【技术实现步骤摘要】
本技术是一种施力于脚蹬，能产生往复摆动，用于人力三轮车自行车的省力装置。人力三轮车自行车－－作为代步和运输的交通工具，至今已数个世纪，但到目前为止，一直是靠脚踏安装在前链轮曲柄上的脚踏旋转运动来驱动的，它的缺陷是在脚蹬旋转一周中有上下两个死点，当处于这两点及其附近位置时，该起动和前进都很困难。本技术的目的是在于提供一种适用于人力三轮车自行车的省力装置，它能有效地使左、右脚蹬在一定的角度范围内实现随时改变加力和任意往复摆动，可克服上下两个死点及其附近位置的存在。本技术的目的是这样实现的在自行车或人力三轮车的前链轮轴上，装一组传动齿轮，齿轮内有一对超越或棘爪离合器，离合器侧並接链轮，齿轮上有左、右限位碰块，齿轮侧与曲柄、脚蹬相串连，两只扭力弹簧两侧分别与齿轮和车架相接。当右脚蹬按顺时针往下踩时，通过传动齿轮使左脚蹬自然逆向返上，在到达一定角度后，受左限位碰块的限制而停止逆转，同时，通过超越或棘爪离合器将力传到链轮、链条、飞轮和车轮上作为动力输出；同理，将力改加在左脚蹬上，也同样使右脚蹬逆向返上－－停止，又经车轮作为动力输出，如此在一定角度范围内实现随时改变加力和...
【技术保护点】
当施力于脚蹬，能产生往复摆动，用于人力三轮车自行车的省力装置，该装置有下列左、右传动链和传动系统：左传动链：是由左脚蹬（１０）－－曲柄（１１）－－齿轮（８）－－超越或棘右传动链：是由右脚蹬（１）－－曲柄（２）－－齿轮（４）－－超越或 棘爪离合器链轮（６）－－链条（２０）－－飞轮（１９）－－车轮（１８）组成；传动系统：是由右脚蹬（１）－－曲柄（２）－－齿轮（４）、（３）、（７）、（９）、（８）－－曲柄（１１）－－左脚蹬（１０）组成；其特征在于齿轮（４）或（８）内有 超越或棘爪离合器（５）或（１２），离合器（５）侧并接链轮（６），齿轮（７）上有左、右...
【技术特征摘要】
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