【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于发动机端盖的压铸模具。
技术介绍
模具一般是用于大批量生产的制造装置，其种类有:注塑模具、压铸模具和冲压模具等等品种，每种模具具有各自的使用价值；目前，在生产汽车发动机前端盖时，一般多是用压铸模具，压铸模具主要由定模和动模组成，定模和动模之间设有压铸型腔，在实际的生产中，当完成一件产品的压铸加工后，需要将压铸件取出，取铸件一般是先将动模拉开，然后取出压铸件，但是，现有的压铸模具在开模后，其压铸件不易被取出，大大降低了生产效率，且在进行压铸制造过程中，现有的压铸模具导向较差，在压铸时会出现一定的位置偏移，且在上模板与下模板相接触时，会产生一定的内应力，这会对模具造成一定的损害。
技术实现思路
(一 )要解决的技术问题本技术要解决的技术问题是提供一种用于发动机端盖的压铸模具，与现有的用于发动机端盖的压铸模具相比，区别在于通过所设的导向柱和导向套配合设置，可防止本压铸模具在进行压铸工作时，出现定模模芯和动模模芯之间的配合产生的误差，增加了本压铸模具的压铸时的产品精度，通过所设的减震弹簧、顶板和减震垫的配合设置，增加了导向柱与导向套之间配合的减震效...
【技术保护点】
一种用于发动机端盖的压铸模具，其特征在于：包括定模座、动模座、定模板、动模板、定模模芯和动模模芯，所述定模座上设有卡槽，所述定模板嵌设在卡槽上，所述定模模芯嵌设在定模板内，所述动模板设置在动模座下部，所述动模模芯嵌设在动模板内，所述定模模芯与动模模芯之间形成一模腔，所述定模板与动模板相配合，所述定模板与动模板配合处设有柔性垫，所述定模座上设有导向柱，所述动模座下部设有与所述导向柱相配合的导向套，所述导向套内设有与所述导向柱相配合的轴槽，所述轴槽内底部设有减震弹簧，所述减震弹簧下部连接有顶板，所述顶板与导向柱上部相抵，所述定模座上设有减震垫，所述减震垫环绕导向柱设置，所述减震...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄林，
申请(专利权)人：宁波科强模具有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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