本实用新型专利技术公开了一种用于车窗玻璃升降器上的新型电机装置，包括电机本体和减速箱，电机本体包括电机壳体，电机壳体内设有转轴和套设在转轴上的电枢绕组，电机壳体侧壁上设有磁钢和用以输入外部电源的电源插头，减速箱包括减速箱体、蜗轮、蜗杆，蜗杆与转轴同轴设置，蜗轮与蜗杆啮合，蜗杆的一端与转轴的一端联动相连，转轴未连蜗杆的一端轴接在电机壳体的内壁上，蜗杆未连转轴的一端轴接在减速箱体的内壁上，减速箱体上设有凸耳并于凸耳上开有安装孔，其中，减速箱体的外壁向外延设有与电机壳体连为一体的定位板，定位板上设有定位孔，电源插头外套有防水套。本实用新型专利技术安装更方便、更稳固，同时，防水套具有防水和防漏电功能、安全更实用。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于车窗玻璃升降器上的新型电机装置。
技术介绍
现有用于车窗玻璃升降器上的新型电机装置的缺陷在于:1、在安装时，单纯依靠减速箱体上的安装孔来定位，定位不牢靠，容易造成安装孔破损现象，进而导致不必要的麻烦；2、电源插头没有防水和防漏电设计、安全性差。
技术实现思路
有鉴于此，本技术所要解决的技术问题是:提供一种安装更方便、更稳固，同时电源插头具有防水和防漏电设计、安全实用的用于车窗玻璃升降器上的新型电机装置。为了达到上述目的，本技术采用如下技术方案来实现的:—种用于车窗玻璃升降器上的新型电机装置，包括电机本体和减速箱，所述电机本体包括电机壳体，所述电机壳体内设有转轴和套设在所述转轴上的电枢绕组，所述电机壳体侧壁上设有磁钢和用以输入外部电源的电源插头，所述减速箱包括减速箱体、蜗轮、蜗杆，所述蜗杆与所述转轴同轴设置，所述蜗轮与蜗杆啮合，所述蜗杆的一端与所述转轴的一端联动相连，所述转轴未连所述蜗杆的一端轴接在所述电机壳体的内壁上，所述蜗杆未连所述转轴的一端轴接在所述减速箱体的内壁上，所述减速箱体上设有凸耳并于所述凸耳上开有安装孔，其中，所述减速箱体的外壁向外延设有与所述电机壳体连为一体的定位板，所述定位板上设有定位孔，所述电源插头外套有防水套。作为优选，所述凸耳为四个。作为优选，所述定位孔为一个。作为优选，所述定位孔设于所述定位板自所述电机壳体侧向所述减速箱体侧过渡的转角处。作为优选，所述防水套为胶套。由上述技术方案可知，本技术的有益效果是:相比现有技术，本技术安装更方便、更稳固，同时，防水套具有防水和防漏电功能、安全更实用。具体而言，定位板在减速箱体与电机壳体的连接中起到了加强筋的作用，可强化二者连接的稳固性，同时，通过设在定位板上的定位孔和凸耳上的安装孔完成安装后，可以将电机本体和减速箱的重力分布在凸耳与定位板上，从而使本技术的安装定位更牢靠，安装更方便。不仅如此，电源插头外套有防水套，可有效抵御潮湿影响，防水、防漏电、安全更实用。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。1、电机壳体；2、转轴；3、电枢绕组；4、磁钢；5、减速箱体；6、蜗轮；7、蜗杆；8、凸耳；9、安装孔；10、定位板；11、定位孔；12、电源插头；13、防水套。【具体实施方式】为了使本领域技术人员能更进一步了解本技术的特征及
技术实现思路
，请参阅以下有关本技术的详细说明与附图。请参阅图1所示，本技术提供了一种用于车窗玻璃升降器上的新型电机装置，包括电机本体和减速箱，所述电机本体包括电机壳体I，所述电机壳体内设有转轴2和套设在所述转轴上的电枢绕组3，所述电机壳体侧壁上设有磁钢4和用以输入外部电源的电源插头12，所述减速箱包括减速箱体5、蜗轮6、蜗杆7，所述蜗杆与所述转轴同轴设置，所述蜗轮与蜗杆啮合，所述蜗杆的一端与所述转轴的一端联动相连，所述转轴未连所述蜗杆的一端轴接在所述电机壳体的内壁上，所述蜗杆未连所述转轴的一端轴接在所述减速箱体的内壁上，所述减速箱体上设有凸耳8并于所述凸耳上开有安装孔9，其中，所述减速箱体的外壁向外延设有与所述电机壳体连为一体的定位板10，所述定位板上设有定位孔11，所述电源插头外套有防水套13，所述凸耳为四个，所述定位孔为一个，所述定位孔设于所述定位板自所述电机壳体侧向所述减速箱体侧过渡的转角处，所述防水套为胶套。但以上所述仅为本技术的较佳可行实施例，并非用以局限本技术的专利范围，故凡运用本技术说明书及附图内容所作的等效结构变化，均同理包含在本技术的范围内。【主权项】1.一种用于车窗玻璃升降器上的新型电机装置，包括电机本体和减速箱，所述电机本体包括电机壳体，所述电机壳体内设有转轴和套设在所述转轴上的电枢绕组，所述电机壳体侧壁上设有磁钢和用以输入外部电源的电源插头，所述减速箱包括减速箱体、蜗轮、蜗杆，所述蜗杆与所述转轴同轴设置，所述蜗轮与蜗杆啮合，所述蜗杆的一端与所述转轴的一端联动相连，所述转轴未连所述蜗杆的一端轴接在所述电机壳体的内壁上，所述蜗杆未连所述转轴的一端轴接在所述减速箱体的内壁上，所述减速箱体上设有凸耳并于所述凸耳上开有安装孔，其特征在于，所述减速箱体的外壁向外延设有与所述电机壳体连为一体的定位板，所述定位板上设有定位孔，所述电源插头外套有防水套。2.如权利要求1所述的用于车窗玻璃升降器上的新型电机装置，其特征在于，所述凸耳为四个。3.如权利要求2所述的用于车窗玻璃升降器上的新型电机装置，其特征在于，所述定位孔为一个。4.如权利要求3所述的用于车窗玻璃升降器上的新型电机装置，其特征在于，所述定位孔设于所述定位板自所述电机壳体侧向所述减速箱体侧过渡的转角处。5.如权利要求4所述的用于车窗玻璃升降器上的新型电机装置，其特征在于，所述防水套为胶套。【专利摘要】本技术公开了一种用于车窗玻璃升降器上的新型电机装置，包括电机本体和减速箱，电机本体包括电机壳体，电机壳体内设有转轴和套设在转轴上的电枢绕组，电机壳体侧壁上设有磁钢和用以输入外部电源的电源插头，减速箱包括减速箱体、蜗轮、蜗杆，蜗杆与转轴同轴设置，蜗轮与蜗杆啮合，蜗杆的一端与转轴的一端联动相连，转轴未连蜗杆的一端轴接在电机壳体的内壁上，蜗杆未连转轴的一端轴接在减速箱体的内壁上，减速箱体上设有凸耳并于凸耳上开有安装孔，其中，减速箱体的外壁向外延设有与电机壳体连为一体的定位板，定位板上设有定位孔，电源插头外套有防水套。本技术安装更方便、更稳固，同时，防水套具有防水和防漏电功能、安全更实用。【IPC分类】E05F15/697, H02K5/22, H02K7/10【公开号】CN204992912【申请号】CN201520596497【专利技术人】徐波, 刘少波, 徐丞骏 【申请人】瑞安市共拓汽车零部件有限公司【公开日】2016年1月20日【申请日】2015年8月10日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于车窗玻璃升降器上的新型电机装置，包括电机本体和减速箱，所述电机本体包括电机壳体，所述电机壳体内设有转轴和套设在所述转轴上的电枢绕组，所述电机壳体侧壁上设有磁钢和用以输入外部电源的电源插头，所述减速箱包括减速箱体、蜗轮、蜗杆，所述蜗杆与所述转轴同轴设置，所述蜗轮与蜗杆啮合，所述蜗杆的一端与所述转轴的一端联动相连，所述转轴未连所述蜗杆的一端轴接在所述电机壳体的内壁上，所述蜗杆未连所述转轴的一端轴接在所述减速箱体的内壁上，所述减速箱体上设有凸耳并于所述凸耳上开有安装孔，其特征在于，所述减速箱体的外壁向外延设有与所述电机壳体连为一体的定位板，所述定位板上设有定位孔，所述电源插头外套有防水套。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐波，刘少波，徐丞骏，
申请(专利权)人：瑞安市共拓汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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