本实用新型专利技术提供了一种前保中部上安装支架，安装于前保险杠中部的上表面，包括一阶梯结构，所述阶梯结构的上部为支架固定面，所述支架固定面设有若干加强筋，阶梯结构的下部为一U型板，所述U型板边缘设有折弯，U型板中间设有加强筋，两边分别设有方口，所述方口内均设有爪齿，两方口内侧均设有一固定孔，所述爪齿与固定孔将U型板固定于前保险杠上。本实用新型专利技术解决了现有技术中前保险杠本体中间部位无支撑而变形发生下沉和上弹的问题，保证了前保险杠本体与周边外观件的间隙和面差以及车辆行驶过程中的匹配稳定性。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车领配件领域，尤其是涉及一种前保中部上安装支架。
技术介绍
前保险杠是整车外观的一个重要组成部分，不但起到行人保护的作用，还起到很大的装饰作用，关系到与周边外观件的间隙和面差。现有技术的前保险杠防撞梁是钣金件，一般是在其两端通过安装架与车身骨架相连接，在车身正前方目前基本没有什么支撑和连接，这样使得一旦前保险杠本体安装架安装出现Y向偏差，前保险杠本体配合也会出现偏差。再加上保险杠蒙皮表面积大，注塑件在重力作用下，很容易下沉变形，如果只是两端和上下固定，中间部位(特别是涉及到格栅安装部位)就会下沉变形，很难保证车辆行驶过程中前保(或格栅)与周边件的间隙面差。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种前保中部上安装支架，以解决现有技术中前保险杠本体安装准确性比较差以及中间部位变形发生下沉和上弹的问题。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的:前保中部上安装支架，安装于前保险杠中部的上表面，包括一阶梯结构，所述阶梯结构的上部为支架固定面，所述支架固定面设有若干加强筋，阶梯结构的下部为一 U型板，所述U型板边缘设有折弯，U型板中间设有加强筋，两边分别设有方口，所述方口内均设有爪齿，两方口内侧均设有一固定孔，所述爪齿与固定孔将U型板固定于前保险杠上。进一步，所述支架固定面至少设有3条加强筋。进一步，所述U型板折弯背离支架固定面。进一步，所述爪齿设于方口近支架固定面的一侧。进一步，所述U型板中间加强筋宽度大于支架固定面的加强筋宽度。相对于现有技术，本技术所述的前保中部上安装支架具有以下优势:解决了现有技术中前保险杠本体中间部位无支撑而变形发生下沉和上弹的问题，保证了前保险杠本体与周边外观件的间隙和面差以及车辆行驶过程中的匹配稳定性。【附图说明】构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中:图1为本技术实施例所述的主视图；图2为本技术实施例所述的俯视图；图3为本技术实施例所述的右视图。附图标记说明:11-支架固定面，111-支架固定面加强筋，12-U型板，121-方口，122-爪齿，123-U型板加强筋，124-折弯，125-固定孔。【具体实施方式】需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。前保中部上安装支架，安装于前保险杠中部的上表面，包括一阶梯结构，所述阶梯结构的上部为支架固定面11，所述支架固定面11设有5条加强筋111，阶梯结构的下部为一 U型板12，所述U型板12边缘设有折弯124，所述折弯124背离支架固定面11，U型板12中间设有加强筋111，其宽度大于支架固定面11的加强筋111宽度，两边分别设有方口121，所述方口 121内均设有爪齿122，所述爪齿122设于方口 121近支架固定面11的一侧，两方口 122内侧均设有固定孔125，所述爪齿122与固定孔125将U型板12固定于前保险杠上。将本技术置于前保险杠中部，利用爪齿122、方口 121与前保险杠定位、固定，支架固定面11固定于保险杠防撞梁中部的上表面。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.前保中部上安装支架，安装于前保险杠中部的上表面，其特征在于:包括一阶梯结构，所述阶梯结构的上部为支架固定面，所述支架固定面设有若干加强筋，阶梯结构的下部为一 U型板，所述U型板边缘设有折弯，U型板中间设有加强筋，两边分别设有方口，所述方口内均设有爪齿，两方口内侧均设有一固定孔，所述爪齿与固定孔将U型板固定于前保险杠上。2.根据权利要求1所述的前保中部上安装支架，其特征在于:所述支架固定面至少设有3条加强筋。3.根据权利要求1所述的前保中部上安装支架，其特征在于:所述U型板折弯背离支架固定面。4.根据权利要求1所述的前保中部上安装支架，其特征在于:所述爪齿设于方口近支架固定面的一侧。5.根据权利要求1或2所述的前保中部上安装支架，其特征在于:所述U型板中间加强筋宽度大于支架固定面的加强筋宽度。【专利摘要】本技术提供了一种前保中部上安装支架，安装于前保险杠中部的上表面，包括一阶梯结构，所述阶梯结构的上部为支架固定面，所述支架固定面设有若干加强筋，阶梯结构的下部为一U型板，所述U型板边缘设有折弯，U型板中间设有加强筋，两边分别设有方口，所述方口内均设有爪齿，两方口内侧均设有一固定孔，所述爪齿与固定孔将U型板固定于前保险杠上。本技术解决了现有技术中前保险杠本体中间部位无支撑而变形发生下沉和上弹的问题，保证了前保险杠本体与周边外观件的间隙和面差以及车辆行驶过程中的匹配稳定性。【IPC分类】B60R19-24【公开号】CN204506803【申请号】CN201520076190【专利技术人】崔忠宝, 崔忠骏 【申请人】天津市东方标准件有限公司【公开日】2015年7月29日【申请日】2015年2月2日本文档来自技高网...
【技术保护点】
前保中部上安装支架，安装于前保险杠中部的上表面，其特征在于：包括一阶梯结构，所述阶梯结构的上部为支架固定面，所述支架固定面设有若干加强筋，阶梯结构的下部为一U型板，所述U型板边缘设有折弯，U型板中间设有加强筋，两边分别设有方口，所述方口内均设有爪齿，两方口内侧均设有一固定孔，所述爪齿与固定孔将U型板固定于前保险杠上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：崔忠宝，崔忠骏，
申请(专利权)人：天津市东方标准件有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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