一种拉杆平衡装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种拉杆平衡装置。该拉杆平衡装置用于对拉杆的往复运动提供辅助力和缓冲，包括平衡气缸(1)和压力储气罐(5)，平衡气缸(1)具有无杆腔和有杆腔，无杆腔上的气口与外界环境直接连通，有杆腔上的气口与压力储气罐(5)相连通，有杆腔中的活塞杆通过连接架(3)与拉杆相连，无杆腔和有杆腔中的气压差可对拉杆的往复运动提供辅助力和缓冲。本实用新型专利技术的拉杆平衡装置，能给拉杆提供拉力，减少拉杆驱动装置的驱动功率；能够给拉杆提供缓冲作用，减少拉杆快速动作造成的设备自身冲击力；结构简单，维修方便。

【技术实现步骤摘要】
一种拉杆平衡装置
本技术涉及一种平衡装置，尤其涉及一种能够对快速往复运动的拉杆进行平衡缓冲的拉杆平衡装置。
技术介绍
在冶金工业轧钢生产线上，通常有通过电机驱动偏心曲柄拉动长拉杆做往复运动的装置，例如棒材冷床的上料裙板等。 此类拉杆通常所需的驱动力较大，因此电机功率较大，且往复运动的拉杆运动速度快，对于设备的冲击力大、噪声大，导致设备的磨损严重，最终导致设备的磨损报废。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能够对快速往复运动的拉杆进行平衡缓冲的拉杆平衡装置。 为实现上述目的，本技术的一种拉杆平衡装置的具体技术方案为: 一种拉杆平衡装置，用于对拉杆的往复运动提供辅助力和缓冲，包括平衡气缸和压力储气罐，平衡气缸具有无杆腔和有杆腔，无杆腔上的气口与外界环境直接连通，有杆腔上的气口与压力储气罐相连通，有杆腔中的活塞杆通过连接架与拉杆相连，无杆腔和有杆腔中的气压差可对拉杆的往复运动提供辅助力和缓冲。 进一步，压力储气罐上设置有输气口和补气口，输气口通过输气管路与平衡气缸的有杆腔上的气口相连通，补气口与补气气源相连通。 进一步，压力储气罐上的输气口处设置有球阀，补气口处设置有空气过滤减压阀。 进一步，压力储气罐的底部设有出水口，出水口处设置有放水阀。 进一步，平衡气缸的无杆腔上的气口处设置有空气过滤器。 进一步，平衡气缸的有杆腔中的活塞杆的伸出端通过气缸的耳环与连接架相连。 进一步，平衡气缸的下方设置有气缸底座，平衡气缸安装固定在气缸底座上。 进一步，平衡气缸和压力储气罐的体积比为1/10-1/30。 与现有的拉杆相比，本技术的拉杆平衡装置的优点在于: I)该装置能给拉杆提供拉力，减少拉杆驱动装置的驱动功率； 2)该装置能给拉杆提供缓冲作用，减少拉杆快速动作造成的设备自身冲击力； 3)该装置结构简单，维修方便。 【附图说明】 图1为本技术的拉杆平衡装置的主视图； 图2为本技术的拉杆平衡装置的左视图； 图3为本技术的拉杆平衡装置的俯视图。 【具体实施方式】 为了更好的了解本技术的目的、结构及功能，下面结合附图，对本技术的一种拉杆平衡装置做进一步详细的描述。 如图1至图3所示，本技术的拉杆平衡装置包括平衡气缸I和压力储气罐5，用于为往复运动的拉杆(图中未示)提供辅助拉力和缓冲作用。其中，平衡气缸I具有无杆腔和有杆腔，无杆腔上的气口与外界环境直接连通，有杆腔上的气口与压力储气罐5相连通，且有杆腔中的活塞杆13通过连接架3与拉杆焊接在一起，由于压力储气罐5里气体的体积远大于平衡气缸I的有杆腔内气体的体积，所以当平衡气缸I的活塞随拉杆做往复运动时，压力储气罐5内气体的压力基本保持不变，平衡气缸I将持续给拉杆一个与拉杆阻力相反的作用力，可对拉杆的往复运动提供辅助力和缓冲。 进一步，压力储气罐5为能够储存一定压力和一定体积压缩空气的压力容器，压力储气罐5上设置有输气口 52和补气口 51，输气口 52通过输气管路4与平衡气缸I的有杆腔上的气口相连通，补气口 51与补气气源相连通，补气口 51处设置有空气过滤减压阀，补充气源通过空气过滤减压阀51向压力储气罐5内补充气体。应注意的是，本技术中，补充气源可以是车间压缩空气管路，也可以是临时手动的充气气源。 进一步，压力储气罐5上的输气口 52处设置有球阀，压力储气罐5的底部设有出水口 53，出水口 53处设置有放水阀。另外，压力储气罐5与基础通过地脚螺栓固定在一起。 进一步，平衡气缸I的无杆腔上的气口处设置有空气过滤器11，平衡气缸I无杆腔内的气体通过空气过滤器11与外界环境相连通，无杆腔气口的大小根据平衡气缸I无杆腔的排气量大小进行设计。另外，平衡气缸I的有杆腔中的活塞杆13的伸出端通过气缸耳环12与连接架3相连。 进一步，平衡气缸I的下方设置有气缸底座2，平衡气缸I安装固定在气缸底座2上，气缸底座2为焊接结构件，气缸底座2的上部设有滑动轴承座21。其中，平衡气缸I的中部设有耳轴22，为本领域中常规的中部耳轴式气缸，平衡气缸I通过耳轴22与滑动轴承座21安装固定在气缸底座2上。另外，气缸底座2内还设有固定架使平衡气缸I稳定固定在气缸底座2上，气缸底座2与基础通过地脚螺栓固定在一起。 进一步，平衡气缸I和压力储气罐5的体积比为1/10-1/30。应注意的是，本技术中，平衡气缸I与压力储气罐5的体积比设为1/20。 下面结合附图对本技术的拉杆平衡装置的工作过程进行说明: 当拉杆驱动装置对拉杆做拉动作时，压力储气罐5里的压缩空气推动平衡气缸I的活塞杆，帮助拉杆驱动装置，平衡气缸I作用力做正功，减少拉杆驱动装置所需的驱动力(如电机功率)。 而当拉杆受阻力退回动作时，压力储气罐5里的压缩空气作用于平衡气缸I所形成的反作用力作用于拉杆，减缓了拉杆的退回速度，对拉杆起到了退回缓冲的作用。通过调整压力储气罐5气体的压力，使平衡气缸I的作用力等于拉杆的恒定阻力(如机构自身重力等)，拉杆驱动装置只需要克服拉杆的不定阻力即可使拉杆做往复运动。通过调节平衡气缸I的进出气速度，即可控制拉杆的往复运动速度，对于快速运动的拉杆可起到缓冲的作用。 本技术的拉杆平衡装置，能给拉杆提供拉力，减少拉杆驱动装置的驱动功率；能够给拉杆提供缓冲作用，减少拉杆快速动作造成的设备自身冲击力；结构简单，维修方便。 以上借助具体实施例对本技术做了进一步描述，但是应该理解的是，这里具体的描述，不应理解为对本技术的实质和范围的限定，本领域内的普通技术人员在阅读本说明书后对上述实施例做出的各种修改，都属于本技术所保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拉杆平衡装置，用于对拉杆的往复运动提供辅助力和缓冲，其特征在于，包括平衡气缸(1)和压力储气罐(5)，平衡气缸(1)具有无杆腔和有杆腔，无杆腔上的气口与外界环境直接连通，有杆腔上的气口与压力储气罐(5)相连通，有杆腔中的活塞杆通过连接架(3)与拉杆相连，无杆腔和有杆腔中的气压差可对拉杆的往复运动提供辅助力和缓冲。

【技术特征摘要】
1.一种拉杆平衡装置，用于对拉杆的往复运动提供辅助力和缓冲，其特征在于，包括平衡气缸⑴和压力储气罐(5)，平衡气缸⑴具有无杆腔和有杆腔，无杆腔上的气口与外界环境直接连通，有杆腔上的气口与压力储气罐(5)相连通，有杆腔中的活塞杆通过连接架(3)与拉杆相连，无杆腔和有杆腔中的气压差可对拉杆的往复运动提供辅助力和缓冲。2.根据权利要求1所述的拉杆平衡装置，其特征在于，压力储气罐(5)上设置有输气口(52)和补气口(51)，输气口(52)通过输气管路(4)与平衡气缸(I)的有杆腔上的气口相连通，补气口(51)与补气气源相连通。3.根据权利要求2所述的拉杆平衡装置，其特征在于，压力储气罐(5)上的输气口(52)处设置有球阀，补气口(51...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫辉强，穆文山，
申请(专利权)人：中冶东方工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：内蒙古;15