The utility model discloses a novel anti freezing and anti deformation air bag for a ship hull. The air bag is a plate type air cushion pad, and the number of the plate type air bag cushion is a plurality of, the two ends of the plate type air bag cushion are respectively provided with a connecting ring, and each of the two plate air bag pads is connected with the air cushion pad through a connecting ring. A plurality of magnets are arranged on the inner side of the plate type air bag cushion. The plate type air cushion pad is hung on the waterline of the outside of the hull by a magnet. The utility model has the characteristics of anti freezing, absorbing ice stress, anti deformation, simple operation and easy maintenance.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种船体防冻
技术介绍
我国北方大多数的水域都有结冰期，冰层厚度可达到1米，大多数的船艇无法上排防冻，只能在河面上卧冰。当冰层达到一定的厚度时，因受到冰层挤压作用，船体外板往往会出现船体变形甚至外板开裂。船舶停航时，可在船体舷侧外板加设板式气囊垫，吸收或缓冲冰层对船体的挤压应力，可达到防冻防变形的效果。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术存在的不足而开发的一种新型的船体防冻防变形气囊。它具有防冻、吸收冰层应力、防变形、操作简单、易于维护的特点。为解决上述技术问题，本技术提出了一种新型船体防冻防变形气囊，所述气囊为板式气囊垫，所述板式气囊垫的内侧上镶上若干块磁铁。通过磁铁将板式气囊垫挂在船体外侧的吃水线处。所述板式气囊垫的数量为若干个，所述板式气囊垫两端分别设连接扣环，每两个所述板式气囊垫通过接扣环连接。所述板式气囊垫上端设有充气口、泄气口，所述充气口、泄气口分别用于所述板式气囊垫的充气、泄气。所述板式气囊垫上端设有气压表，所述气压表用于监测所述板式气囊垫内充气体的压力。所述板式气囊垫采用橡胶材料做成。本技术具有防冻、吸收冰层应力、防变形、操作简单、易于维护的优点。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术的技术方案作进一步具体说明。图1为具体实施方式的板式气囊垫的安装示意图。图2为图1的右视图。其中，1——板式气囊垫2——自闭式充气口3——泄气口4——连接扣环5——磁铁块6——压力表具体实施方式板式气囊垫构成主要包括：若干块采用橡胶材料做成板式气囊垫1、自闭式充气口2、泄气口3、连接扣环4、磁铁块5、压力表6。当进入结冰期，...
【技术保护点】
一种新型船体防冻防变形气囊，其特征在于，所述气囊为板式气囊垫，所述板式气囊垫的内侧上镶上若干块磁铁，通过磁铁将板式气囊垫挂在船体外侧的吃水线处。
【技术特征摘要】
1.一种新型船体防冻防变形气囊，其特征在于，所述气囊为板式气囊垫，所述板式气囊垫的内侧上镶上若干块磁铁，通过磁铁将板式气囊垫挂在船体外侧的吃水线处。2.根据权利要求1所述的新型船体防冻防变形气囊，其特征在于，所述板式气囊垫的数量为若干个，所述板式气囊垫两端分别设连接扣环，每两个所述板式气囊垫通过接扣环连接。3.根据权利要求2所述的新型船体防冻防变...
【专利技术属性】
技术研发人员：王江坤，张凯，刘艳辉，
申请(专利权)人：武汉船舶设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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