【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种人力脚踏车，特别适用于对现有的两轮自行车或三轮人力脚踏车进行改进。现有的人力脚踏车，其主传动轮轴的一端上有主传动轮，通常为链轮，主传动轮的外侧还有脚踏拐杆和脚蹬板。主传动轮轴的另一端也有拐杆和脚蹬板，但没有主传动轮，因此，这种人力车在运行过程中，受力不平衡，同时，缺乏助力机构，比较费力。本技术的目的在于，克服现有技术的缺点，提供一种行驶平稳，并且省力的人力脚踏车。本技术的技术目的是这样实现的该人力脚踏车包括车架，传动装置，及至少两个行走车轮，其传动装置中的主传动轮轴上连接有惯性飞轮。由于有了惯性飞轮，使人力脚踏车获得了行驶平稳和省力的技术效果。一般省力30％，行走速度提高30％。该惯性飞轮直接安装在主传动轮轴上，安装方便，互换性好，修理方便，同时，惯性飞轮容易制造，材料来源广泛。结合附图和实施例对本技术作进一步说明如下附图说明图1是两轮自行车的主传动轮轴上安装有惯性飞轮的实施例。图2是三轮客、货多用脚踏车的主传动轮轴上安装有惯性飞轮的实施例。图3是图1的A-O-A剖视示意图，其惯性飞轮与主传动轮轴相连接并与拐杆固定的实施例。图4是惯性飞轮与主传...
【技术保护点】
一种人力脚踏车，包括车架，传动装置，及至少两个行走车轮，其特征在于，传动装置中的主传动轮轴上连接有惯性飞轮。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。