【技术实现步骤摘要】
本申请汽车制造领域,具体涉及一种自带平衡杆的弹性摆臂车桥总成。
技术介绍
随着汽车工业的发展,目前的车桥总成中的减震器基本是由减震弹簧、摆动轴承和减震筒制成,但是其耐久能力和防倾斜方面的效果很有局限。
技术实现思路
本申请提供了一种自带平衡杆的弹性摆臂车桥总成。一方面,本申请提供了一种自带平衡杆的弹性摆臂车桥总成,其特征在于,所述总成包括:左拨叉、右拨叉、左弹性连杆、右弹性连杆、前羊角、右羊角、主弹性摆臂、总成支架,平衡杆、钢板弹簧、固定支架、前减震、后减震、后钢板弹簧上片以及前钢板弹簧,其特征在于:所述钢板弹簧外侧均卷成圆,通过串螺栓螺母安装后羊角,所述平衡杠通过螺钉固定在安装支架上,所述前羊角上安装有上下两个转向主销,转向主销起螺栓的作用通过螺母捋前羊角与上下板簧及减震器固定支架螺接。在第一方面的第一种可能的实施方式中,所述后钢板弹簧上片内侧插入平衡杆通过螺钉固定。结合第一方面的第一种可能的实现方式,在第一方面的第二种可能的实现方式中,平衡杆通过螺钉固定在安装支架上。所述后下钢板弹簧通过两个螺栓紧固在安装支架上。后减震器上端公用平衡杆安装孔与安装支架通过螺栓固定,下端借用后羊角下安装孔与后羊角通过螺栓固定。前羊角上安装有上下两个转向主销,转向主销起螺栓的作用通过螺母捋前羊角与上下板簧及减震器固定支架螺接。前上下板簧通过贯穿上下螺栓螺母固定在安装支架上。前减震下侧通过螺栓螺母安装在减震安装支架上,上侧通过螺栓安装在安装支架上。本申请提供的一种自带平衡杆的弹性摆臂车桥总成,左右弹性连杆, ...
【技术保护点】
一种自带平衡杆的弹性摆臂车桥总成,其特征在于,所述总成包括:左拨叉、右拨叉、左弹性连杆、右弹性连杆、前羊角、右羊角、主弹性摆臂、总成支架,平衡杆、钢板弹簧、固定支架、前减震、后减震、后钢板弹簧上片以及前钢板弹簧,其特征在于:所述钢板弹簧外侧均卷成圆,通过串螺栓螺母安装后羊角,所述平衡杆通过螺钉固定在安装支架上,所述前羊角上安装有上下两个转向主销,转向主销起螺栓的作用通过螺母捋前羊角与上下板簧及减震器固定支架螺接。
【技术特征摘要】
1.一种自带平衡杆的弹性摆臂车桥总成,其特征在于,所述总成
包括:
左拨叉、右拨叉、左弹性连杆、右弹性连杆、前羊角、右羊角、
主弹性摆臂、总成支架,平衡杆、钢板弹簧、固定支架、前减震、后
减震、后钢板弹簧上片以及前钢板弹簧,其特征在于:所述钢板弹簧
外侧均卷成圆,通过串螺栓螺母安装后羊角,所述平衡杆通过螺钉固
定在安装支架上,所述前羊角上安装有上下两个转向主销,转向主销
起螺栓的作用通过螺母捋前羊角与上下板簧及减震器固定支架螺接。
2.根据权利要求1所述的一种自带平衡杆的弹性摆臂车桥总成,
其特征在于,所述后钢板弹簧上片内侧插入平衡杆通过螺钉固定。
3.根据权利要求1-2之一所述的一种自带平衡杆的弹性摆臂车桥
总成,其特征在于,平衡杆通过螺钉固定在安装支架上。
4.根据权利要求1-2之一所述的一种自带平衡杆...
【专利技术属性】
技术研发人员:王超,田立稳,
申请(专利权)人:中瑞德科北京工业设计有限公司,王超,田立稳,
类型:发明
国别省市:北京;11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。