【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件生产加工用模具领域，具体是一种悬置支架加强板的成型模具。
技术介绍
悬置支架加强板作为汽车上的小零部件，其结构较为简单。现有技术中，用于加工悬置支架加强板的成型模具大多结构复杂，制作成本较高，加工出的悬置支架加强板的稳定性较差，生产效率也比较低下。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术存在的缺陷和不足，提供一种悬置支架加强板的成型模具。本技术的技术方案如下:一种悬置支架加强板的成型模具，包括有上、下模板、导套、导柱、模柄和打料杆，其特征在于:所述的下模板上自下而上依次固定安装有垫板和退件器，所述下模板与所述退件器的底端之间分别固定连接有多个下等高螺钉；所述上模板的底部固定安装有与所述退件器相配合的凸模，上模板的底部通过多个上等高螺钉固定连接有打料板；所述的模柄和上模板上设有相贯通的通孔，所述的打料杆自上而下穿过所述的通孔并与所述打料板的顶部固定连接。所述的悬置支架加强板的成型模具，其特征在于:所述的垫板上在所述退件器的左、右侧和前、后侧分别对应固定安装有第一挡块和第二挡块。所述的悬置支架加强板的成型模具，其特征在于:所述的下模板上设有弹簧孔并设有卸料弹簧，所述卸料弹簧的顶端顶靠在所述退件器的底端。本技术的有益效果:1、本技术采用下等高螺钉连接退件器和下模板，使得打料板与退件器之间的配合更加可靠，提高了悬置支架加强板成型的稳定性。2、本技术采用上等高螺钉连接打料板和上模板，使得打料板与上模板保持一致性，抗扰动能力强，结构更加合理，降低了制作成本。3、本技术通过设置等高螺钉和卸料弹簧，使得凸模和压料板与退件器之间的契合度高，为...
【技术保护点】
一种悬置支架加强板的成型模具，包括有上、下模板、导套、导柱、模柄和打料杆，其特征在于：所述的下模板上自下而上依次固定安装有垫板和退件器，所述下模板与所述退件器的底端之间分别固定连接有多个下等高螺钉；所述上模板的底部固定安装有与所述退件器相配合的凸模，上模板的底部通过多个上等高螺钉固定连接有打料板；所述的模柄和上模板上设有相贯通的通孔，所述的打料杆自上而下穿过所述的通孔并与所述打料板的顶部固定连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：冯居荣，乐升勇，陶磊，张永根，
申请(专利权)人：安徽美吉汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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