【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种应用于人力车或自行车上的变速器。
技术介绍
现有的变速器有很多种，应用于人力车上的有以下几种情况，一是齿轮变速器，这种变速器体积大，加工复杂，润滑要求高，成本高。二是自行车使用的链轮变速器，这种变速器只适用于载荷小，变速不频繁的情况。三是用脚倒蹬变速的变速器，这种变速器没有变速定位，变速不易掌握，运行中经常出现脱挡现象。四是手控飞轮变速器，这种变速器虽然克服了变速没有定位及运行中脱挡现象，但安装繁琐，维修困难，应用范围窄，只适用于大人力三轮，不适用于小三轮车及自行车。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有重载时省力，轻载时速度快的功能的人力车变速器，结构简单，维修方便。本技术人力车变速器包括内链轮盘、外链轮盘、飞轮、大拐、中轴和操纵杠杆，飞轮通过其内套与大拐轴套部分压装在一起，大拐通过其轴套部分安装在人力车的中轴上；半圆环形内套盖用螺栓固定在内套上，内套盖上安装有转轴，转轴的一端安装有拨销；限位套由销杆固定在转轴的另一端，销杆的另一端置于操纵杠杆控制端的斜槽内；操纵杠杆安装于大拐拐臂上，两端安装有用于定位的磁块；内链轮盘由螺栓固定在飞轮内套上，外链轮...
【技术保护点】
一种人力车变速器，包括内链轮盘（２）、外链轮盘（９）、飞轮、大拐（１）、中轴（３）和操纵杠杆（１９），其特征在于：飞轮通过内套（７）与大拐轴套部分压装在一起，大拐通过其轴套部分安装在人力车的中轴上；半圆环形内套盖（１３）用螺栓固定在内套上，内套盖上安装有转轴（１２），转轴的一端安装有拨销（２４）；限位套（１５）由销杆（１４）固定在转轴的另一端，销杆的另一端置于操纵杠杆控制端的斜槽内；操纵杠杆安装于大拐拐臂上，两端安装有用于定位的磁块（１６、２０）；内链轮盘由螺栓固定在飞轮内套上，外链轮盘由螺栓固定在飞轮外套上；在飞轮棘爪（２１）下方径向孔内安装有顶杆（２３），顶杆上端与棘爪...
【技术特征摘要】
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