本实用新型专利技术公开了一种电动车的防盗智能控制装置，该装置包括带微控制器的控制装置、继电器以及与该控制装置电路连接的人体红外感应器、指纹识别器、震动感应器、电磁式车头锁和电磁式刹车装置，该继电器的输入端连接控制装置的输出端，继电器的输出端连接电动车的供电电源和电动车主控制装置。通过红外感应器监测人体是否靠近，当检测到人体靠近，则启动指纹识别器，指纹识别器对人、车对应识别，对未能匹配的人通过控制电磁式车头锁和电磁式刹车装置以禁止移动电动车，对匹配的人，自动开启整车通电以允许使用该电动车，实现电动车的智能甄别启动和智能防盗，就地防盗，防盗系数高，安全，操作方便。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及智能电动车装置，尤其涉及一种电动车的防盗智能控制装置。
技术介绍
现有技术中，大多数电动车采取的防盗措施是在电动车上安装防盗电机、防盗遥控锁和钥匙锁等机械防盗装置进行防盗，但是现有的这些机械防盗装置存在如下缺点:1、操作麻烦;2、无法实现智能化防盗控制;3、防盗系数低，不够安全。
技术实现思路
本技术提供了一种电动车的防盗智能控制装置，其克服了
技术介绍
中所述的现有技术的不足。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:—种电动车的防盗智能控制装置，包括带微控制器的控制装置以及与该控制装置电路连接的人体红外感应器、指纹识别器、震动感应器、电磁式车头锁和电磁式刹车装置，还包括一用作电动车电门锁的继电器，该继电器的输入端连接控制装置的输出端，继电器的输出端连接电动车的供电电源和电动车主控制装置。—实施例之中:所述电磁式车头锁包括设于电动车车头的方向柱上的金属板和设于电动车车头的固定车架上的电磁机构，该电磁机构与所述控制装置电路连接，通过所述控制装置给电磁机构上电产生磁性，使所述金属板与电磁机构磁吸固定，实现车头的固定不可转动。—实施例之中:所述电磁式刹车装置包括安装在车架上的刹车块和第一牵引电磁铁，该刹车块固定于第一牵引电磁铁的推拉杆上，该第一牵引电磁铁与所述控制装置电路连接，通过所述控制装置给该第一牵引电磁铁上电以驱动推拉杆带动刹车块向前运动与电动车的碟刹盘顶抵摩擦，实现刹车。—实施例之中:还包括电磁式坐垫锁，该坐垫锁与所述控制装置电路连接。—实施例之中:所述电磁式坐垫锁包括锁环、锁板和第二牵引电磁铁，锁环固接在坐垫上，第二牵引电磁铁连接锁板，锁板面对锁环的一侧具有背向锁环方向弯曲的弧形楔面，锁环和锁板能适配锁接。—实施例之中:还包括无线数据收发器，该无线数据收发器与所述控制装置电路连接并用于所述控制装置与外界智能装置之间的数据连接。本技术方案与
技术介绍
相比，它具有如下优点:1、通过红外感应器监测人体是否靠近，一旦检测到人体靠近，则自启动指纹识别器，通过指纹识别器实现人、车对应识别，对未能匹配录入指纹信息的人则通过控制电磁式车头锁和电磁式刹车装置以禁止移动该电动车，对匹配录入指纹信息的人，则自动开启整车通电以允许匹配人员使用该电动车，实现电动车的智能甄别启动和智能防盗，就地防盗，防盗系数高，安全，操作方便。2、还包括无线数据收发器，该无线数据收发器与所述控制装置电路连接并用于所述控制装置与外界智能装置之间的数据连接，即通过该无线数据收发器可实现远程数据连接与监控，实现对电动车的远程监控和追踪，方便追回电动车和电动车的综合管理。3、本技术为独立的控制模块，可方便地安装于现有电动车上对现有电动车进行改装升级，无需整车更换，节省用车成本。【附图说明】下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。图1绘示了本技术所述的装置结构示意图。图2绘示了电磁式刹车装置的结构示意图。图3绘示了电磁式车头锁的结构示意图。图4绘示了电磁式坐垫锁的结构示意图。【具体实施方式】请查阅图1，一种电动车的防盗智能控制装置，它包括带微控制器的控制装置10以及与该控制装置10电路连接的人体红外感应器1、指纹识别器2、震动感应器3、电磁式车头锁4和电磁式刹车装置5，还包括一用作电动车电门锁的继电器6，该继电器6的输入端连接控制装置10的输出端，继电器6的输出端连接电动车的供电电源20和电动车主控制装置30。该控制装置10中带有供电电池。请查阅图3所述电磁式车头锁4包括设于电动车车头的方向柱上的金属板41和设于电动车车头的固定车架上的电磁机构42，该电磁机构42与所述控制装置10电路连接，通过所述控制装置10给电磁机构42上电产生磁性，使所述金属板41与电磁机构42磁吸固定，实现车头的固定不可转动。请查阅图2，所述电磁式刹车装置5包括安装在车架上的刹车块51和第一牵引电磁铁52，该刹车块51固定于第一牵引电磁铁52的推拉杆上，该第一牵引电磁铁52与所述控制装置10电路连接，通过所述控制装置10给该第一牵引电磁铁52上电以驱动推拉杆带动刹车块51向前运动与电动车的碟刹盘顶抵摩擦，实现刹车。优选地，本技术还包括电磁式坐垫锁7，该坐垫锁7与所述控制装置10电路连接。请查阅图4，所述电磁式坐垫锁7包括锁环71、锁板72和第二牵引电磁铁73，锁环71固接在坐垫上，第二牵引电磁铁73的推拉杆连接锁板72，锁板72面对锁环71的一侧具有背向锁环方向弯曲的弧形楔面721，锁环71和锁板72能适配锁接。优选地，本技术还包括无线数据收发器8，该无线数据收发器8与所述控制装置10电路连接并用于所述控制装置10与外界智能装置之间的数据连接。例如，通过该无线数据收发器8与远程的电动车综合管理服务站实时数据连接，实现电动车的远程监控、跟踪与管理，还可通过该无线数据收发器8与手持终端(手机、平板、笔记本电脑等)实时数据连接，用户可在手持终端上实时观察到电动车的当前状态，实现远程监控、防盗。基于上述的一种电动车的防盗智能控制装置，该装置的防盗控制过程如下:指纹识别器2中事先录入被允许启动该电动车的人员指纹信息，形成指纹信息库；当人体靠近红外感应器I时，红外感应器I反馈信号到控制装置10，控制装置10启动指纹识别器2;当人体红外感应器I未识别到人体时，红外感应器I反馈信号到控制装置10，控制装置10切断指纹识别器2以及继电器6;当指纹识别器2启动并识别到相应指纹时，指纹识别器2反馈信号到控制装置10，控制装置10释放电源到继电器6，继电器6动作连接电动车的供电电源，形成整车通电；当指纹识别器2启动且未能识别到相应指纹时，指纹识别器2反馈信号到控制装置10，控制装置10启动震动感应器3;当震动感应器3启动并感应到震动时，震动感应器3反馈信号到控制装置10，控制装置10控制电磁式车头锁4执行锁车头动作以及控制电磁式刹车装置5执行刹车动作；当震动感应器3启动且未能感应到震动时，震动感应器3反馈信号到控制装置10，控制装置10停止对电磁式车头锁4以及电磁式刹车装置5的控制输出。本技术通过红外感应器I监测人体是否靠近，一旦检测到人体靠近，则自启动指纹识别器2，通过指纹识别器2实现人、车对应识别，对未能匹配录入指纹信息的人则通过控制电磁式车头锁4和电磁式刹车装置5以禁止移动该电动车，对匹配录入指纹信息的人，则自动开启整车通电以允许匹配人员使用该电动车，实现电动车的智能甄别启动和智能防盗，就地防盗，防盗系数高，安全，操作方便。本技术为独立的控制模块，可方便地安装于现有电动车上对现有电动车进行改装升级，无需整车更换，节省用车成本。以上所述，仅为本技术较佳实施例而已，故不能依此限定本技术实施的范围，即依本技术专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本技术涵盖的范围内。【主权项】1.一种电动车的防盗智能控制装置，其特征在于:包括带微控制器的控制装置以及与该控制装置电路连接的人体红外感应器、指纹识别器、震动感应器、电磁式车头锁和电磁式刹车装置，还包括一用作电动车电门锁的继电器，该继电器的输入端连接控制装置的输出端，继电器的输出端连接电动车的供电电源和电动车主控制装置。2.根据权利要求1所述的一种电本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电动车的防盗智能控制装置，其特征在于：包括带微控制器的控制装置以及与该控制装置电路连接的人体红外感应器、指纹识别器、震动感应器、电磁式车头锁和电磁式刹车装置，还包括一用作电动车电门锁的继电器，该继电器的输入端连接控制装置的输出端，继电器的输出端连接电动车的供电电源和电动车主控制装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林健，
申请(专利权)人：林健，
类型：新型
国别省市：福建;35
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。