【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电池检测
,具体为一种用于电动汽车蓄电池的智能充放电控制器。
技术介绍
电动车辆因清洁无污染、易于驾驶操作、无噪声而在城市交通、旅游观光、车站货场等领域广泛使用,由于电车装备的蓄电池组缺乏管理,司机和维护人员无法得知每一节蓄电池的状态,也就无法及时发现、维护及替换有问题的电池。另外蓄电池组过度充放电、过热得不到控制与抑制,整个蓄电池组工作在无监管状态下,亏电电池长期与较好的电池一起串联使用,不但其自己的状态会加剧恶化,而且还严重影响其它电池寿命。这样就造成蓄电池不必要的的浪费。为此将电车上的蓄电池组科学有效地管理起来,有问题的蓄电池得到及时发现和维护,整个蓄电池使用寿命势必延长。如此电车蓄电池易损的恶势得到抑制,电车使用成本也必然得到降低。
技术实现思路
针对以上问题,本技术提供了一种用于电动汽车蓄电池的智能充放电控制器,无须进行硬件修改,也无需通过软件设计,直接通过本技术电路的设计就可以轻松的改变充电模式和各项充电参数,实现对不同容量电池的快速充电,因此可以作为进一步研究最佳充电方式的工具,可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技 ...
【技术保护点】
一种用于电动汽车蓄电池的智能充放电控制器,其特征在于,包括数据采集模块(1)和单片机系统(2),所述数据采集模块(1)将蓄电池的电压、电流及温度信息通过模拟光耦隔离电路(3)传输给单片机系统(2),所述单片机系统(2)通过串口通信显示模块(4)将信息显示出来,所述模拟光耦隔离电路(3)连接有充电控制模块(5),所述充电控制模块(5)连接放电控制模块(6),所述数据采集模块(1)由电流采集模块(7)、电压采集模块(8)和温度传感器(9)组成。
【技术特征摘要】
1.一种用于电动汽车蓄电池的智能充放电控制器,其特征在于,包括数据采集模块(1)和单片机系统(2),所述数据采集模块(1)将蓄电池的电压、电流及温度信息通过模拟光耦隔离电路(3)传输给单片机系统(2),所述单片机系统(2)通过串口通信显示模块(4)将信息显示出来,所述模拟光耦隔离电路(3)连接有充电控制模块(5),所述充电控制模块(5)连接放电控制模块(6),所述数据采集模块(1)由电流采集模块(7)、电压采集模块(8)和温度传感器(9)组成。2.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车蓄电池的智能...
【专利技术属性】
技术研发人员:李震,钱强强,时培成,
申请(专利权)人:安徽工程大学,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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