一种减噪的车窗玻璃升降器的滑块制造技术

技术编号:12077200 阅读:104 留言:0更新日期:2015-09-18 12:54
本实用新型专利技术涉及一种减噪的车窗玻璃升降器的滑块,包括滑块本体,所述滑块本体包括构成矩形的六个端面,所述滑块本体设置有贯通上、下两个端面的通孔,所述通孔对应下端面一端的内壁设置有球形面,所述滑块本体的相对的两个侧部分别设置有弹性支撑脚,所述弹性支撑脚的外端部凸出于对应弹性支撑脚所在滑块本体的侧部的端面。本实用新型专利技术技术方案,具有减少运行噪音的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种减噪的车窗玻璃升降器的滑块
技术介绍
车窗玻璃升降器的滑块,包括滑块本体,所述滑块本体包括构成矩形的六个端面,所述本体设置有贯通上、下两个端面的通孔,所述通孔对应下端面一端的内壁设置有球形面,传统的车窗玻璃升降器的滑块,在滑槽内滑动时,通常滑块两侧与滑槽的两侧内壁之间存在间隙,因此,存在一定的运行噪音。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种减少运行噪音的车窗玻璃升降器的滑块。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种减噪的车窗玻璃升降器的滑块,包括滑块本体,所述滑块本体包括构成矩形的六个端面,所述滑块本体设置有贯通上、下两个端面的通孔,所述通孔对应下端面一端的内壁设置有球形面,所述滑块本体的相对的两个侧部分别设置有弹性支撑脚,所述弹性支撑脚的外端部凸出于对应弹性支撑脚所在滑块本体的侧部的端面。通过采用上述技术方案,滑块在滑槽内滑动时,弹性支撑脚能够与滑槽的两侧内壁相抵,减少了滑块两侧与滑槽的两侧内壁的间隙,因此,减少了运行噪音。本技术可进一步设置:所述滑块本体的相对的两个侧部均本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减噪的车窗玻璃升降器的滑块,包括滑块本体,所述滑块本体包括构成矩形的六个端面,所述滑块本体设置有贯通上、下两个端面的通孔,所述通孔对应下端面一端的内壁设置有球形面,其特征在于:所述滑块本体的相对的两个侧部分别设置有弹性支撑脚,所述弹性支撑脚的外端部凸出于对应弹性支撑脚所在滑块本体的侧部的端面。

【技术特征摘要】
1.一种减噪的车窗玻璃升降器的滑块,包括滑块本体,所述滑块本体包括构成矩形的六个端面,所述滑块本体设置有贯通上、下两个端面的通孔,所述通孔对应下端面一端的内壁设置有球形面,其特征在于:所述滑块本体的相对的两个侧部分别设置有弹性支撑脚,所述弹性支撑脚的外端部凸出于对应弹性支撑脚所在滑块本体的侧部的端面。
2.根据权利要求1所述的减噪的车窗玻璃升降器的滑块,其特征在于:所述滑块本体的相对的两个侧部均分别设置有两个弹性支撑脚,并且两个弹性支撑脚呈对称设置在对应弹性支撑脚所在滑块本体的侧部的横向两侧。
3.根据权利要求2所述的减噪的车窗玻璃升降器的滑块,其特征在于:所述弹性支撑脚所在滑块本体的侧部的横向两侧分别设置有缺口,所述缺口在所述本体的上、下两端以及侧部分别设置有开口,所述弹性支撑脚分别设置在所述缺口的侧部开口处。
4.根据权利要求3...

【专利技术属性】
技术研发人员:白平陈乃华张维星
申请(专利权)人:瑞安市益华汽车配件有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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