一种基于网络的电动车安全智能控制方法技术

本发明专利技术公开了一种基于网络的电动车安全智能控制系统及其方法，是中国专利201510104361.5的分案申请，包括：中央处理器、电机驱动装置、电源、无线模块、数据采集区、定位系统；所述的数据采集区包括NFC交互区、二维码采集摄像头、冲击力传感器和距离传感器，手机在距离电动车一定范围内，通过预先设置，使电动车通过蓝牙或无线局域网wifi等技术方式发现正在靠近的手机，并向手机发送预备信号，从而自身和手机都进入准备状态；利用手机NFC点击电动车的NFC交互区，开启二维码采集摄像头，将被授权手机近距离靠近电动车的摄像头并由屏幕显示正确的二维码，经电动车摄像头捕获并验证合法后方可启动。

【技术实现步骤摘要】
本分案申请的原申请号为201510104361.5，申请日为2015年3月11日，专利技术名称为“一种电动车安全控制系统及其方法”。
本专利技术涉及一种电动车
，具体是一种基于网络的电动车安全智能控制系统及其方法。
技术介绍
随着智能手机以及各类智能穿戴或其他便携式智能电子系统的出现，使人们逐渐将随身携带一种智能电子设备变成了日常生活中不可缺少的习惯。由于人们在日常生活中随身携带的物品较多，很多程度上不便于人们的工作和出行。比如利用衣兜（尤其男士）贴身装多种物件出行，如手机、钥匙、钱包等，不仅在行动上带来不变，还极易丢失上述中的某种物品。目前的电动车只允许用车钥匙启动打开，在某些特殊的情况会造成不便，比如，车主临时有事打车回家，而电动车放必须车主再次回来才能开走，造成一定的不便，目前已知电动车智能控制方法安全性不高，目前的电动车的电量检测均不是很智能化，无法精确的掌握电动车的电量应用情况，如是否能到达目的地，均没有相应的文献报道。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本专利技术提供一种基于网络的电动车安全智能控制系统及其方法，使用方便，安全性能高。为了实现上述目的，本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于网络的电动车安全智能控制系统，包括： 中央处理器、电机驱动装置、电源、无线模块、数据采集区、定位系统；中央处理器分别连接电机驱动装置、电池、无线模块、数据采集区； 所述的数据采集区包括NFC交互区、二维码采集摄像头、冲击力传感器和距离传感器。

【技术特征摘要】
1.一种基于网络的电动车安全智能控制系统，包括： 中央处理器、电机驱动装置、电源、无线模块、数据采集区、定位系统；中央处理器分别连接电机驱动装置、电池、无线模块、数据采集区； 所述的数据采集区包括NFC交互区、二维码采集摄像头、冲击力传感器和距离传感器。2.一种基于网络的电动车安全智能控制方法：其特征在于：包括前序：手机在距离电动车一定范围内，通过预先设置，使电动车通过蓝牙或无线局域网wifi等技术方式发现正在靠近的手机，并向手机发送预备信号，从而自身和手机都进入准备状态； 启动过程：利用手机NFC点击电动车的NFC交互区，开启二维码采集摄像头， 安装于手机的app通过指定算法生成数据不固定的一次性二维码用于开启或设置电动车功能参数时执行确认操作；将被授权手机近距离靠近电动车的摄像头并由屏幕显示正确的二维码，经电动车摄像头捕获并验证合法后方可启动，所述的二维码的信息包含密匙生成的特殊密码字符串外，还包含加密的手机硬件信息、身份信息、电话号码；冲击力传感器可迅速控制电机驱动装置加强锁闭，同时冲击激活二维码摄像头拍照，...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙欣，
申请(专利权)人：孙欣，
类型：发明
国别省市：江苏;32