汽车保险杠制造技术

技术编号:11591703 阅读:144 留言:0更新日期:2015-06-11 00:11
本发明专利技术公开了汽车保险杠,包括前板、后板、支撑弹簧和连杆,所述前板和后板横截面均包括中部的护板和两侧的翼板,两个所述翼板向所述护板的同一侧弯折,所述支撑弹簧两端分别与所述前板和所述后板连接,在所述翼板的顶部边沿开有滑槽,所述连杆有两根分别位于所述护板两侧,所述连杆一端与相应一侧的前板的翼板的滑槽滑动配合、另一端与后板的该侧翼板的滑槽滑动配合。本发明专利技术能够起到冲击力缓冲和防刮擦的双重作用,使车体和驾驶员获得更安全的驾驶环境。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】汽车保险杠
本专利技术涉及汽车配件制造
,尤其是汽车保险杠。
技术介绍
目前的汽车用保险杠多为刚性构件,仅仅能够放置车体的划擦,当汽车发生较大冲击力的碰撞时,保险杠直接将冲击力传递给汽车,对汽车的保护很有限。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术的不足,提出汽车保险杠,能够起到冲击力缓冲和防刮擦的双重作用,使车体和驾驶员获得更安全的驾驶环境。为了实现上述专利技术目的,本专利技术提供以下技术方案: 汽车保险杠,其特征在于,包括前板、后板、支撑弹簧和连杆, 所述前板和后板横截面均包括中部的护板和两侧的翼板,两个所述翼板向所述护板的同一侧弯折, 所述支撑弹簧两端分别与所述前板和所述后板连接, 在所述翼板的顶部边沿开有滑槽,所述连杆有两根分别位于所述护板两侧,所述连杆一端与相应一侧的前板的翼板的滑槽滑动配合、另一端与后板的该侧翼板的滑槽滑动配入口 ο进一步地,所述支撑弹簧有若干个均匀分布在两个所述护板之间。进一步地,在所述后板的后板面上安装有四个安装座,所述安装座与汽车前端连接。本专利技术汽车保险杠,能够起到冲击力缓冲和防刮擦的双重作用,使车体和驾驶员获得更安全本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车保险杠,其特征在于,包括前板、后板、支撑弹簧和连杆,所述前板和后板横截面均包括中部的护板和两侧的翼板,两个所述翼板向所述护板的同一侧弯折,所述支撑弹簧两端分别与所述前板和所述后板连接,在所述翼板的顶部边沿开有滑槽,所述连杆有两根分别位于所述护板两侧,所述连杆一端与相应一侧的前板的翼板的滑槽滑动配合、另一端与后板的该侧翼板的滑槽滑动配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:马深同
申请(专利权)人:柳州市二和汽车零部件有限公司
类型:发明
国别省市:广西;45

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