具有双独立气道的水冷四气门发动机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有双独立气道的水冷四气门发动机，包括有发动机进气门和化油器，进气门和化油器之间为进气气道，所述每一进气门对应设置有一独立的进气气道，两进气气道之间相互间隔且在进气气道的进气端口共用一化油器。本实用新型专利技术的发动机两进气门均设有独立间隔的进气气道，在低速运转时可选择封闭其中一进气气道，进而保证另一进气气道中气体具有较快的流速，从而保证混合气体进入燃烧室后可以形成一个小型气体漩涡，进而提高混合气体的混合效果，提高混合气体的燃烧率，改善发动机的低速运转性能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种水冷四气门发动机，属于发动机设备
，尤其是指一种具有双独立气道的水冷四气门发动机。
技术介绍
如图1和2所示，目前，现有的水冷四气门发动机的两进气门11、12和化油器2之间为共用的进气气道5，而且化油器2采用垂直移动式柱塞22。这种共用的进气气道5的截面较大，相对截面较小的气道而言，在一定的通气量状况下，截面较大的进气气道里的气体通过流速会变慢，导致在发动机低速运转时因吸气压力较低而引起混合气体混合不够充分，混合气体在发动机燃烧室内燃烧效果不良，进而导致发动机低速运转性能不良，发动机的功率和扭矩均远低于原定期望效果。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中的缺点与不足，提供一种具有双独立气道的水冷四气门发动机，该发动机的两进气门均设有独立间隔的进气气道，在低速运转时可选择封闭其中一进气气道，进而保证另一进气气道中气体具有较快的流速，从而提高混合气体的混合效果，提升发动机的低速运转性能。为了实现上述目的，本技术按照以下技术方案实现:一种具有双独立气道的水冷四气门发动机，包括有发动机进气门和化油器，进气门和化油器之间为进气气道，所述每一进气门对应设置有一独本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有双独立气道的水冷四气门发动机，包括有发动机进气门和化油器，进气门和化油器之间为进气气道，其特征在于：所述每一进气门对应设置有一独立的进气气道，两进气气道之间相互间隔且在进气气道的进气端口共用一化油器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李龙，李文发，文宇，陈晓玲，
申请(专利权)人：广东嘉纳仕科技实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44