【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零件领域，尤其涉及一种汽车保险杠装置。
技术介绍
随着人们生活水平的不断提到，汽车的保有量与日俱增，但是汽车也成为了马路上最大的危险，汽车行驶时发生的碰撞会对人和车都造成巨大的伤害，现在技术中，保险杠只有一层铁皮或者所料，防止冲击的效果非常差，在发生碰撞时对行人的伤害非常大。
技术实现思路
本技术的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种汽车保险杠装置，能利用橡胶的变形有效吸收撞击产生的冲击力，结构简单，成本低廉。为实现上述目的，本技术提出了一种汽车保险杠装置，包括保险杠，所述保险杠设置成中空结构，所述保险杠后部固定设置有减震装置，所述减震装置包括分别位于左边和右边的多个减震片，左边的多个减震片倾斜设置，右边的多个减震片与左边的对称设置，所述减震片上纵向均匀设置有多个槽，所述减震装置后部固定设置有固定板。作为优选，所述槽为半圆形结构。作为优选，所述减震片为橡胶材质。本技术的有益效果:本技术结构简单，能利用减震片的斜置和橡胶的变形有效吸收撞击产生的冲击力，减震片上设置有槽，能有效的防止变形后的应力集中，增加使用寿命，成本低廉，易于推广使用。本技术的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。【附图说明】图1是本技术的俯视不意图；【具体实施方式】如图1所示，一种汽车保险杠装置，包括保险杠1，所述保险杠I设置成中空结构，所述保险杠I后部固定设置有减震装置2，所述减震装置包括分别位于左边和右边的多个减震片，左边的多个减震片2.1倾斜设置，右边的多个减震片2.1与左边的对称设置，所述减震片2.1上纵向均匀设置有多个槽2.2，所述减震装置2后部固定设...
【技术保护点】
一种汽车保险杠装置，包括保险杠(1)，其特征在于，所述保险杠(1)设置成中空结构，所述保险杠(1)后部固定设置有减震装置(2)，所述减震装置包括分别位于左边和右边的多个减震片，左边的多个减震片(2.1)倾斜设置，右边的多个减震片(2.1)与左边的对称设置，所述减震片(2.1)上纵向均匀设置有多个槽(2.2)，所述减震装置(2)后部固定设置有固定板(3)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王京雨，
申请(专利权)人：衢州宏盛环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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