一种弹簧动力混合电动车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种弹簧动力混合电动车，主要包括电动车本体、导航仪、太阳能电池板、储能盒、链条和弹簧动力装置，所述防尘板上固定导航仪；所述弹簧动力装置内设置动力弹簧；所述动力弹簧下端与单向传动轮传动连接；所述单向传动轮左侧与一级变速轮铰接；所述一级变速轮通过二级变速轮与三级变速轮铰接；所述三级变速轮与惯性轮传动连接；所述惯性轮与一级传动轴传动连接；所述传动链右端与二级传动轴传动连接；所述传动链设置离心稳速器；所述离心稳速器与制动器电性连接；所述后备箱与储能盒固定连接；所述后备箱后侧与太阳能电池板固定连接；该实用新型专利技术的有益效果是通过弹簧提供的动力和电力相结合，更加高效，还提供导航功能。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于弹簧动力
，具体涉及一种弹簧动力混合电动车。
技术介绍
电动车简而言之就是以电力为驱动。以电力为能源的车子。电动车按类型分可分为：电动自行车；电动摩托车；电动三轮车；纯电动汽车,增程式电动车,混合动力电动车,燃料电池车。按电力提供的方式可以分成两大类，一是连接外部电源来获得电力，另外就是用电池(包括燃料电池)作为电力。现有技术中的混合动力电动车使用汽油和电力互相结合的方式，使用汽油不能保护环境。但是以纯电力提供能源的方式的电动车，电池的续航能力较短，不能够长时间的路程行走，而且以充电的方式，不能够保护环境造成资源的浪费，电动车的速度较差，提速和减速不稳定。因此，专利技术一种弹簧动力混合电动车显得非常必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种弹簧动力混合电动车，以解决上述
技术介绍
中提出的续航能力差、不能保护环境和提速减速不稳定的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种弹簧动力混合电动车，包括电动车本体、防尘板、导航仪、车座、后备箱、太阳能电池板、储能盒、后轮、链条、弹簧动力装置、脚踏板和前轮，所述电动车本体前端设置前轮；所述前轮上端与防尘板固定连接；所述防尘板上固定导航仪；所述前轮通过脚踏板与后轮传动连接；所述脚踏板与弹簧动力装置固定连接；所述弹簧动力装置内设置动力弹簧；所述动力弹簧右端与紧固轮铰接；所述动力弹簧下端气缸固定；连接；所述动力弹簧下端与单向传动轮传动连接；所述单向传动轮左侧与一级变速轮铰接；所述一级变速轮通过二级变速轮与三级变速轮铰接；所述三级变速轮与惯性轮传动连接；所述惯性轮与一级传动轴传动连接；所述一级传动轴右端与传动链铰接；所述传动链右端与二级传动轴传动连接；所述传动链设置离心稳速器；所述离心稳速器与止动器电性连接；所述脚踏板上端与车座固定连接；所述车座后端与后备箱固定连接；所述后备箱与储能盒固定连接；所述后备箱后侧与太阳能电池板固定连接；所述后轮与链条传动连接；所述弹簧动力装置通过链条与后轮传动连接。进一步，所述一级传动轴与二级传动轴之间通过传动链连接。进一步，所述太阳能电池板与后备箱通过螺栓连接。本技术的技术效果和优点：该弹簧动力混合电动车，在电动车本体上设置有弹簧动力装置，弹簧动力装置上设置有变速器、离心稳速器和止动器可以保证电动车在提速和减速的时候，运行稳定，并且动力弹簧通过压缩气缸内的气体，为电动车提供动力，还设置有惯性轮可以在减速后快速的提速，缓冲时间较短提高了电动车的行驶效率，在动力弹簧上还设置有紧固轮动力弹簧松动的情况下，便于调整弹簧的张紧力，并且还设置有太阳能电池板，通过设置太阳能电池板和储能盒的方式，使用太阳能为电动车提供电源，起到保护环境的作用，在电动车的前端设置有导航仪，可以在行驶的时候提供导航，以防迷路。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的弹簧动力装置结构示意图。图中：1-电动车本体；2-防尘板；3-导航仪；4-车座；5-后备箱；6-太阳能电池板；7-储能盒；8-后轮；9-链条；10-弹簧动力装置；101-动力弹簧；102-紧固轮；103-单向传动轮；104-气缸；105-二级传动轴；106-止动器；107-传动链；108-离心稳速器；109-一级传动轴；110-惯性轮；111-三级变速轮；112-二级变速轮；113-一级变速轮；11-脚踏板；12-前轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1和图2所示的一种弹簧动力混合电动车，包括电动车本体1、防尘板2、导航仪3、车座4、后备箱5、太阳能电池板6、储能盒7、后轮8、链条9、弹簧动力装置10、脚踏板11和前轮12，所述电动车本体1前端设置前轮12；所述前轮12上端与防尘板2固定连接；所述防尘板2上固定导航仪3；所述前轮12通过脚踏板11与后轮8传动连接；所述脚踏板11与弹簧动力装置10固定连接；所述弹簧动力装置10内设置动力弹簧101；所述动力弹簧101右端与紧固轮102铰接；所述动力弹簧101下端气缸104固定；连接；所述动力弹簧101下端与单向传动轮103传动连接；所述单向传动轮103左侧与一级变速轮113铰接；所述一级变速轮113通过二级变速轮112与三级变速轮111铰接；所述三级变速轮111与惯性轮110传动连接；所述惯性轮110与一级传动轴109传动连接；所述一级传动轴109右端与传动链107铰接；所述传动链107右端与二级传动轴105传动连接；所述传动链107设置离心稳速器108；所述离心稳速器108与止动器106电性连接；所述脚踏板11上端与车座4固定连接；所述车座4后端与后备箱5固定连接；所述后备箱5与储能盒7固定连接；所述后备箱5后侧与太阳能电池板6固定连接；所述后轮8与链条9传动连接；所述弹簧动力装置10通过链条9与后轮8传动连接。进一步，所述一级传动轴109与二级传动轴105之间通过传动链107连接。进一步，所述太阳能电池板6与后备箱5通过螺栓连接。工作原理：该弹簧动力混合电动车，在电动车本体1上设置有弹簧动力装置10，弹簧动力装置10上设置有变速器、离心稳速器和止动器106可以保证电动车在提速和减速的时候，运行稳定，并且动力弹簧通过压缩气缸104内的气体，为电动车提供动力，还设置有惯性轮110可以在减速后快速的提速，缓冲时间较短提高了电动车的行驶效率，在动力弹簧上还设置有紧固轮102动力弹簧松动的情况下，便于调整弹簧的张紧力，并且还设置有太阳能电池板6，通过设置太阳能电池板6和储能盒7的方式，使用太阳能为电动车提供电源，起到保护环境的作用，在电动车的前端设置有导航仪3，可以在行驶的时候提供导航，以防迷路。利用本技术所述技术方案，或本领域的技术人员在本技术技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种弹簧动力混合电动车，包括电动车本体(1)、防尘板(2)、导航仪(3)、车座(4)、后备箱(5)、太阳能电池板(6)、储能盒(7)、后轮(8)、链条(9)、弹簧动力装置(10)、脚踏板(11)和前轮(12)，其特征在于：所述电动车本体(1)前端设置前轮(12)；所述前轮(12)上端与防尘板(2)固定连接；所述防尘板(2)上固定导航仪(3)；所述前轮(12)通过脚踏板(11)与后轮(8)传动连接；所述脚踏板(11)与弹簧动力装置(10)固定连接；所述弹簧动力装置(10)内设置动力弹簧(101)；所述动力弹簧(101)右端与紧固轮(102)铰接；所述动力弹簧(101)下端气缸(104)固定；连接；所述动力弹簧(101)下端与单向传动轮(103)传动连接；所述单向传动轮(103)左侧与一级变速轮(113)铰接；所述一级变速轮(113)通过二级变速轮(112)与三级变速轮(111)铰接；所述三级变速轮(111)与惯性轮(110)传动连接；所述惯性轮(110)与一级传动轴(109)传动连接；所述一级传动轴(109)右端与传动链(107)铰接；所述传动链(107)右端与二级传动轴(105)传动连接；所述传动链(107)设置离心稳速器(108)；所述离心稳速器(108)与制动器(106)电性连接；所述脚踏板(11)上端与车座(4)固定连接；所述车座(4)后端与后备箱(5)固定连接；所述后备箱(5)与储能盒(7)固定连接；所述后备箱(5)后侧与太阳能电池板(6)固定连接；所述后轮(8)与链条(9)传动连接；所述弹簧动力装置(10)通过链条(9)与后轮(8)传动连接。...

【技术特征摘要】
1.一种弹簧动力混合电动车，包括电动车本体(1)、防尘板(2)、导航仪(3)、车座(4)、后备箱(5)、太阳能电池板(6)、储能盒(7)、后轮(8)、链条(9)、弹簧动力装置(10)、脚踏板(11)和前轮(12)，其特征在于：所述电动车本体(1)前端设置前轮(12)；所述前轮(12)上端与防尘板(2)固定连接；所述防尘板(2)上固定导航仪(3)；所述前轮(12)通过脚踏板(11)与后轮(8)传动连接；所述脚踏板(11)与弹簧动力装置(10)固定连接；所述弹簧动力装置(10)内设置动力弹簧(101)；所述动力弹簧(101)右端与紧固轮(102)铰接；所述动力弹簧(101)下端气缸(104)固定；连接；所述动力弹簧(101)下端与单向传动轮(103)传动连接；所述单向传动轮(103)左侧与一级变速轮(113)铰接；所述一级变速轮(113)通过二级变速轮(112)与三级变速轮(111)铰接；所述三级变速轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈新鹏，
申请(专利权)人：龙川县永鹏程工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44