【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种调节机构，特别涉及一种船体底部航向门板调节机构。
技术介绍
船体由甲板、侧板、底板、龙骨、旁龙骨、龙筋、肋骨、船首柱、船尾柱等构件组成。实际船舶的船体结构是十分复杂的；现有的船尾底部的航向板不方便进行简易式旋转操作，对船体的航向控制不灵活。
技术实现思路
本专利技术主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种可以将该调节机构安装在船体的船尾位置，可以将操作杆插接在调节端位置，将航向门板安装在安装轴位置，通过可以调节管的旋转可以控制门板的旋转，从而方便控制船体的航向的船体底部航向门板调节机构。本专利技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种船体底部航向门板调节机构，包括连接块，连接块上设有调节管，调节管的端部设有调节端，调节端的侧壁设有插接孔，连接块插接有安装轴，安装轴套装有限位环，限位环与连接块对接，安装轴的端部设有连接环。进一步地，所述连接环与安装轴通过固定丝连接。进一步地，所述固定丝的两端扣在连接环的两侧。采用上述技术方案的船体底部航向门板调节机构，可以将该调节机构安装在船体的船尾位置，可以将操作杆插接在调节端位置，将航向门板安装在安装轴位置，通过可以调节管的旋转可以控制门板的旋转，从而方便控制船体的航向。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造...
【技术保护点】
一种船体底部航向门板调节机构，包括连接块，其特征在于：连接块上设有调节管，调节管的端部设有调节端，调节端的侧壁设有插接孔，连接块插接有安装轴，安装轴套装有限位环，限位环与连接块对接，安装轴的端部设有连接环。
【技术特征摘要】
1.一种船体底部航向门板调节机构，包括连接块，其特征在于：连接块上设有调节管，调节管的端部设有调节端，调节端的侧壁设有插接孔，连接块插接有安装轴，安装轴套装有限位环，限位环与连接块对接，安装轴的端部设有连接环。<...
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