一种智能电动车制造技术

技术编号:15131549 阅读:268 留言:0更新日期:2017-04-10 13:18
本实用新型专利技术涉及一种电动车,尤其是涉及一种智能电动车。其主要是解决现有技术所存在的电动车的智能性较差,其一切动作一般还需要进行机械操作,操控性能以及精确度较差,并且容易产生故障等的技术问题。本实用新型专利技术包括车架(1),所述的车架(1)中部设有电池盒(15),车架的前部设有前叉(2),前叉连接有前轮(3),前叉上端连接有车头(4)、车把(5),车架后部设有座椅(6)、后叉(7),后叉连接有后轮(8),后轮连接有电机,车头上设有操作台及显示屏(9),电机、操作台及显示屏通过线路连接有智能中控模块(10),智能中控模块固定在车头的前部。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动车,尤其是涉及一种智能电动车
技术介绍
现有电动车,其整体结构都是车架、电机、电池、控制器几大主要部件构成,这几个大件,分别需要将控制器、电池、电机等放置到电动自行车的不同位置,构成了不同类型的电动车。中国专利公开了一种电动自行车(授权公告号:CN2392717),其是由车把、车座、车架、前、后轮安装在后轮中心轴上的电机、电瓶、驱动器以及位于两车把之间的电机控制器组成,电瓶安装在电瓶盒内,电瓶盒插嵌在电瓶座腔内,电瓶座腔位于护板壳体的型腔上部且在车架的V字型三角架的立管的后方;护板壳体安装在车架的V字型三角架的底部,护板壳体的型腔上部为电瓶座腔,在电瓶座腔上固定有插板座,插板座上设置有一对电极;电瓶上设置有一对电极,电瓶安装在电瓶盒内,电瓶盒通过其上的插板插入插板座内,使插板槽与插板座配合而将电瓶盒插嵌在电瓶座腔内,并使电瓶上的一对电极与插板座上的一对电极接触,一对电极通过导线与驱动器连接;电瓶的前、后两侧设置有斜撑。但是这种电动自行车的智能性较差,其一切动作一般还需要进行机械操作,操控性能以及精确度较差,并且容易产生故障。
技术实现思路
本技术是提供一种智能电动车,其主要是解决现有技术所存在的电动车的智能性较差,其一切动作一般还需要进行机械操作,操作动作繁琐操控性能以及精确度较差,并且容易产生故障等的技术问题。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:本技术的一种智能电动车,包括车架,所述的车架中部设有电池盒,车架的前部设有前叉,前叉连接有前轮,前叉上端连接有车头、车把,车架后部设有座椅、后叉,后叉连接有后轮,后轮连接有电机,车架的中部设有电池盒,车头上设有操作台及显示屏,电机、操作台及显示屏通过线路连接有智能中控模块,智能中控模块固定在车头的前部。通过智能中控模块可以控制电动车的启动、停止、前进、倒退、行驶速度、刹车,可以自动检测电动车的智能故障,以及可以控制电动车的灯光、鸣笛、自锁。智能中控模块还能控制音乐等扩展功能。作为优选,所述的智能中控模块内设有蓝牙收发机构,智能中控模块的两端设有定位孔。通过蓝牙收发机构可以使得操作者用手机等设备即可操作电动车。通过定位孔可以较为方便地将智能中控模块安装在电动车的前部。作为优选,所述的车架上设有总控开关,总控开关设在车头的背部,总控开关通过线路连接智能中控模块。通过总控开关可以通电或者断电。作为优选,所述的车头的背部设有挂钩与置物袋。挂钩以及置物袋都可以用来搁置物品。因此,本技术通过智能中控模块,可以控制电动车的运行以及操控,克服了以往机械操作的不方便以及不精确,在任何行驶条件下不容易产生故障,结构简单、合理。附图说明附图1是本技术的一种结构示意图;附图2是本技术智能中控模块的一种结构示意图。图中零部件、部位及编号:车架1、前叉2、前轮3、车头4、车把5、座椅6、后叉7、后轮8、操作台及显示屏9、智能中控模块10、定位孔11、总控开关12、挂钩13、置物袋14、电池盒15。具体实施方式下面通过实施例,并结合附图,对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例:本例的一种智能电动车,如图1、图2,包括车架1,车架中部设有电池盒15,车架的前部设有前叉2,前叉连接有前轮3,前叉上端连接有车头4、车把5,车架后部设有座椅6、后叉7,后叉连接有后轮8,后轮连接有电机,车头上设有操作台及显示屏9,电机、操作台及显示屏通过线路连接有智能中控模块10,智能中控模块固定在车头的前部。智能中控模块内设有蓝牙收发机构,智能中控模块的两端设有定位孔11。车架上设有总控开关12,总控开关设在车头的背部,总控开关通过线路连接智能中控模块10。车头的背部设有挂钩13与置物袋14。使用时,通过车头4上的操作台及显示屏9,再将信号传递到智能中控模块10,即可对电动车进行各种操作。以上所述仅为本技术的具体实施例,但本技术的结构特征并不局限于此,任何本领域的技术人员在本技术的领域内,所作的变化或修饰皆涵盖在本技术的专利范围之中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能电动车,包括车架(1),其特征在于所述的车架(1)中部设有电池盒(15),车架的前部设有前叉(2),前叉连接有前轮(3),前叉上端连接有车头(4)、车把(5),车架后部设有座椅(6)、后叉(7),后叉连接有后轮(8),后轮连接有电机,车头上设有操作台及显示屏(9),电机、操作台及显示屏通过线路连接有智能中控模块(10),智能中控模块固定在车头的前部。

【技术特征摘要】
1.一种智能电动车,包括车架(1),其特征在于所述的车架(1)中部设有电池盒(15),车架的前部设有前叉(2),前叉连接有前轮(3),前叉上端连接有车头(4)、车把(5),车架后部设有座椅(6)、后叉(7),后叉连接有后轮(8),后轮连接有电机,车头上设有操作台及显示屏(9),电机、操作台及显示屏通过线路连接有智能中控模块(10),智能中控模块固定在车头的前部。
2.根据权利要求1所述的一种智能电...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯济利
申请(专利权)人:杭州莫拉克电动车制造有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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