【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种后保险杠及具有该后保险杠的轻型客车。
技术介绍
近年来随着经济的快速发展，轻型客车的设计、制造技术也在日益提高，轻型客车的功能也在逐渐丰富，轻型客车已成为人们日常生活中必不可少的一部分。轻型客车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前轻型客车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观。随着轻型客车工业的发展和工程塑料在轻型客车工业的大量应用，轻型客车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。目前，后保险杠与车身翼子板的配合间隙是车辆外观的品质高低很重要的一部分，各大机车厂对外观的要求也越来越追求极致，就整体外观的间隙而言，目前大多数追求零间隙，使整体造型流线性更强。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能与车身无缝连接的后保险杠及具有该后保险杠的轻型客车。为实现上述目的之一，本技术提供了一种后保险杠，包括:本体、相对称设置在所述本体左右侧的形状相同的左侧安装支架和右侧安装支架，相对称设置在所述本体后侧上方的形状相同的左后安装支架和右后安装支架，相对称...
【技术保护点】
一种后保险杠，包括：本体（1）、相对称设置在所述本体（1）左右侧的形状相同的左侧安装支架（2）和右侧安装支架（3），相对称设置在所述本体（1）后侧上方的形状相同的左后安装支架（4）和右后安装支架（5），相对称设置在所述本体（1）后侧下方的形状相同的左侧加强梁（6）和右侧加强梁（7），所述左后安装支架（4）、右后安装支架（5）、左侧加强梁（6）、右侧加强梁（7）的设置位置与所述本体（1）的内部外轮廓相匹配，且所述左侧加强梁（6）和右侧加强梁（7）之间的距离小于所述左后安装支架（4）和右后安装支架（5）之间的距离，其特征在于，所述本体（1）通过所述左侧安装支架（2）、右侧安装支...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨树鹏，崔文婷，刘兆兵，郭伟，陈刚，
申请(专利权)人：西安西沃客车有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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