本实用新型专利技术公开了一种小型推车的液压制动装置，包括横向推杆、纵向推杆、液压室、圆柱体挡板、制动杆、液压管道、车体和橡皮底座，所述车体一端的两侧各设有液压室，所述液压室的内部设有纵向推杆，所述纵向推杆的一端设有圆柱凸起，两所述纵向推杆的另一端通过横向推杆相连，所述车体在位于液压室的一端设有液压管道，所述液压管道的内部设有套放于制动杆侧面的圆柱体挡板，所述制动杆的底端设有橡胶底座。本实用新型专利技术将液体设置在车体内部的液压管道内，当推动小车时，橡胶底座远离地面，实现制动释放，当运动到需要的位置时，手放开横向推杆，制动杆下移，橡胶底座接触地面，实现制动，实现自动化，有效防止小车在无人的情况下移动的现象。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种液压制动装置，具体涉及一种小型推车的液压制动装置，属于液压制动
技术介绍
如今，随着科技的发展，每个生产线都需要有很多零部件共同组装来完成，为了节省时间，往往将这些零部件集中在一起，放置在小型推车中，并将其分类，在工作时，可以节省大量的时间及人力，然而，此类小型推车并没有制动装置，这样，在斜坡处，或地面不平整的位置，容易移动，影响工作的进行。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种小型推车的液压制动装置，将液体设置在车体内部的液压管道内，当推动小车时，由于液体的流动性，推动制动杆向上运动，橡胶底座远离地面，实现制动释放，当运动到需要的位置时，手放开横向推杆，由于螺旋弹簧的弹力，液压室中的面积变大，制动杆下移，橡胶底座接触地面，实现制动，利用液体及弹簧，实现自动化，有效防止小车在无人的情况下，自己移动的现象的发生，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案:本技术提供一种小型推车的液压制动装置，包括横向推杆、纵向推杆、液压室、圆柱体挡板、制动杆、液压管道、车体和橡皮底座，所述车体一端的两侧各设有一液压室，所述液压室的内部设有一纵向推杆，所述纵向推杆的一端设有一圆柱凸起，两所述纵向推杆的另一端通过横向推杆相连，所述车体在位于液压室的一端设有一液压管道，所述液压管道的内部设有一套放于制动杆侧面的圆柱体挡板，所述制动杆的底端设有一橡胶底座。作为本技术的一种优选技术方案，所述液压室在所述液压管道和圆柱凸起之间设置一螺旋弹簧。作为本技术的一种优选技术方案，所述圆柱凸起和所述液压室内壁间、所述圆柱体挡板和所述液压管道内壁间、所述制动杆和位于所述液压室底部的内壁间均设有一密封垫圈。作为本技术的一种优选技术方案，所述液压室内设有液体，且所述液体的体积为所述液压室与所述液压管道总体积的3/4。作为本技术的一种优选技术方案，所述制动杆设置在所述车体一端的内部，且位于所述车体一端的中部。本技术所达到的有益效果是:一种小型推车的液压制动装置，将液体设置在车体内部的液压管道内，当推动小车时，由于液体的流动性，推动制动杆向上运动，橡胶底座远离地面，实现制动释放，当运动到需要的位置时，手放开横向推杆，由于螺旋弹簧的弹力，液压室中的面积变大，制动杆下移，橡胶底座接触地面，实现制动，利用液体及弹簧，实现自动化，有效防止小车在无人的情况下，自己移动的现象的发生，结构简单，便于使用。【附图说明】附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中:图1是本技术实施例所述的一种小型推车的液压制动装置整体结构示意图；图2是本技术实施例所述的一种小型推车的液压制动装置俯视的结构示意图；图3是本技术实施例所述的一种小型推车的液压制动装置运行示意图；图中标号:1、横向推杆；2、纵向推杆；3、液压室；4、圆柱凸起；5、圆柱体挡板；6、制动杆；7、液压管道；8、车体；9、橡胶底座；10、密封垫圈；11、螺旋弹簧。【具体实施方式】以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例:请参阅图1-3，本技术一种小型推车的液压制动装置，包括横向推杆1、纵向推杆2、液压室3、圆柱体挡板5、制动杆6、液压管道7、车体8和橡皮底座9，所述车体8 一端的两侧各设有一液压室3，所述液压室3的内部设有一纵向推杆2，所述纵向推杆2的一端设有一圆柱凸起4，两所述纵向推杆2的另一端通过横向推杆2相连，所述车体8在位于液压室2的一端设有一液压管道7，所述液压管道7的内部设有一套放于制动杆6侧面的圆柱体挡板9，所述制动杆6的底端设有一橡胶底座9。所述液压室3在所述液压管道7和圆柱凸起4之间设置一螺旋弹簧11，当小车运动到需要的位置时，手放开横向推杆1，由于螺旋弹簧11的弹力，液压室3中的面积变大，制动杆6下移，橡胶底座10接触地面，可实现制动，所述圆柱凸起4和所述液压室3内壁间、所述圆柱体挡板5和所述液压管道7内壁间、所述制动杆6和位于所述液压室7底部的内壁间均设有一密封垫圈10，防止液体泄漏，所述液压室3内设有液体，且所述液体的体积为所述液压室3与所述液压管道7总体积的3/4，这种结构有利于小车的整体工作，所述制动杆6设置在所述车体8 一端的内部，且位于所述车体8 一端的中部，使得小车在制动时，较为稳定。工作原理:将液体设置在车体内部的液压管道内，当推动小车时，由于液体的流动性，推动制动杆向上运动，橡胶底座远离地面，实现制动释放，当运动到需要的位置时，手放开横向推杆，由于螺旋弹簧的弹力，液压室中的面积变大，制动杆下移，橡胶底座接触地面，实现制动，利用液体及弹簧，实现自动化，有效防止小车在无人的情况下，自己移动的现象的发生。需要说明的是，本技术为一种小型推车的液压制动装置，当推动小车时，由于液体的流动性，液体在液压管道7中向上运动，带动圆柱体挡板5上移，继而推动制动杆6向上运动，橡胶底座9远离地面，实现制动释放，当运动到需要的位置时，手放开横向推杆1，由于螺旋弹簧11的弹力，液压室3中的面积变大，液压管道7中的液体下移，使得制动杆6下移，橡胶底座9接触地面，实现制动。最后应说明的是:以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种小型推车的液压制动装置，包括横向推杆(I)、纵向推杆(2)、液压室(3)、圆柱体挡板(5)、制动杆(6)、液压管道(7)、车体(8)和橡皮底座(9)，其特征在于，所述车体(8)一端的两侧各设有一液压室(3)，所述液压室(3)的内部设有一纵向推杆(2)，所述纵向推杆⑵的一端设有一圆柱凸起(4)，两所述纵向推杆(2)的另一端通过横向推杆⑵相连，所述车体(8)在位于液压室(2)的一端设有一液压管道(7)，所述液压管道(7)的内部设有一套放于制动杆(6)侧面的圆柱体挡板(9)，所述制动杆￠)的底端设有一橡胶底座(9)。2.根据权利要求1所述的一种小型推车的液压制动装置，其特征在于，所述液压室(3)在所述液压管道(7)和圆柱凸起(4)之间设置一螺旋弹簧(11)。3.根据权利要求1所述的一种小型推车的液压制动装置，其特征在于，所述圆柱凸起(4)和所述液压室(3)内壁间、所述圆柱体挡板(5)和所述液压管道(7)内壁间、所述制动杆(6)和位于所述液压室(7)底部的内壁间均设有一密封垫圈(10)。4.根据权利要求1所述的一种小型推车的液压制动装置，其特征在于，所述液压室(3)内设有液体，且所述液体的体积为所述液压室(3)与所述液压管道(7)总体积的3/4。5.根据权利要求1所述的一种小型推车的液压制动装置，其特征在于，所述制动杆(6)设置在所述车本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种小型推车的液压制动装置，包括横向推杆(1)、纵向推杆(2)、液压室(3)、圆柱体挡板(5)、制动杆(6)、液压管道(7)、车体(8)和橡皮底座(9)，其特征在于，所述车体(8)一端的两侧各设有一液压室(3)，所述液压室(3)的内部设有一纵向推杆(2)，所述纵向推杆(2)的一端设有一圆柱凸起(4)，两所述纵向推杆(2)的另一端通过横向推杆(2)相连，所述车体(8)在位于液压室(2)的一端设有一液压管道(7)，所述液压管道(7)的内部设有一套放于制动杆(6)侧面的圆柱体挡板(9)，所述制动杆(6)的底端设有一橡胶底座(9)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李天明，
申请(专利权)人：李天明，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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