一种脚踏式节力车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种脚踏式节力车，包括车头前叉、车底盘、车座、后车轴，左右后车轮，车底盘中间开有变速箱凹槽，凹槽连接变速箱，变速箱连接左右踏脚板，踏脚板均分别连接左、右拐柱，稳定柱插入稳定柱套管内，左右拐柱通过铰接轴、杠杆及轴承固定轴连接１号齿轮，变速箱上的齿轮轴分别与第一千斤、第二千斤，２号大齿轮，３号大齿轮，４号小齿轮，５号小齿轮，６号带齿小花盘轮，７号带齿大花盘轮连接，后车轴连接左右车轮、带齿大花盘轮，带齿小花盘轮，链条套入小花盘轮、大花盘轮上。结构合理，使用方便，减轻踩踏脚板的用力，能加强推动车轮前进力量，减少踏板次数，加强车轮转动速度，达到车速快用力少。可改造成供残疾人使用的车辆。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种脚踏式节力车，包括由车头前叉（１）连接车底盘（２），车底盘（２）分别连接有车座（３３）、后车轴（３２），后车轴（３２）两端分别连接有左后车轮（３０）、右后车轮（３１），车头前叉（１）还连接有前车轮和车闸手把（３４），其特征在于车底盘（２）中间开有变速箱凹槽（１６），变速箱凹槽（１６）连接有一个变速箱（１５），变速箱（１５）右侧连接有右踏脚板（４）、左侧连接有左踏脚板（３），左、右踏脚板均分别连接左拐柱（５）、右拐柱（６），稳定柱（７）插入稳定柱套管（８）内，稳定柱套管（８）通过螺钉（９、１０）分别固定在车底板（２）上，左拐柱（５）通过铰接轴（１１）、杠杆及轴承固定轴（１２）连接１号齿轮（１３），右拐柱（６）通过另一铰接轴（１１）、另一杠杆及轴承固定轴（１２）连接２号齿轮（１４），变速箱（１５）内连接第一齿轮轴（２３－１），齿轮轴（２３－１）上分别连接第一千斤（１７）和第二千斤（１８）、２号大齿轮（１９），第二齿轮轴（２３－２）上分别连接３号大齿轮（２０）和４号小齿轮（２１），第三齿轮轴（２３－３）上分别连接５号小齿轮（２４）、６号带齿小花盘轮（２５）和７号带齿大花盘轮（２６），后车轴（３２）上依次分别连接左后车轮（３０）、８号带齿大花盘轮（２８）、９号带齿小花盘轮（２９）和右后车轮（３１），链条（２７）封闭套入到６号带齿小花盘轮（２５）、８号带齿大花盘轮（２８）上或封闭套入到９号带齿小花盘轮（２９）、７号带齿大花盘轮（２６）上，左踏脚板（４）、右踏脚板（３）分别与车底盘（２）上的弹簧（３５）连接，第一千斤（１７）与１号齿轮（１３）啮合，第二千斤（１８）与２号齿轮（１４）啮合。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡胜录，
申请(专利权)人：胡胜录，
类型：实用新型
国别省市：61[]