其特征在于：所述导线座包括有直立板和位于绕线座下方的底板，所述导线孔开在直立板上，而所述底板上开有供所述中心管穿设的通孔，并在该通孔边缘向下延伸出一能拆卸连接在所述挂管上端的套体，所述的通孔中还坐落有能支撑所述中心管转动的轴承。2.根据权利要求1所述的船用推进器的头部转向结构，其特征在于：所述套体与所述挂管上端相螺纹连接。3.根据权利要求1所述的船用推进器的头部转向结构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹科伟，吴科明，徐斌峰，
申请(专利权)人：宁波市北仑海伯精密机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33