【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及工程机械领域,特别涉及一种比例多路阀的控制阀、控制联、比例多路阀和起重机。
技术介绍
汽车起重机和随车起重机工作时利用吊臂吊起重物,然后依靠转台回转将重物从一个位置转移至另外一个位置完成工作任务,主要动作包括主卷扬、副卷扬、伸缩、变幅和回转,其中前四个动作一般集成在主阀上。比例多路阀是工程机械液压系统的核心元件,位于泵和执行元件之间。比例多路阀中常用手动控制或比例电磁铁电液控制换向,使阀芯的行程成比例的变化,便于精确控制系统的流量。负载敏感系统通常利用压力补偿阀起均衡负荷作用,使所有阀杆进出口压差相等,保证工作联的流量只与该操纵阀杆的行程有关,操作手易按自己的愿望来控制其复合动作,保持各执行器运动的独立性。目前一般的汽车起重机或随车起重机用负载多路阀,一种是应用于单油源系统,不能提高伸缩、变幅、主卷扬及副卷扬的速度至最大,大大降低整车作业效率。另一种是应用于双油源系统,存在只能实现一个方向合流,即仅具备卷扬系统双油源合流功能,第一油泵和第二油泵仅能同时给卷扬供油,而伸缩和变幅的动作均是单油源供油。且复合动作流量分配不均匀,复合动作切换时有压力冲击问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种开芯式双油源控制的比例多路阀的控制阀、控制联、比例多路阀和起重机,以通过双油源双方向合流,
实现单动作速度最大,提高整车作业效率;通过单油源供油,实现单动作节流调速;通过分油源分泵供油,提高系统复合动作性能;通过单油源供油,降低复合动作切换压力冲击,提高操纵性能。本专利技术提供一种开芯式双油源控制的比例多路阀中的控制阀,包括:至少两个进油 ...
【技术保护点】
一种开芯式双油源控制的比例多路阀的控制阀,其特征在于,包括:至少两个进油口、至少两个回油口、两个工作油口,所述至少两个进油口分别通过进油油路与至少两个压力油源连接;所述至少两个回油口均与油箱连通;在所述至少两个进油口对应的进油油路之间设有单向阀;所述控制阀包括至少一个工作位,能够在该工作位时使所述至少两个压力油源的压力油经过所述单向阀合流进入对应的工作油口。
【技术特征摘要】
1.一种开芯式双油源控制的比例多路阀的控制阀,其特征在于,包括:至少两个进油口、至少两个回油口、两个工作油口,所述至少两个进油口分别通过进油油路与至少两个压力油源连接;所述至少两个回油口均与油箱连通;在所述至少两个进油口对应的进油油路之间设有单向阀;所述控制阀包括至少一个工作位,能够在该工作位时使所述至少两个压力油源的压力油经过所述单向阀合流进入对应的工作油口。2.如权利要求1所述的控制阀,其特征在于,包括:第一进油口、第二进油口、第一回油口、第二回油口、第一工作油口和第二工作油口,所述第一进油口和所述第二进油口分别与第一压力油源(P1)和第二压力油源(P2)连接;所述第一回油口和所述第二回油口分别与油箱(T)连接;还包括单向阀(4),所述单向阀(4)入口与所述第二进油口与第二压力油源(P2)之间的油路连通,所述单向阀(4)的出口与所述第一压力油源(P1)和所述第一进油口之间的油路连通;该控制阀包括第一工作位(7)和第二工作位(2),该控制阀位于第一工作位(7)时,所述第二进油口的压力油经过该单向阀(4)与第一进油口合流进入所述第一工作油口;以及,该控制阀位于第二工作位(2)时,所述第二进油口的压力油经过该单向阀(4)与第一进油口合流进入所述第二工作油口。3.如权利要求2所述的控制阀,其特征在于,在所述第一工作位(7)时,所述第一工作油口与负载敏感油路(LS)连通;在所述第二工作位(2)时,所述第二工作油口与负载敏感油路(LS)连通。4.如权利要求3所述的控制阀,其特征在于,所述控制阀包括中位(5),所述控制阀位于所述中位(5)时,所述第一进油口截止,所述第二进油口、所述第一工作油口和所述第二工作油口均与所述油箱(T)连通。5.如权利要求4所述的控制阀,其特征在于,在所述中位(5)时,所述第一工作油口和所述第二工作油口均与负载敏感油路(LS)
\t连通。6.如权利要求4所述的控制阀,其特征在于,所述控制阀包括第三工作位(6)和第四工作位(3),所述控制阀位于所述第三工作位(6)时,所述第一进油口与所述第一工作油口连通,所述第二工作油口和所述第二进油口均与所述油箱(T)连通;所述控制阀位于所述第四工作位(3)时,所述第一进油口与所述第二工作油口连通,所述第一工作油口和所述第二进油口与所述油箱(T)连通。7.如权利要求6所述的控制阀,其特征在于,在所述第三工作位(6)时,所述第一工作油口与所述负载敏感油路(LS)连通;在所述第四工作位(3)时,所述第二工作油口与所述负载敏感油路(LS)连通。8.一种开芯式双油源控制的比例多路阀的控制联,其特征在于,包括如权利要求1~7任一个所述的控制阀。9.如权利要求8所述的控制联,其特征在于,所述控制阀包括第一进油口、第二进油口、第一回油口、第二回油口、第一工作油口和第二工作油口,所述第一进油口和所述第二进油口分别与第一压力油源(P1)和第二压力油源(P2)连接;所述控制联进一步包括第一主溢流阀(1’)、第二主溢流阀(6’)、第一次级溢流阀(5’)和第二次级溢流阀(7’),所述第一主溢流阀(1’)设置在所述第一压力油源(P1)和所述油箱(T)之间,所述第二主溢流阀(6’)设置在所述第二压力油源(P2)和所述油箱(T)之间;所述第一次级溢流阀(5’)设置在所述第一工作油口...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵燕,孙辉,韩家威,
申请(专利权)人:徐工集团工程机械股份有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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