一种多功能构架工艺支撑梁制造技术

本发明专利技术涉及多功能构架工艺支撑梁，具有两根通过调节螺杆连接在一起的杆体，设置于杆体外端的夹紧装置，夹紧装置具有容纳构架侧梁端头侧插入的插槽，插槽外端槽壁开设螺孔，具有螺孔内旋入有夹紧螺杆。本发明专利技术在原有工艺支撑梁基础上，端头增加带紧固功能的夹紧装置，用于端头侧的紧固；中间采用双头螺杆，通过旋转螺杆能够实现工艺支撑两端的同步支撑或拉紧，实现构架侧梁的刚性固定。通过采用可调工艺支撑来控制构架焊接变形，可以消除工艺支撑的点焊及打磨操作，极大的提高工作效率且减少消耗费的使用。同时该工艺支撑提供外力用作构架侧梁Y向尺寸的调修。该工艺支撑长度尺寸调节余量大，适合多品种构架的使用，因此具有广阔的应用前景。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉一种多功能构架工艺支撑梁，属于轨道车辆转向架生产

技术介绍
构架焊接存在变形量大，焊后需要进行调修。现有构架焊接采用刚性固定法，构架焊接时采用焊接方式在侧梁端头固定两根工艺支撑梁。焊后打磨四处段焊点去除工艺支撑梁。这种方式存在操作不便，打磨费时费力且容易损伤母材等问题。本专利技术为了解决构架工艺支撑梁需要人工点固焊，焊后打磨去除，且有损母材等问题。专利技术一种尺寸可调的刚性固定工艺支撑梁，且该工艺支撑梁又可用于构架侧梁尺寸的调修。可提高工作效率，降低生产成本。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是，克服现有技术的上述缺点，提供一种多功能构架工艺支撑梁。为了解决以上技术问题，本专利技术提供的多功能构架工艺支撑梁，其特征在于：具有两根通过调节螺杆连接在一起的杆体，设置于杆体外端的夹紧装置，所述夹紧装置具有容纳构架侧梁端头侧插入的插槽，插槽外端槽壁开设螺孔，具有螺孔内旋入有夹紧螺杆。为了解决以上技术问题，本专利技术还具有如下特征：1、所述夹紧螺杆的轴心与杆体的轴心共线。2、所述调节螺杆为两侧螺纹相反的双头螺杆，两个杆体内端具有螺纹结构，所述调节螺杆与所述杆体的螺纹结构啮合，旋转调节螺杆可实现杆体同步支撑或拉紧。3、所述插槽呈J型。本专利技术多功能构架工艺支撑梁，可应用于构架调修工艺、构架焊接工艺、或构架热处理工艺。本专利技术在原有工艺支撑梁基础上，端头增加带紧固功能的固定装置（夹紧装置），用于端头侧的紧固；中间采用双头螺杆，通过旋转螺杆能够实现工艺支撑两端的同步支撑或拉紧，实现构架侧梁的刚性固定。通过采用可调工艺支撑来控制构架焊接变形，可以消除工艺支撑的点焊及打磨操作，极大的提高工作效率且减少消耗费的使用。同时该工艺支撑提供外力用作构架侧梁Y向尺寸的调修。该工艺支撑长度尺寸调节余量大，适合多品种构架的使用，因此具有广阔的应用前景。附图说明下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。图1为本专利技术多功能构架工艺支撑梁结构示意图。图2为多功能构架工艺支撑梁的使用示意图。具体实施方式如图1所示，为多功能构架工艺支撑梁,具有两根通过调节螺杆1连接在一起的杆体2，设置于杆体2外端的J型夹紧装置3，夹紧装置具有容纳构架侧梁端头侧插入的插槽，插槽外端槽壁开设螺孔，具有螺孔内旋入有夹紧螺杆4。夹紧螺杆4的轴心与杆体2的轴心共线。本实施例中，调节螺杆1为两侧螺纹相反的双头螺杆，两个杆体2内端具有螺纹结构，调节螺杆1与杆体2的螺纹结构啮合，旋转调节螺杆可实现杆体同步支撑或拉紧。如图2所示，为本专利技术支撑梁使用状态示意图。在构架6侧梁5需要调修时，将本实施例装置安装到位，夹紧装置夹持住侧梁5的端头，调节装置的调节螺杆1，将构架侧梁5调整至所需尺寸，然后配合其他热调修手段，将构架侧梁尺寸调整至工艺要求尺寸，完成后松开夹具装置即可取下。图2中其余标号含义参见图1。此外，在构架焊接或热处理时，将本专利技术支撑梁同样固定在构架侧梁端头，利用工艺支撑梁的刚性，减少构架焊接或热处理的变形，提高工作效率。除上述实施例外，本专利技术还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本专利技术要求的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
多功能构架工艺支撑梁，其特征在于：具有两根通过调节螺杆连接在一起的杆体，设置于杆体外端的夹紧装置，所述夹紧装置具有容纳构架侧梁端头侧插入的插槽，插槽外端槽壁开设螺孔，具有螺孔内旋入有夹紧螺杆。

【技术特征摘要】
1.多功能构架工艺支撑梁，其特征在于：具有两根通过调节螺杆连接在一起的杆体，设置于杆体外端的夹紧装置，所述夹紧装置具有容纳构架侧梁端头侧插入的插槽，插槽外端槽壁开设螺孔，具有螺孔内旋入有夹紧螺杆。2.根据权利要求1所述的多功能构架工艺支撑梁，其特征在于：所述夹紧螺杆的轴心与杆体的轴心共线。3.根据权利要求1所述的多功能构架工艺支...

【专利技术属性】
技术研发人员：方孝钟，倪宝成，董洪达，张迪，杨宝林，潘竞，
申请(专利权)人：中车南京浦镇车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32