一种用于制备高铁机构支架的模具制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铸造模具领域，是一种用于制备高铁机构支架的模具。
技术介绍
传统制备机构支架的方式主要是焊接，从钢板上取得一定尺寸的部件后，直接将其焊接制备机构支架上，此种制备方式工序复杂，生产效率低，且制备的产品质量不高。
技术实现思路
本技术的目的是为了改变传统的机构支架制备方式，提供一种高铁机构支架的模具，将机构支架由焊接件改为铸造件。通过铸造成型技术制备机构支架产品，可以减少加工工序，提高生产效率及产品质量。本技术通过以下的技术方案实现：一种用于制备高铁机构支架的模具，包括可以相互对合的上模和下模，所述上模和下模的对合面上分别设有与高铁机构支架外形相匹配的上模腔和下模腔，所述上模和下模对合形成型腔，抽芯插入所形成的型腔内，所述下模上开有与型腔连通的注蜡孔，所述上模腔的两侧分别设置第一、第二上模抽销孔凹槽，所述下模腔的两侧分别设置与第一、第二上模抽销孔凹槽相匹配的第一、第二下模抽销孔，上模、下模合模后第一、第二上模抽销孔凹槽与第一、第二下模抽销孔凹槽形成抽销孔，所述的抽销孔内设置第一、第二抽销。优选地，所述上模上设第一锁紧装置和第一定位孔，所述下模上设第二锁紧装置、第二定位孔。优选地，所述上模和下模的对合面上分别设有相互匹配的插销孔槽和插销。优选地，所述上模和下模均采用铸铝材料制成。优选地，注蜡通道包括直浇道，直浇道上连接方形的两个内浇道，一个内浇道通向机构支架的顶平面，另一个内浇道通向机构支架的侧面。采用上述技术方案的有益效果是：本技术通过模具设计，改变了机构支架的传统生产方式，实现了以铸造代替焊接的生产方式，提高了生产效率和产品质量，浇注时直浇道、内浇道...
【技术保护点】
一种用于制备高铁机构支架的模具，包括相互对合的上模(1)和下模(2)，其特征在于，所述上模(1)和下模(2)的对合面上分别设有与高铁机构支架外形相匹配的上模腔(4)和下模腔(5)，所述上模(1)和下模(2)对合形成型腔，抽芯(3)插入所形成的型腔内，所述下模(2)上开有与型腔连通的注蜡孔(6)，所述上模腔(4)的两侧分别设置第一、第二上模抽销孔凹槽(7a、7b)，所述下模腔(5)的两侧分别设置与第一、第二上模抽销孔凹槽(7a、7b)相匹配的第一、第二下模抽销孔(8a、8b)，上模(1)、下模(2)合模后第一、第二上模抽销孔凹槽(7a、7b)与第一、第二下模抽销孔凹槽(8a、8b)形成抽销孔，所述抽销孔内设置第一、第二抽销(9a、9b)。
【技术特征摘要】
1.一种用于制备高铁机构支架的模具，包括相互对合的上模(1)和下模(2)，其特征在于，所述上模(1)和下模(2)的对合面上分别设有与高铁机构支架外形相匹配的上模腔(4)和下模腔(5)，所述上模(1)和下模(2)对合形成型腔，抽芯(3)插入所形成的型腔内，所述下模(2)上开有与型腔连通的注蜡孔(6)，所述上模腔(4)的两侧分别设置第一、第二上模抽销孔凹槽(7a、7b)，所述下模腔(5)的两侧分别设置与第一、第二上模抽销孔凹槽(7a、7b)相匹配的第一、第二下模抽销孔(8a、8b)，上模(1)、下模(2)合模后第一、第二上模抽销孔凹槽(7a、7b...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘成铭，李勇，周立明，陈民，
申请(专利权)人：安徽霍山科皖特种铸造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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