往复脚踏省力自行车制造技术

往复脚踏省力自行车，其左右脚踏杆的一端与左右棘轮和链轮配合安装在车架的中轴上，另一端通过拉绳与装在车架上的滑轮联接。左右脚踏杆上下往复运动，通过棘轮和链轮、链条，带动后轮转动。本实用新型专利技术与现有技术相比，具有结构简单，制作成本低，安装和维修方便，脚踏省力，车速快，载重量大等特点，是一种较理想的代步和运输工具。（*该技术在2006年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及到一种自行车，特别是一种往复脚踏省力自行车。现有的自行车由于采用的是圆周驱动装置，故而存在间隙驱动、牵引力小的不足之处。为了解决这个问题，中国专利CN2194860Y公告了一种往复脚踏自行车，其是在自行车的中轴左右侧各装有一个内盘和外圈组成的离合器，内盘固定在中轴上，外圈与脚踏杆相连，外圈伸出一个与脚踏杆成120-145度角的阻力臂，并通过连杆与辅助转轴上的曲柄铰接，左右曲柄在辅助轴上以180度方向随轴旋转，二离合器外圈的脚踏杆根部装有回位弹簧。通过左右离合器交替离合及曲柄连杆的联动作用，使左右脚踏杆在90°-100°内往复运动。这种结构的自行车虽然解决了间隙驱动和牵引力小的问题，但仍存在结构复杂，制作成本高，安装和维修不方便等不足之处。本技术的目的旨在克服以上现有技术的不足之处而提供一种结构简单，制作成本低，安装和维修方便的往复脚踏省力自行车。本技术的技术方案是往复脚踏省力自行车包括车把手、前轮、后轮、后轮架、车座、车架和往复驱动机构，前轮通过车把手安装在车架上，后轮通过后轮架安装在车架上，车座安装在车架上；往复驱动机构由脚踏板、脚踏杆、棘轮、拉绳、滑轮、链条和链轮组成，脚踏杆的一端与棘轮配合安装在车架中轴上，另一端装有脚踏板并通过拉绳与装在车架上的滑轮联接，链轮安装在车架上，脚踏杆通过棘轮、链条和链轮与后轮联接。本技术进一步的技术方案是车架上有用于安装车座的车架板，车架板上有便于车座在车架上前后移动的长槽，脚踏杆上有1个以上用于安装脚踏板的安装孔。本技术由于采用如上设计，与现有的技术相比，具有结构简单，制作成本低，安装和维修方便，脚踏省力，车速快(平均时速可达30公里)，载重量大(可达500公斤)等特点，克服了现有自行车存在的间隙驱动、牵引力小等问题，可利用人体部分重量做功，踩力强劲，脚肌有张有驰，不易疲劳，是比较理想的代步和运输工具。以下结合附图和实施例对本技术的详细结构作进一步描述。附附图说明图1为本技术的结构示意图；附图2为本技术的外观图；附图3为本技术的车座的安装示意图。如附图1所示往复脚踏省力自行车由车把手(1)、前轮(2)、后轮(3)、后轮架(4)、车座(5)、车架(6)、脚踏板(7)、脚踏杆(8)、棘轮(9)、拉绳(10)、滑轮(11)、防护板(12)、链条(13)、(14)、(15)和链轮(16)、(17)、(18)组成，前轮通过车把手安装在车架上，后轮通过后轮架安装在车架上，车座安装在车架上(如附图3所示)，车架上有车架板(19)，车架板上有便于车座在车架上前后移动的板槽，左右脚踏杆的一端与左右棘轮和链轮(16)配合安装在车架的中轴上，另一端通过拉绳与装在车架上的滑轮联接，脚踏杆上有三个安装脚踏板的安装孔(20)，链轮(17)、(18)分别安装在车架的链轮板(21)、(22)上，脚踏杆通过棘轮、链轮和链条与后轮联接，防护板安装在车架上，其上有三个用于脚踏板运动的弧形孔(23)、(24)、(25)。骑行时，双脚交替往下踩脚踏板即可。当右脚踩下右脚踏板时，左脚踏杆在拉绳和滑轮的作用下上升(如附图1所示)。反之，当左脚踩下左脚踏板时，右脚踏杆在拉绳和滑轮的作用下上升，脚踏杆如此上下往复运动，通过棘轮和链轮、链条带动自行车后轮转动。权利要求1.一种往复脚踏省力自行车，它包括车把手、前轮、后轮、后轮架、车座、车架和往复驱动机构，前轮通过车把手安装在车架上，后轮通过后轮架安装在车架上，车座安装在车架上；其特征是往复驱动机构由脚踏板、脚踏杆、棘轮、拉绳、滑轮、链条和链轮组成，脚踏杆的一端与棘轮配合安装在车架中轴上，另一端装有脚踏板并通过拉绳与装在车架上的滑轮联接，链轮安装在车架上，脚踏杆通过棘轮、链条和链轮与后轮联接。2.如权利要求1所述的自行车，其特征是车架上有用于安装车座的车架板，车架板上有便于车座在车架上前后移动的长槽，脚踏杆上有1个以上用于安装脚踏板的安装孔。3.如权利要求1或2所述的自行车，其特征是脚踏杆上有3个用于安装脚踏板的安装孔。专利摘要往复脚踏省力自行车,其左右脚踏杆的一端与左右棘轮和链轮配合安装在车架的中轴上,另一端通过拉绳与装在车架上的滑轮联接。左右脚踏杆上下往复运动,通过棘轮和链轮、链条,带动后轮转动。本技术与现有技术相比,具有结构简单,制作成本低,安装和维修方便,脚踏省力,车速快,载重量大等特点,是一种较理想的代步和运输工具。文档编号B62M1/24GK2290543SQ96235389公开日1998年9月9日 申请日期1996年7月27日 优先权日1996年7月27日专利技术者杨泉洲 申请人:杨泉洲本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种往复脚踏省力自行车，它包括车把手、前轮、后轮、后轮架、车座、车架和往复驱动机构，前轮通过车把手安装在车架上，后轮通过后轮架安装在车架上，车座安装在车架上；其特征是往复驱动机构由脚踏板、脚踏杆、棘轮、拉绳、滑轮、链条和链轮组成，脚踏杆的一端与棘轮配合安装在车架中轴上，另一端装有脚踏板并通过拉绳与装在车架上的滑轮联接，链轮安装在车架上，脚踏杆通过棘轮、链条和链轮与后轮联接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨泉洲，
申请(专利权)人：杨泉洲，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]