一种制动夹钳安装座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种制动夹钳安装座，所述的安装座为一体成型，所述的安装座设置有用于将所述的安装座安装在转向架构架上的安装孔，所述的安装座的下侧设置有用于连接制动夹钳连接座，所述的安装座的边缘处设置有向上凸起的加强筋板。该结构与现有技术中的安装座相比可以减小制动悬臂的长度，从而降低了转向架制动安装座的设计难度及重量，且无需更改夹钳本体。安装座上设置有筋板，使安装座的强度得到增加。安装座为一体成型，减少了制造该安装座的成本和时间，实现短时间内的批量供货。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种制动夹钳安装座。
技术介绍
针对目前轴装紧凑式制动夹钳，均采用独立的“一点式”的安装座设计，且轴装制动夹钳提供相对于轮装制动盘较大的制动力，因此轴装制动盘选用较短的夹钳臂及更大的传动比，但是这种情况下会对于转向架构架设计提出很大的难题，较大的制动力及较长的悬臂，设计满足强度及寿命的要求比较困难。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种制动夹钳安装座。为解决以上技术问题，本技术采取如下技术方案:—种制动夹钳安装座，所述的安装座为一体成型，所述的安装座设置有用于将所述的安装座安装在转向架构架上的安装孔，所述的安装座的下侧设置有用于连接制动夹钳连接座，所述的安装座的边缘处设置有向上凸起的加强筋板。优选地，所述的安装座被体上还设置有漏水孔。优选地，所述的安装座呈U形，包括位于两侧的侧臂及与两侧臂的端部相连接的连接部，所述的两侧臂之间还设置有分别与两侧臂相连接的横梁。优选地，所述的安装座包括两个制动夹钳连接座，其中一个制动夹钳连接座设置在所述的横梁的下侧，另一个制动夹钳连接座设置在所述的连接部的下侧。优选地，所述的安装孔设置在所述的侧臂上。优选地，所述的安装座包括4个安装孔，其中两个安装孔分别安装在两侧臂的自由端部，另外两个安装孔分别两侧臂上。优选地，所述的安装座包括两个漏水孔，所述的漏水孔分别设置在两侧臂上。优选地，位于一侧臂上的漏水孔设置在位于同一侧臂的两个安装孔之间。优选地，所述的安装座为铸造件。由于以上技术方案的实施，本技术与现有技术相比具有如下优点:本技术所述的安装孔的位置可以根据需要设置在安装座的不同位置，该结构与现有技术中的安装座相比可以减小制动悬臂的长度，从而降低了转向架制动安装座的设计难度及重量，且无需更改夹钳本体。安装座上设置有筋板，使安装座的强度得到增加。安装座为一体成型，减少了制造该安装座的成本和时间，实现短时间内的批量供货。【附图说明】下面结合附图和具体的实施方式对本技术做进一步详细的说明。图1为本技术所述的一种制动夹钳安装座结构示意图；图2为本技术所述的一种制动夹钳安装座结构示意图；图3为本技术所述的一种制动夹钳安装座结构示意图；图4为本技术所述的一种制动夹钳安装座结构示意图，其中:1、侧臂；2、连接部；3、横梁；4、安装孔；5、漏水孔；6、制动夹钳安装架；7、筋板。【具体实施方式】如图1?4所示为一种制动夹钳安装座，所述的安装座为一体成型的铸造件，所述的安装座设置有用于将所述的安装座安装在转向架构架上的安装孔4，所述的安装座的下侧设置有用于连接制动夹钳连接座6，其特征在于:所述的安装座的边缘处设置有向上凸起的加强筋板7。所述的安装座被体上还设置有漏水孔5。所述的安装座呈U形，包括位于两侧的侧臂1及与两侧臂1的端部相连接的连接部2，所述的两侧臂1之间还设置有分别与两侧臂1相连接的横梁3。所述的安装座包括两个制动夹钳连接座6，其中一个制动夹钳连接座6设置在所述的横梁3的下侧，另一个制动夹钳连接座6设置在所述的连接部2的下侧。所述的安装孔4设置在所述的侧臂上。所述的安装座包括4个安装孔4，其中两个安装孔4分别安装在两侧臂的自由端部，另外两个安装孔4分别两侧臂1上。所述的安装座包括两个漏水孔5，所述的漏水孔5分别设置在两侧臂1上。位于一侧臂1上的漏水孔5设置在位于同一侧臂1的两个安装孔4之间。本技术所述的安装孔4的位置可以根据需要设置在安装座的不同位置，该结构与现有技术中的安装座相比可以减小制动悬臂的长度，从而降低了转向架制动安装座的设计难度及重量，且无需更改夹钳本体。安装座上设置有筋板7，使安装座的强度得到增加。安装座为一体成型，减少了制造该安装座的成本和时间，实现短时间内的批量供货。以上对本技术做了详尽的描述，但本技术不限于上述的实施例。凡根据本技术的精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围内。【主权项】1.一种制动夹钳安装座，所述的安装座为一体成型，所述的安装座设置有用于将所述的安装座安装在转向架构架上的安装孔，所述的安装座的下侧设置有用于连接制动夹钳连接座，其特征在于:所述的安装座的边缘处设置有向上凸起的加强筋板。2.根据权利要求1所述的一种制动夹钳安装座，其特征在于:所述的安装座被体上还设置有漏水孔。3.根据权利要求1所述的一种制动夹钳安装座，其特征在于:所述的安装座呈U形，包括位于两侧的侧臂及与两侧臂的端部相连接的连接部，所述的两侧臂之间还设置有分别与两侧臂相连接的横梁。4.根据权利要求3所述的一种制动夹钳安装座，其特征在于:所述的安装座包括两个制动夹钳连接座，其中一个制动夹钳连接座设置在所述的横梁的下侧，另一个制动夹钳连接座设置在所述的连接部的下侧。5.根据权利要求3所述的一种制动夹钳安装座，其特征在于:所述的安装孔设置在所述的侧臂上。6.根据权利要求5所述的一种制动夹钳安装座，其特征在于:所述的安装座包括4个安装孔，其中两个安装孔分别安装在两侧臂的自由端部，另外两个安装孔分别两侧臂上。7.根据权利要求6所述的一种制动夹钳安装座，其特征在于:所述的安装座包括两个漏水孔，所述的漏水孔分别设置在两侧臂上。8.根据权利要求7所述的一种制动夹钳安装座，其特征在于:位于一侧臂上的漏水孔设置在位于同一侧臂的两个安装孔之间。9.根据权利要求1所述的一种制动夹钳安装座，其特征在于:所述的安装座为铸造件。【专利摘要】<b>本技术公开了一种制动夹钳安装座，所述的安装座为一体成型，所述的安装座设置有用于将所述的安装座安装在转向架构架上的安装孔，所述的安装座的下侧设置有用于连接制动夹钳连接座，所述的安装座的边缘处设置有向上凸起的加强筋板。该结构与现有技术中的安装座相比可以减小制动悬臂的长度，从而降低了转向架制动安装座的设计难度及重量，且无需更改夹钳本体。安装座上设置有筋板，使安装座的强度得到增加。安装座为一体成型，减少了制造该安装座的成本和时间，实现短时间内的批量供货。</b>【IPC分类】F16D65/095【公开号】CN205064643【申请号】CN201520796660【专利技术人】张尚敬 【申请人】克诺尔车辆设备(苏州)有限公司【公开日】2016年3月2日【申请日】2015年10月15日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制动夹钳安装座，所述的安装座为一体成型，所述的安装座设置有用于将所述的安装座安装在转向架构架上的安装孔，所述的安装座的下侧设置有用于连接制动夹钳连接座，其特征在于：所述的安装座的边缘处设置有向上凸起的加强筋板。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张尚敬，
申请(专利权)人：克诺尔车辆设备苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32