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一种汽车车门肘托制造技术

技术编号:12320707 阅读:78 留言:0更新日期:2015-11-14 02:15
本实用新型专利技术公开了一种汽车车门肘托,涉及汽车领域,包括托板、弹簧铰链合页、角板,所述托板下表面的一遍外沿设有弹簧铰链合页,所述弹簧铰链合页中一页连接于托板,另一页连接于汽车车门内板,所述托板右边外沿设有杯架,与托板一体化,所述托板上表面中央部分设有双层夹板,所述角板设于托板下方,所述角板设有扭力弹簧,所述扭力弹簧连接于汽车车门内板,本实用新型专利技术中在托板展开时,方便乘客倚靠车门观看风景时肘部的放置,所述托板上表面的双层夹板对肘部放置起缓冲作用,所述杯架方便杯子安放。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车领域,具体涉及一种汽车车门肘托
技术介绍
现有的汽车内板表面一般平滑或者只设有一个与开门把手连接的小平台,当乘客在车内需要倚靠车门观看窗外景物时,没有一个刚好可供架起手臂托着腮帮的,窗框过高,连接把手的小平台过低。该类型车门肘托就可在合适的位置供肘部放置,提高车内舒适度,更人性化。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车车门肘托,以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。—种汽车车门肘托,包括托板、弹簧铰链合页、角板,所述弹簧铰链合页设于托板下表面的一边外沿,所述弹簧铰链合页的一页连接于托板,另一页连接于汽车车门内板,所述托板右边外沿设有杯架,所述托板上表面中央部分设有双层夹板,所述角板设于托板下方,所述角板上设有扭力弹簧。优选的,所述托板上表面的夹板间设有6个缓冲弹簧,连接于上下两侧。优选的,所述双层夹板上层的上表面设有贴合肘部外形的凹槽。优选的,所述杯架具体为由塑料制成的弹性圈。优选的,所述托板的下表面设有挡板。本技术的优点在于:肘托展开时,可供乘客在倚靠车门观看风景时将肘部放置在托板上,肘托收起时,托板设有的弹簧铰链合页可使托板自动复位,不会造成乘客活动的不便,角板展开时支撑托板,增强肘托整体的支撑力且有限位的作用,托板上表面中央部分的双层夹板结构,以及上层板的凹槽,可使肘部放置时更舒适,杯架设有开口圆形弹性塑料圈,方便放置大小不同的杯子,挡板阻挡角板复位,使角板处于支撑托板的位置。【附图说明】图1是本技术一种汽车车门肘托收起时的结构示意图;图2是本技术一种汽车车门肘托展开时的主视图;图3是本技术一种汽车车门肘托展开时的俯视图;图4是本技术一种汽车车门肘托展开时的左视图。其中,I一托板,2—挡板,3—弹簧铰链合页,4一角板,5—凹槽,6—双层夹板,7—缓冲弹黃,8—扭力弹黃,9 一杯架。【具体实施方式】为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合【具体实施方式】,进一步阐述本技术。如图1至图4所示,一种汽车车门肘托,包括托板1、弹簧铰链合页3、角板4,其特征在于,所述弹簧铰链合页3设于托板I下表面的一边外沿,所述弹簧铰链合页3中一页连接于托板1,另一页连接于汽车车门内板,所述托板I右边外沿设有杯架9,所述托板I上表面中央部分设有双层夹板6,所述角板4设于托板I下方,所述角板4设有扭力弹簧8,所述扭力弹簧8连接于汽车车门内板,其中,弹簧铰链合页3连接于托板I和车门内板,托板I由展开到收起时可自动复位,使用更便捷,托板I展开时,方便乘客肘部放置,同时角板4亦展开,对托板I起支撑和限位作用,增强肘托整体的支撑力,托板I上表面的双层夹板6的缓冲弹簧7,缓冲肘部放置时的压力,提高舒适度,杯架9在肘托使用时提供杯子安放的位置,且杯子安放时重力可使托板I维持在展开状态,角板4设有扭力弹簧8,便于不使用时自动复位。值得注意的是,所述托板上表面的夹板间设有6个缓冲弹簧7,连接于上下两侧,肘部刚放置于托板I时缓冲弹簧7起缓冲作用,提高舒适度。另外,所述双层结构上层的上表面设有贴合肘部外形的凹槽5,增加肘部与托板I的接触面积,提高舒适度。在本实施例中,所述杯架9具体为由塑料制成的弹性圈,杯子放置时,塑料圈往四周微展,适应杯子大小。此外,所述托板I下表面设有挡板2,当托板I和角板4都展开时,挡板2阻挡角板4在扭力弹簧8的作用下复位,使角板4处于支撑托板I的位置。由技术常识可知,本技术可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此,上述公开的实施方案,就各方面而言,都只是举例说明,并不是仅有的。所有在本技术范围内或在等同于本技术的范围内的改变均被本技术包含ο【主权项】1.一种汽车车门肘托,包括托板、弹簧铰链合页、角板,其特征在于:所述弹簧铰链合页设于托板下表面的一边外沿,所述弹簧铰链合页的一页连接于托板,另一页连接于汽车车门内板,所述托板右边外沿设有杯架,所述托板上表面中央部分设有双层夹板,所述角板设于托板下方,所述角板上设有扭力弹簧。2.根据权利要求1所述的一种车门肘托,其特征在于:所述托板上表面的夹板间设有6个缓冲弹簧,连接于上下两侧。3.根据权利要求1所述的一种车门肘托,其特征在于:所述双层夹板上层的上表面设有贴合肘部外形的凹槽。4.根据权利要求1所述的一种车门肘托,其特征在于:所述杯架具体为由塑料制成的弹性圈。5.根据权利要求1所述的一种车门肘托,其特征在于:所述托板的下表面设有挡板。【专利摘要】本技术公开了一种汽车车门肘托,涉及汽车领域,包括托板、弹簧铰链合页、角板,所述托板下表面的一遍外沿设有弹簧铰链合页,所述弹簧铰链合页中一页连接于托板,另一页连接于汽车车门内板,所述托板右边外沿设有杯架,与托板一体化,所述托板上表面中央部分设有双层夹板,所述角板设于托板下方,所述角板设有扭力弹簧,所述扭力弹簧连接于汽车车门内板,本技术中在托板展开时,方便乘客倚靠车门观看风景时肘部的放置,所述托板上表面的双层夹板对肘部放置起缓冲作用,所述杯架方便杯子安放。【IPC分类】B60N3/00【公开号】CN204749934【申请号】CN201520575808【专利技术人】章彩女 【申请人】章彩女【公开日】2015年11月11日【申请日】2015年8月4日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车车门肘托,包括托板、弹簧铰链合页、角板,其特征在于:所述弹簧铰链合页设于托板下表面的一边外沿,所述弹簧铰链合页的一页连接于托板,另一页连接于汽车车门内板,所述托板右边外沿设有杯架,所述托板上表面中央部分设有双层夹板,所述角板设于托板下方,所述角板上设有扭力弹簧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:章彩女
申请(专利权)人:章彩女
类型:新型
国别省市:浙江;33

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