用于电动四轮车的钢化玻璃的制备工艺制造技术

本发明专利技术属于汽车玻璃技术领域，公开了于电动四轮车的钢化玻璃的制备工艺，其包括如下步骤：步骤1）称取原料，步骤2）制备物料A，步骤3）制备物料B，步骤4）制备玻璃板，以及步骤5）制备钢化玻璃。本发明专利技术钢化玻璃制备工艺简单可行，制备的产品各方面性能较好，可应用于电动四轮车。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】用于电动四轮车的钢化玻璃的制备工艺
本专利技术属于汽车玻璃制造领域，具体涉及用于电动四轮车的钢化玻璃的制备工-H- O
技术介绍
电动四轮车轻巧便捷，并且使用电能，成本低廉，环保无污染，深得人们的喜爱，近年来发展迅猛。目前，市面上出现的电动汽车汽车玻璃，不但存在机械性能和防紫外线效果差，还有存在冷热极端温度下破裂现象，对人们的行车安全带来较大的隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的是解决现有技术中电动四轮车的诸多缺陷，经过大量试验和探索，改变现有的原料组成及制备工艺，提供一种用于电动四轮车的钢化玻璃的制备工艺，该工艺制备的钢化玻璃具备较好的机械性能、冷热稳定性能以及耐腐蚀性。为了实现上述目的，本专利技术的技术方案通过如下方式来实现的: 用于电动四轮车的钢化玻璃的制备工艺，其包括如下步骤: 步骤I)称取原料:称取如下重量份的原料备用，其中， 氮化销I 一 2份，娃胶粉I 一 2份，二氧化二铺I 一 2份，二氧化钛2 — 3份，二氧化错3 — 4份，氯化钾3 — 4份，蒙脱石5 — 6份，硅藻土 5 — 6份，氧化锂7 — 8份，坡缕石7 —8份，氧化棚10 — 15份，氧化销40 一 50份，石英砂180 — 200份； 步骤2)制备物料A:将硅藻土添加到搅拌反应器中，然后添加相同质量的IM盐酸，500转/min搅拌3min，80°C烘干，研磨至粒径为100目，即得物料A ; 步骤3)制备物料B:将蒙脱石和坡缕石依次添加到破碎机中进行破碎，然后进行研磨，获得粒径为100目的粉末，即为物料B ； 步骤4)制备玻璃板:将刚玉坩祸置于硅钼棒炉中，升温至1300°C，然后将氮化铝，硅胶粉，三氧化二铺，二氧化钛，二氧化错，氯化钾，氧化锂，氧化硼，氧化铝，石英砂，物料A以及物料B依次添加到刚玉坩祸中，保温反应30min，然后以20 V /min的速度升温至1650°C，保温20min，将熔化好的玻璃液浇铸到石墨模具内，成形后立即转入箱式电阻炉中退火，退火温度为600°C，然后降温自然冷却，即得玻璃板； 步骤5)制备钢化玻璃:将玻璃板放入10%的(质量分数)氯化钠水溶液中浸泡30min，然后煮沸，30min后取出玻璃板，自然冷却至室温；随后将玻璃板在300-350°C预热1_2小时，进入钢化炉中进行热处理，处理时间为60min，处理温度为600°C ;然后将玻璃板放入温度为300-350°C的散热炉中，温度降至50°C时取出玻璃板，放入80°C的5% (质量分数)的氯化钠水溶液中静置2-3小时，取出即得钢化玻璃。优选地，本专利技术钢化玻璃的厚度为3_5mm。本专利技术取得有益效果主要包括: 本专利技术原料配伍合理，制备得到的钢化玻璃在抗冲击力，弯曲度，钢化度以及自爆率等指标均大大提高；本专利技术钢化玻璃能阻隔绝大多数的红外线和紫外线，具有优良的隔热保温性能；本专利技术钢化玻璃制备方法简单，适合大规模工业化生产。【具体实施方式】为了使本
的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请具体实施例，对本专利技术进行更加清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术保护的范围。实施例1 用于电动四轮车的钢化玻璃的制备工艺，其包括如下步骤: 步骤I)称取原料:称取如下重量份的原料备用，其中， 氮化铝I份，硅胶粉I份，三氧化二锑I份，二氧化钛2份，二氧化锆3份，氯化钾3份，蒙脱石5份，硅藻土 5份，氧化锂7份，坡缕石7份，氧化硼10份，氧化铝40份，石英砂180份； 步骤2)制备物料A:将硅藻土添加到搅拌反应器中，然后添加相同质量的IM盐酸，500转/min搅拌3min，80°C烘干，研磨至粒径为100目，即得物料A ; 步骤3)制备物料B:将蒙脱石和坡缕石依次添加到破碎机中进行破碎，然后进行研磨，获得粒径为100目的粉末，即为物料B ； 步骤4)制备玻璃板:将刚玉坩祸置于硅钼棒炉中，升温至1300°C，然后将氮化铝，硅胶粉，三氧化二铺，二氧化钛，二氧化错，氯化钾，氧化锂，氧化硼，氧化铝，石英砂，物料A以及物料B依次添加到刚玉坩祸中，保温反应30min，然后以20 V /min的速度升温至1650°C，保温20min，将熔化好的玻璃液浇铸到石墨模具内，成形后立即转入箱式电阻炉中退火，退火温度为600°C，然后降温自然冷却，即得玻璃板； 步骤5)制备钢化玻璃:将玻璃板放入10% (质量分数)氯化钠水溶液中浸泡30min，然后煮沸，30min后取出玻璃板，自然冷却至室温；随后将玻璃板在350°C预热2小时，进入钢化炉中进行热处理，处理时间为60min，处理温度为600°C ;然后将玻璃板放入温度为350°C的散热炉中，温度降至50°C时取出玻璃板，放入80°C的5% (质量分数)的氯化钠水溶液中静置2小时，取出即得钢化玻璃。实施例2 用于电动四轮车的钢化玻璃的制备工艺，其包括如下步骤: 步骤I)称取原料:称取如下重量份的原料备用，其中， 氮化铝2份，硅胶粉2份，三氧化二锑2份，二氧化钛3份，二氧化锆4份，氯化钾4份，蒙脱石6份，硅藻土 6份，氧化锂8份，坡缕石8份，氧化硼15份，氧化铝50份，石英砂200份； 步骤2)制备物料A:将硅藻土添加到搅拌反应器中，然后添加相同质量的IM盐酸，500转/min搅拌3min，80°C烘干，研磨至粒径为100目，即得物料A ; 步骤3)制备物料B:将蒙脱石和坡缕石依次添加到破碎机中进行破碎，然后进行研磨，获得粒径为100目的粉末，即为物料B ； 步骤4)制备玻璃板:将刚玉坩祸置于硅钼棒炉中，升温至1300°C，然后将氮化铝，硅胶粉，三氧化二铺，二氧化钛，二氧化错，氯化钾，氧化锂，氧化硼，氧化铝，石英砂，物料A以及物料B依次添加到刚玉坩祸中，保温反应30min，然后以20°C /min的速度升温至1650°C，保温20min，将熔化好的玻璃液浇铸到石墨模具内，成形后立即转入箱式电阻炉中退火，退火温度为600°C，然后降温自然冷却，即得玻璃板； 步骤5)制备钢化玻璃:将玻璃板放入10%的(质量分数)氯化钠水溶液中浸泡30min，然后煮沸，30min后取出玻璃板，自然冷却至室温；随后将玻璃板在300°C预热I小时，进入钢化炉中进行热处理，处理时间为60min，处理温度为600°C ;然后将玻璃板放入温度为350°C的散热炉中，温度降至50°C时取出玻璃板，放入80°C的5% (质量分数)的氯化钠水溶液中静置2小时，取出即得钢化玻璃。实施例3 本专利技术钢化玻璃的性能试验，以实施例1制备的3mm厚度钢化玻璃为例: 抗高低温冲击性试验: 把钢化玻璃放在高低温循环箱里，低温_20°C放置15h，保持在箱内常温2h，再转高温55°C试验15h，按上述转换次序交替试验到96h时，无任何胀裂、破碎现象。抗冲击性试验: 钢化玻璃从玻璃面几何中心2.5m高度处自由下落，无破裂。碎片试验: 3mm厚的钢化玻璃的破碎后50 X 50mm内碎片59粒，符合国家标准； 透光性能性能试验: 可见光透过率大于73% 红外线阻隔本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于电动四轮车的钢化玻璃的制备工艺，其特征在于，所述工艺包括如下步骤：步骤1）称取原料，步骤2）制备物料A，步骤3）制备物料B，步骤4）制备玻璃板，以及步骤5）制备钢化玻璃。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：穆林，曹祥奇，宋家隆，卞建程，
申请(专利权)人：临沂市金立机械有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37