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高效省力人力脚踏车制造技术

技术编号:1189716 阅读:256 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种高效省力人力脚踏车,其特点是:鞍座上设有靠背,支架鞍座位置高度降低,中轴位置前移,即后平叉和斜撑加长,前斜梁相应缩短,使斜撑水平夹角缩小。该脚踏车人可借助靠背反作用力,增大踏车力度,可改变脚踏用力角度,最佳加力点也相应前移,包角变小,向心力损耗小,工作效率高、省力;鞍座位置低,整车重心低,行车平稳,在停车时人可双脚支地,安全可靠,更适于老年人、妇女和儿童使用。(*该技术在2008年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及人力脚踏车,是一种高效省力人力脚踏车。目前,人力脚踏车大致分为两种,一种是自行车,另一种是三轮车,其结构都是由车把、车架、前叉、前轮、前轴、中轴、脚蹬、链条、后轴、后轮、飞轮、鞍座部件构成,这两种脚踏车运动原理完全类同,都是脚蹬由上到下180°角度内加力,人最佳加力点是鞍座与中轴、脚蹬呈90°角处,即脚蹬靠近水平位置时,这种设计不合理,存有以下缺点(1)包角大,有相当部分力变成了向心力被抵消了,工作效率低、费力;(2)有力施不上,人在用力脚踏时,脚踏力不会大于人体自重;(3)重心高,易摔倒,不安全。本技术的目的是提供一种高效省力人力脚踏车,以解决现有自行车、三轮车设计不合理,工作效率低、费力,有力用不上,易摔倒不安全问题。本技术的目的是这样实现的;该车是由车把、车架、前叉、前轮、前轴、中轴、脚蹬、链条、后轴、后轮、飞轮、鞍座部件构成,鞍座上设有靠背,车架鞍座位置高度降低,中轴位置前移,鞍座与中轴斜撑水平夹角缩小。斜撑水平夹角为60-30°角。该技术与现有技术相比具有以下优点(1)鞍座上设有靠背,人可借助靠背反作用力,增大踏车力度;(2)鞍座与中轴斜撑水平夹角缩小,可改本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高效省力人力脚踏车是由车把(1)、车架(2)、前叉(3)、前轮(5)、前轴(6)、中轴(7)、脚蹬(8)、链条(9)、后轴(10)、飞轮(11)、后轮(12)、鞍座(15)部件构成,其特征在于:鞍座(15)上设有靠背,支架(2)鞍座位置高度降低,中轴(7)位置前移,斜撑(16)水平夹角缩小。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨国光郑慧英
申请(专利权)人:郑慧英
类型:实用新型
国别省市:13[中国|河北]

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