The invention discloses a support beam of an engine, which comprises a support beam body and the engine mounting bracket, the engine mounting bracket is a \\ shape, including a vertically arranged engine mounting mounting plate and a supporting beam mounting plate, the mounting plate between the engine and the support beam mounting plate connected by two support plates the engine mounting plate is provided with a mounting hole of the supporting beam mounting plate is provided with a bolt hole; the engine mounting bracket by bolts through the bolt holes and the supporting beam body screw connection. The high strength and stiffness of the support beam is good, and it can ensure the consistency of production.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车部件,更具体地说涉及一种发动机支撑梁。
技术介绍
发动机支撑梁的主要作用是为发动机提供装配位置,并对发动机进行支撑,同时衰减发动机振动的传递。现有发动机支撑梁,由支撑梁本体和发动机安装支架组成。发动机安装支架为组焊接件,由四块钣金件焊接形成封闭式空腔。与支撑梁本体通过焊接方式连接在一起。这种组焊接件形式的支撑梁受焊接工艺及结构刚度影响模态值较低,对高阶避频的效果很差,甚至受布置限制无法达到高阶避频。在发动机振动的过程中易与发动机支撑梁发生共振,影响发动机和发动机支撑梁的寿命。同时大面积焊接将会引起零部件生热变形,热胀冷缩,导致总成尺寸控制较差,使发动机支撑梁的生产一致性保证与生产节拍受很大影响。CN203372052U公开了“一种汽车发动机支撑梁结构”,其包括支撑梁上板、支撑梁下板和发动机安装支架,所述发动机安装支架焊接支撑梁上板的一端的上表面。所述支撑梁上板是一块整板,所述支撑梁下板由两块板组成,分别为下板Ⅰ和下板Ⅱ,它们分别焊接在支撑梁上板的左右两端的下面,与上板一起构成左右悬置安装支撑面,支撑梁上板与支撑梁下板之间形成腔体结构。该支撑结构虽然在保证发动机支撑梁强度和NVH性能的情况下减少了原材料,提高了材料利用率,节约成本并提高了轻量化程度,但其模态还是较低,刚强度还有待加强。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种发动机支撑梁,其模态高、刚度好,并能够较好的保证生产的一致性。本专利技术所述发动机支撑梁,包括支撑梁本体和发动机安装支架,所述发动机安装支架呈“几”字型,包括呈上下 ...
【技术保护点】
一种发动机支撑梁,包括支撑梁本体(1)和发动机安装支架(2),其特征在于:所述发动机安装支架呈“几”字型,包括呈上下布置的发动机悬置安装板(21)及支撑梁安装板(22),发动机悬置安装板及支撑梁安装板之间通过两支撑板(23)连接,该发动机悬置安装板上开设有安装孔(211),该支撑梁安装板上开设有螺栓过孔(221);发动机安装支架(2)通过螺栓(3)穿过所述螺栓过孔与支撑梁本体(1)螺纹连接。
【技术特征摘要】
1.一种发动机支撑梁,包括支撑梁本体(1)和发动机安装支架(2),其特征在于:所述发动机安装支架呈“几”字型,包括呈上下布置的发动机悬置安装板(21)及支撑梁安装板(22),发动机悬置安装板及支撑梁安装板之间通过两支撑板(23)连接,该发动机悬置安装板上开设有安装孔(211),该支撑梁安装板上开设有螺栓过孔(221);发动机安装支架(2)通过螺栓(3)穿过所述螺栓过孔与支撑梁本体(1)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述发动机支撑梁,其特征在于:所述两支撑板(23)为对称布置。
3.根据权利要求1或2所述发动机支撑梁,其特征在于:在发动机安装支架(2)的两支撑板(23)之间设置有呈“十”字型的第一加强筋(24),第一加强筋与两支撑板内侧中部连接。
4.根据权利要求3所述发动机支撑梁,其特征在于:在发动机安装支架(2)...
【专利技术属性】
技术研发人员:马敏,李艳莉,李原辉,
申请(专利权)人:重庆长安汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:重庆;85
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