【技术实现步骤摘要】
新型人力车脚踏动力装置一、
:本专利是一种新型人力车脚踏动力装置，可应用在人力二轮、三轮车上，作代步，载物或健身的人力动力装置。二、
技术介绍
:目前通用的人力车脚踏动力装置，是人脚踏两脚蹬，力作用于两曲柄带动其作圆周运动，一个曲柄转动一周的过程中，只有半圈的作用力为动力。在这半圈中，曲柄的长度不变，脚踏力的大小也变化不大，但力作用于曲柄而产生的力矩却是从一个极小值到最大再回到极小值，当两曲柄在竖直方向时，力矩就几乎为零，也就是近似死点，在这个死点左右，人的脚踏力大部分在做无用功。三、
技术实现思路
:为了使人脚踏人力车时，少做或不做无用功，尽可能在较大力矩的条件下工作。本专利提供一种改进式新型脚踏动力装置，该装置由机架、一根中轴、两个曲柄、两个滑轮、两个滑杆组成。即把原来两个脚蹬都改为滑轮，在两个滑轮上各搭接一根后部有固定转轴的滑杆，滑杆的另一端安装脚凳，踏新脚凳使滑杆作上下往复运动，就可以使曲柄作向前的圆周运动，并且使得滑杆从上向下动作一次，所驱动的曲柄转动210°角，如此循环往复，车就可以快速前进，达到省力，快速或增加载重量之目的。新型人力车的脚踏装置由机架(I)、一根中轴(2)、两个曲柄(3)、两个滑轮(4)、两个滑杆(5)组装而成。中轴(2)安装在机架⑴上，中轴(2)连接两个曲柄(3)，曲柄(3)的另一端安装滑轮(4)，滑轮(4)与滑杆(5)配合，两个滑杆(5)连接在机架的一个固定转轴上。滑杆(5)的最大摆动范围为30°。滑杆(5)的长度是曲柄(3)长度的5倍，中轴⑵与固定转轴的距离是曲柄长度的4倍。曲柄(3)转过角度为210°。本技术人...
【技术保护点】
一种新型人力车脚踏动力装置，在装置中，由机架(1)、一根中轴(2)、两个曲柄(3)、两个滑轮(4)、两个滑杆(5)组装而成，其特征是：中轴(2)安装在机架(1)上，中轴(2)连接两个曲柄(3)，曲柄(3)的另一端安装滑轮(4)，滑轮(4)与滑杆(5)配合，两个滑杆(5)连接在机架的一个固定转轴上。
【技术特征摘要】
1.一种新型人力车脚踏动力装置，在装置中，由机架(I)、一根中轴(2)、两个曲柄(3)、两个滑轮(4)、两个滑杆(5)组装而成，其特征是:中轴(2)安装在机架(I)上，中轴(2)连接两个曲柄(3)，曲柄(3)的另一端安装滑轮(4)，滑轮(4)与滑杆(5)配合，两个滑杆(5)连接在机架的一个固定转轴上。2.根据权...
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