【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车保险杠，属汽车安全装置领域。
技术介绍
为减轻汽车碰撞时造成的损害，在汽车的车头及车尾均安装有保险杠，起 到了一定的保护作用，但由于保险杠与车底梁是刚性连接，撞击力直接传递给 车梁及车身上，因而防护的效果并不理想，现在已经有加压簧缓冲的保险杠， 较前种保险杠有进一步的保护效果，但结构较为复杂，安装维修较困难，制造 成本较高，缓冲效果需进一步提高。
技术实现思路
本技术的目的就是在于克服上述汽车保险杠存在之不足，提供一种 防护效果好，结构简单，安装维修方便，制造成本低的汽车保险杠。本技术技术问题解决的方案是 一种汽车保险杠，包括保险杠l、连杆 2、压簧3、压簧7、承力板5构成，其特征在于保险杠1与连杆2相连接， 该连杆2穿过汽车底梁4及承力板5，由螺母8紧固，在保险杠1与汽车底梁4 外表面之间的连杆2上安装有压簧3，在汽车底梁4内表面部位的连杆2上安装 有挡板6，在挡板6与承力板5之间的连杆2上安装有压簧7，承力板5通过支 撑杆9固定安装在汽车底梁4上。本技术的有益效果是由于采用二级压簧缓冲，具有较好的防护效果， 本技术还具有结构简单，安装维修方便，造价便宜等优点，适合各种汽车 安装。附图说明图1是本技术结构示意图；图中1、保险杠； 2、连杆； 3、压簧；4、底梁； 5、承力板； 6、挡板；7、压簧； 8、螺母； 9、支撑杆。具体实施方式以下将结合附图对本技术加以详细的描述如图1所示，保险杠1与连杆2相连接，该连杆2穿过底梁4，及承力板5， 连杆2的端头有一段螺纹，用螺母8紧固，在保险杠1与底梁4外表面之间的 连杆2上安装有压簧3，在底梁4内表面...
【技术保护点】
一种汽车保险杠，包括保险杠（１）、连杆（２）、压簧（３）、压簧（７）、承力板（５）构成，其特征在于：保险杠（１）与连杆（２）相连接，该连杆（２）穿过汽车底梁（４）及承力板（５）由螺母（８）紧固，在保险杠（１）与汽车底梁（４）外表面之间的连杆（２）上安装有压簧（３），在汽车底梁（４）内表部位的连杆（２）上安装有挡板（６），在挡板（６）与承力板（５）之间的连杆（２）上安装有压簧（７），承力板（５）通过支撑杆（９）固定安装在汽车底梁（４）上。
【技术特征摘要】
1、一种汽车保险杠，包括保险杠(1)、连杆(2)、压簧(3)、压簧(7)、承力板(5)构成，其特征在于保险杠(1)与连杆(2)相连接，该连杆(2)穿过汽车底梁(4)及承力板(5)由螺母(8)紧固，在保险杠(1)与汽车底梁...
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