本实用新型专利技术公开了一种卡车的前面板总成，包括外装饰件，所述外装饰件的内侧固定连接有前面板内板，与所述外装饰件固定连接后的所述前面板内板固定于白车身前围板上；所述前面板内板与所述外装饰件之间具有用以补偿所述前面板内板的外侧表面的平整度误差的间隙。所述外装饰件通过定位部件与所述前面板内板进行定位。所述定位部件设置于所述前面板内板外表面上。此外，本实用新型专利技术公开了一种包括上述前面板总成的卡车。上述前面板总成，能够使得与前面板内板连接的外装饰件具有符合预设要求的间隙以及面差。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车工程
，特别涉及一种卡车的前面板总成。本技术还涉及一种具有该前面板总成的卡车。
技术介绍
随着我国经济建设的快速发展，市场对于各种类型的卡车及其前面板总成的需求日益增大。目前来说，由于汽车行业的激烈竞争，卡车前面板的造型越来越复杂，其工程结构实现起来越来越有难度。目前市面上的主销卡车车型前面板多为单层注塑件结构，无法解决造型较为复杂的前面板安装工程问题;这样一来，市场上需要提供一种新型的前面板结构，用来实现造型较为复杂的前面板的安装。此外，造型较为复杂的前面板在装配后还需要满足强度等符合我国车辆标准规范的一系列要求。因此，如何实现造型复杂的前面板安装是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种卡车的前面板总成，该前面板总成可以解决无法实现造型较为复杂的前面板安装的问题。本技术的另一目的是提供一种包括上述前面板总成的卡车。为实现上述目的，本技术提供一种卡车的前面板总成，包括外装饰件，所述外装饰件的内侧固定连接有前面板内板，与所述外装饰件固定连接后的所述前面板内板固定于白车身前围板上;所述前面板内板与所述外装饰件之间具有用以补偿所述前面板内板的外侧表面的平整度误差的间隙。优选地，所述外装饰件通过定位部件与所述前面板内板进行定位。优选地，所述定位部件设置于所述前面板内板外表面上。优选地，所述定位部件包括主定位部件以及位于所述主定位部件两侧的辅助定位部件。优选地，所述主定位部件设置在所述前面板内板的中心线上;两个所述辅助定位部件对称设置在所述主定位部件的两侧。优选地，还包括用于连接所述前面板内板与所述外装饰件的螺栓。优选地，还包括与所述螺栓紧密配合用以固定连接所述前面板内板和所述外装饰件的簧片螺母。优选地，所述前面板内板设置有与所述螺栓配合的定位通孔，所述外装饰件设置有与所述定位通孔同轴的螺纹孔。优选地，所述螺栓的螺杆从所述前面板内板的内侧依次穿入所述定位通孔和所述螺纹孔。本技术还提供一种卡车，包括前面板总成，所述前面板总成为上述任意一项所述的前面板总成。相对于上述
技术介绍
，本技术利用前面板内板与外装饰件之间的间隙，避免由于前面板内板的外侧表面的凹凸不平而导致外装饰件的平整度误差较大，从而提高外装饰件的间隙以及面差符合预设要求;具体来说，将外装饰件固定安装在前面板内板上；当安装完成后，再将安装有外装饰件的前面板内板固定于白车身前围板上;这样一来，前面板内板与外装饰件之间具有间隙，该间隙有效补偿了前面板内板的外侧表面的平整度误差，从而使得与前面板内板连接的外装饰件具有符合预设要求的间隙以及面差。此外，本技术还涉及一种卡车，包括上述前面板总成，该卡车的外装饰件具有符合预设要求的间隙以及面差。【附图说明】图1为本技术实施例所提供的前面板总成的主断面的结构示意图；图2为图1中的前面板内板的结构示意图。其中:说明书附图1中:前面板内板1、外装饰件2、主定位部件31 ；说明书附图2中:前面板内板1、定位部件3、主定位部件31、辅助定位部件32。【具体实施方式】本技术的核心是提供一种卡车的前面板总成，该前面板总成可以实现造型较为复杂的前面板的安装;本技术的另一核心是提供一种包括上述前面板总成的卡车。为了使本
的技术人员更好地理解本技术方案，下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步的详细说明。请参考图1和图2，图1为本技术实施例所提供的前面板总成的主断面的结构示意图；图2为图1中的前面板内板的结构示意图。本技术所提供的实施例中，前面板总成包括前面板内板1和外装饰件2;通常来说，前面板内板1为冲压成型的部件，其材质通常为钢板;外装饰件2包括格栅、镀铬件以及其它用作装饰的部件，因此，外装饰件2的材质多种多样;本文将不再赘述。需要说明的是，根据实际车型，前面板内板1的形状结构可以有多种形式，并且外装饰件2的形状结构也可以有多种不同形式，无论何种形状构造的前面板内板1以及外装饰件2，均应在本文的保护范围之内。本实施例中的前面板内板1通常设置在车身的前端，并且在前面板内板1的外侧表面设置定位部件3，外装饰件2设置在前面板内板1外侧表面的外侧，并且通过定位部件3将外装饰件2与前面板内板1进行定位，从而实现外装饰件2与前面板内板1之间定位准确的目的。当外装饰件2与前面板内板1定位并连接后，将连接后的两者整体安装在白车身前围板上，从而完成相应装配工序。本文优选将定位部件3设置于前面板内板1的外表面上;这样一来，利用前面板内板1外表面的定位部件3，使得外装饰件2以定位部件3为基准安装在前面板内板1上，从而将安装有外装饰件2的前面板内板1与白车身前围板固定。本文的外装饰件2通过定位部件3安装于前面板内板1后，前面板内板1与外装饰件2之间具有一定的间隙，该间隙用来补偿前面板内板1外侧表面所造成的平整度误差。具体来说，由于外装饰件2的造型复杂等因素，前面板内板1的外侧表面与外装饰件2之间往往不能较为精准的大面积贴合，从而导致外装饰件2需要在前面板内板1的外侧表面之间具有一定的间隙，以确保外装饰件2的符合平整度的要求。为优化上述实施例，本文的定位部件3包括主定位部件31以及辅助定位部件32;并且主定位部件31和辅助定位部件32均设置在前面板内板1的外表面上。通过说明书附图2可以看出，本文优选设置有一个主定位部件31和两个辅助定位部件32，并且两个辅助定位部件32分别位于主定位部件31的两侧位置。这样一来，利用主定位部件31对外装饰件2进行主定位，并且利用主定位部件31两侧的两个辅助定位部件32进行辅助定位，从而实现外装饰件2准确定位在前面板内板1上的目的。采用上述设置方式，能够使得定位后的外装饰件2与前面板内板1之间具有用以补偿前面板内板1外侧表面的平整度误差的间隙，以确保各个外装饰件2之间的间隙与面差要求。当然，针对主定位部件31以及辅助定位部件32的位置，本文优选将主定位部件当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种卡车的前面板总成，包括外装饰件(2)，其特征在于，所述外装饰件(2)的内侧固定连接有前面板内板(1)，与所述外装饰件(2)固定连接后的所述前面板内板(1)固定于白车身前围板上；所述前面板内板(1)与所述外装饰件(2)之间具有用以补偿所述前面板内板(1)的外侧表面的平整度误差的间隙。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孟兰会，郭宏，冯磊，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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