【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车升降器领域。
技术介绍
汽车玻璃升降器的功能是实现车门玻璃的上升和下降,有效改善车内空气流通状况,避免车内产生异味,保持室内空气清新,降低车内温度。使车内显得宽敞明亮。目前的汽车玻璃升降器结构形式多样,叉臂式的玻璃升降器是由电机带动驱动齿轮,再由驱动齿轮带动弧形齿板来传递动力,控制玻璃的升降,但是驱动齿轮带动弧形齿板转动时,驱动齿轮和弧形齿板会产生晃动,使得玻璃升降不稳定,并且会产生噪音。
技术实现思路
针对现有技术中存在的不足,本技术提供了一种车窗升降器。本技术是通过如下技术方案实现的:一种车窗升降器,包括主动臂、副臂、定导轨、动导轨、弧形齿板、驱动所述弧形齿板的电机和基座,所述主动臂转动连接在所述基座上,且所述主动臂一端固定有弧形齿板,所述主动臂另一端通过滑块滑动设置在动导轨中,所述副臂与所述主动臂转动连接且所述副臂的一端通过滑块滑动设置在定导轨,所述副臂的另一端通过滑块滑动设置在所述动导轨,在所述基座上设置缺口,所述弧形齿板位于所述缺口内,所述缺口上方设置有导向板,所述导向板上设置有凹入部,在所述缺口两侧设置有凸起部。所述弧形齿板被限定在所述凹入部和所述凸起部之间。上述技术方案中,所述弧形齿板上设置有孔,在所述基座上设置有安装孔,在所述安装孔上设置有软质的限位挡块,所述限位挡块位于所述孔内,还包括第一紧固螺栓,所述第一紧固螺栓穿过所述限位挡块拧入所述安装孔内以实现限位挡块在安装孔上的固定,在所述限位挡块上端设置有硬质的垫片。上述技术方案中,所述的主动臂包括第一臂体和第二臂体,所述第一臂体和所述第二臂体之间的连接角度为155至165度。上述 ...
【技术保护点】
一种车窗升降器,包括主动臂(1)、副臂(2)、定导轨(3)、动导轨(4)、弧形齿板(5)、驱动所述弧形齿板(5)的电机(6)和基座(7),所述主动臂(1)转动连接在所述基座(7)上,且所述主动臂(1)一端固定有弧形齿板(5),所述主动臂(1)另一端通过滑块滑动设置在动导轨(4)中,所述副臂(2)与所述主动臂(1)转动连接且所述副臂(2)的一端通过滑块滑动设置在定导轨(3),所述副臂(2)的另一端通过滑块滑动设置在所述动导轨(4), 其特征在于:在所述基座(7)上设置缺口(71),所述弧形齿板(5)位于所述缺口(71)内,所述缺口(71)上方设置有导向板(72),所述导向板(72)上设置有凹入部(73),在所述缺口(71)两侧设置有凸起部(74),所述弧形齿板(5)被限定在所述凹入部(73)和所述凸起部(74)之间。
【技术特征摘要】
1.一种车窗升降器,包括主动臂(1)、副臂(2)、定导轨(3)、动导轨(4)、弧形齿板(5)、驱动所述弧形齿板(5)的电机(6)和基座(7),所述主动臂(1)转动连接在所述基座(7)上,且所述主动臂(1)一端固定有弧形齿板(5),所述主动臂(1)另一端通过滑块滑动设置在动导轨(4)中,所述副臂(2)与所述主动臂(1)转动连接且所述副臂(2)的一端通过滑块滑动设置在定导轨(3),所述副臂(2)的另一端通过滑块滑动设置在所述动导轨(4), 其特征在于:在所述基座(7)上设置缺口(71),所述弧形齿板(5)位于所述缺口(71)内,所述缺口(71)上方设置有导向板(72),所述导向板(72)上设置有凹入部(73),在所述缺口(71)两侧设置有凸起部(74),所述弧形齿板(5)被限定在所述凹入部(73)和所述凸起部(74)之间。2.如权利要求1所述的一种车窗升降器,其特征在于:所述弧形齿板(5)上设置有孔(50),在所述基座(7)上设置有安装孔(70),在所述安装孔(70)上设置有软质的限位挡块(8),所述限位挡块(8)位...
【专利技术属性】
技术研发人员:王景华,
申请(专利权)人:宁波世通汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。