变速器、混合动力传动系和用于电动车的动力传动系制造技术

技术编号:13517977 阅读:57 留言:0更新日期:2016-08-12 13:23
变速器(G),包括变速器输入轴(GW1)和变速器输出轴(GW2)、主齿轮组(HRS)、附加齿轮组(ZRS)和电机(EM),该电机包括转子(R)和定子(S),变速器(G)在变速器输入轴(GW1)和主齿轮组(HRS)之间具有至少一个功率路径(L1、L2),主齿轮组(HRS)具有第一和第二行星齿轮组(P1、P2),该第一和第二行星齿轮组总共包括在转速次序中被称为第一、第二、第三和第四轴的四根轴(W1、W2、W3、W4),所述至少一个功率路径(L1、L2)能经由至少一个切换元件(A、B、D、E)而与主齿轮组(HRS)的所述四根轴(W1、W2、W3、W4)中的至少一根轴连接,主齿轮组(HRS)的第三轴(W3)与变速器输出轴(GW2)相连接,附加齿轮组(ZRS)具有包括第一、第二和第三轴(W1P4、W2P4、W3P4)的行星齿轮组(P4),附加齿轮组(ZRS)的第一轴(W1P4)与转子(R)持久连接,附加齿轮组(ZRS)的第二轴(W2P4)能经由第一附加切换元件(U)而与主齿轮组(HRS)的第一轴(W1)连接以及能经由第二附加切换元件(V)而与主齿轮组(HRS)的第三或第四轴(W3、W4)连接,所述附加齿轮组(ZRS)的第三轴(W3P4)与主齿轮组(HRS)的第二轴(W2)持久连接,并且所述第一附加切换元件(U)或所述第二附加切换元件(V)是闭合的。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】201480069560

【技术保护点】
变速器(G),包括变速器输入轴(GW1)和变速器输出轴(GW2)、主齿轮组(HRS)、附加齿轮组(ZRS)和电机(EM),该电机包括转子(R)和定子(S),变速器(G)在变速器输入轴(GW1)和主齿轮组(HRS)之间具有至少一个功率路径(L1、L2),主齿轮组(HRS)具有第一和第二行星齿轮组(P1、P2),该第一和第二行星齿轮组总共包括在转速次序中被称为第一、第二、第三和第四轴的四根轴(W1、W2、W3、W4),所述至少一个功率路径(L1、L2)能经由至少一个切换元件(A、B、D、E)而与主齿轮组(HRS)的所述四根轴(W1、W2、W3、W4)中的至少一根轴连接,主齿轮组(HRS)的第三轴(W3)与变速器输出轴(GW2)相连接,附加齿轮组(ZRS)具有包括第一、第二和第三轴(W1P4、W2P4、W3P4)的行星齿轮组(P4),并且附加齿轮组(ZRS)的第一轴(W1P4)与转子(R)持久连接,其特征在于:所述附加齿轮组(ZRS)的第二轴(W2P4)能经由第一附加切换元件(U)而与主齿轮组(HRS)的第一轴(W1)连接以及能经由第二附加切换元件(V)而与主齿轮组(HRS)的第三或第四轴(W3、W4)连接,所述附加齿轮组(ZRS)的第三轴(W3P4)与主齿轮组(HRS)的第二轴(W2)持久连接,并且所述第一附加切换元件(U)或所述第二附加切换元件(V)是闭合的。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:P·齐默R·库贝尔齐克C·西布拉A·拜斯文格尔E·明赫
申请(专利权)人:腓特烈斯港齿轮工厂股份公司
类型:发明
国别省市:德国;DE

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